一种新型油压控制阀装置的制作方法

本实用新型是一种新型油压控制阀装置，属于控制阀领域。

背景技术：

油压是原油从井底流到井口的剩余压力。分为静压和流压两种情况，关井时的油压称为静压，生产时的油压称为流压，流压因为存在摩擦和滑阻损失，因此小于静压。静压可以直观地判断地层压力下降情况，而流压与产量有关，产量上升，流压下降。

现有技术公开了申请号为：201320475813.7的一种油压控制装置，包括油池和油泵，所述的油池与进油管路连接，在进油管路上安装节流阀、压力传感器和温度传感器，所述的进油管路末端连接油泵，压力传感器通过导线与第一信号数据处理模块连接，温度传感器通过导线与第二信号处理模块连接，第一信号数据处理模块和第二信号处理模块与主控系统连接。该现有技术结构简单、设计合理，构思巧妙，能够较为精确的控制油泵吸油口处的压力，并且工作稳定可靠，使用方便，制造成本低，但是现有技术只能较为精确的控制油泵吸油口处的压力，不能测试油压的压力。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型油压控制阀装置，以解决只能较为精确的控制油泵吸油口处的压力，不能测试油压的压力的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型油压控制阀装置，其结构包括底座、进油管、管体、法兰盖、螺母、紧定螺丝、油压表、开关接头、控制阀、出油管、法兰盘，所述的底座和进油管相连接，所述的进油管设于管体下方，所述的法兰盖设于管体上方，所述的螺母和法兰盖用紧定螺丝贯穿连接，所述的油压表和法兰盘相连接，所述的控制阀和法兰盖用开关接头连接，所述的出油管设于管体右侧，所述的法兰盘和出油管相连接，所述的油压表由传感器、接头、衬圈、度盘、中心轴、指针、弹簧、传动机构、拉杆、外壳、调零按钮组成，所述的传感器和外壳用接头相连接，所述的衬圈设于外壳内部，所述的中心轴和衬圈用度盘相连接，所述的中心轴上设有传动机构，所述的指针和传动机构连接，所述的传动机构和弹簧用拉杆相连接，所述的调零按钮设于调零按钮内部。

进一步地，所述的管体为圆柱体。

进一步地，所述的管体高度为30cm。

进一步地，所述的油压表为圆形。

进一步地，所述的法兰盘直径为20cm。

进一步地，所述的管体采用不锈钢材质制作，防止长时间浸水生锈。

进一步地，所述的外壳采用塑料材质制作，降低成本。

本实用新型的有益效果：设有油压表可以测试管内油压的大小，防止油压过大引起事故，控制阀可以寄出的关闭管体的进出油或调整油量进出大小。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1为本实用新型一种新型油压控制阀装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种新型油压控制阀装置油压表的结构示意图。

图中：底座-1、进油管-2、管体-3、法兰盖-4、螺母-5、紧定螺丝-6、油压表-7、开关接头-8、控制阀-9、出油管-10、法兰盘-11、传感器-701、接头-702、衬圈-703、度盘-704、中心轴-705、指针-706、弹簧-707、传动机构-708、拉杆-709、外壳-710、调零按钮-711。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种新型油压控制阀装置：其结构包括底座1、进油管2、管体3、法兰盖4、螺母5、紧定螺丝6、油压表7、开关接头8、控制阀9、出油管10、法兰盘11，所述的底座1和进油管2相连接，所述的进油管2设于管体3下方，所述的法兰盖4设于管体3上方，所述的螺母5和法兰盖4用紧定螺丝6贯穿连接，所述的油压表7和法兰盘11相连接，所述的控制阀9和法兰盖4用开关接头8连接，所述的出油管10设于管体3右侧，所述的法兰盘11和出油管10相连接，所述的油压表7由传感器701、接头702、衬圈703、度盘704、中心轴705、指针706、弹簧707、传动机构708、拉杆709、外壳710、调零按钮711组成，所述的传感器701和外壳710用接头702相连接，所述的衬圈703设于外壳710内部，所述的中心轴705和衬圈703用度盘704相连接，所述的中心轴705上设有传动机构708，所述的指针706和传动机构708连接，所述的传动机构708和弹簧707用拉杆709相连接，所述的调零按钮711设于调零按钮711内部，所述的管体3为圆柱体，所述的管体3高度为30cm，所述的油压表7为圆形，所述的法兰盘11直径为20cm，所述的管体3采用不锈钢材质制作，防止长时间浸水生锈，所述的外壳710采用塑料材质制作，降低成本。

本实用新型所述的油压表7又称作压力表是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表，应用极为普遍，它几乎遍及所有的工业流程和科研领域。在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等领域随处可见。尤其在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。

当使用者想使用本实用新型的时候当油从进油管2进入后，通过传感器701时，传感器701将压力由中心轴705传递到传动机构708，传动机构708利用拉杆709拉住弹簧707，使指针706摆动，通过度盘704可以观察油压大小，通过调零按钮711可将油压调零，控制阀9可以对管体3进行关闭和调整进出量的大小。

本实用新型的底座1、进油管2、管体3、法兰盖4、螺母5、紧定螺丝6、油压表7、开关接头8、控制阀9、出油管10、法兰盘11、传感器701、接头702、衬圈703、度盘704、中心轴705、指针706、弹簧707、传动机构708、拉杆709、外壳710、调零按钮711部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是只能较为精确的控制油泵吸油口处的压力，不能测试油压的压力，本实用新型通过上述部件的互相组合，油压表7可以测试管内油压的大小，防止油压过大引起事故，控制阀9可以寄出的关闭管体3的进出油或调整油量进出大小，具体如下所述：

所述的底座1和进油管2相连接，所述的进油管2设于管体3下方，所述的法兰盖4设于管体3上方，所述的螺母5和法兰盖4用紧定螺丝6贯穿连接，所述的油压表7和法兰盘11相连接，所述的控制阀9和法兰盖4用开关接头8连接，所述的出油管10设于管体3右侧，所述的法兰盘11和出油管10相连接，所述的传感器701和外壳710用接头702相连接，所述的衬圈703设于外壳710内部，所述的中心轴705和衬圈703用度盘704相连接，所述的中心轴705上设有传动机构708，所述的指针706和传动机构708连接，所述的传动机构708和弹簧707用拉杆709相连接，所述的调零按钮711设于调零按钮711内部。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。