专利名称：全封闭整体液压伸缩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压技术领域，更具体地说，涉及一种全封闭整体液压伸缩装置。
背景技术：
在许多各种各样的机器，用具，装置中某些部件在工作时需要推进动作，这就需要 另外有一动力源装置作为附件对其伸缩推进来实现这一要求，并要求保证该动力源装置伸 缩动作平稳缓慢、安全可靠、无噪音、无污染，又要考虑安装位置限制，体积要小巧，结构要 紧凑，输出力矩要保证设计需要。在现有技术中并无此类产品出现。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种全封闭整体液压伸缩装置，以设置在其他机器 或用具、装置中实现推进动作。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种全封闭整体液压伸缩装置，包括凸轮组合件、集成阀块和顶杆活塞缸组合 件；所述集成阀块设置在所述凸轮组合件和所述顶杆活塞缸组合件之间；所述集成阀块上设置有活塞杆，且能保证在所述凸轮组合件的转动过程中推动所 述活塞杆做活塞运动；所述集成阀块上设置有连接所述集成阀块和所述顶杆活塞缸组合件油路的顶杆 单向阀组合件，该顶杆单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆时，处于开启状 态；所述集成阀块上还设置有连接油箱与所述集成阀块油路的油箱单向阀组合件，该 油箱单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆时，处于关闭状态。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述活塞杆外圈套装有令其回程的弹簧。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，还包括套装在所述活塞杆外圈的活塞套 和设置在活塞杆顶端的弹簧盖板，所述活塞杆和活塞套之间设有密封装置，所述弹簧设置 在所述弹簧盖板和所述活塞套之间。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述集成阀块上还设置有连接所述集成 阀块和所述顶杆活塞缸组合件油路的泄压阀组合件，该泄压阀组合件具体包括泄压阀体、 泄压阀杆以及和所述泄压阀杆连接的回程阀芯，在所述凸轮组合件压缩所述泄压阀杆时， 该泄压阀组合件处于开启状态。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述泄压阀杆底端设置有弹簧。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，还包括设置在所述集成阀块中连接顶杆 活塞缸组合件和油箱油路上的节流控制阀组合件。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述凸轮组合件具体包括压杆和套装在 所述压杆上的凸轮，且能保证在所述压杆从起始点位置正向旋转在180°范围内转角过程中，能够推动所述活塞杆做活塞运动；在所述压杆从起始点位置反向旋转到超过180°范 围内设定的转角时，能够开启所述泄压阀组合件。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，该装置内部构件及工作油液全部密封组 装在由壳体油箱组成的缸体内。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述压杆的两端伸出所述缸体之外。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述顶杆活塞缸组合件具体包括顶杆和 套装在所述顶杆外圈的缸套。所述顶杆和套装在所述顶杆外圈的缸套之间设有密封装置。从上述的技术方案可以看出，本实用新型通过转动凸轮组合件的压杆，凸轮组合 件将集成阀块中活塞杆向前推进，同时集成阀块中连接集成阀块和顶杆活塞缸组合件油路 的顶杆单向阀组合件开启，使该油路导通，连接油箱与集成阀块油路的油箱单向阀组合件 使该油路关闭，这样集成阀块中活塞杆向前推进使被挤出集成阀块中高压油液进入顶杆活 塞缸组合件，推进顶杆按设计要求的推力缓慢向前进。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的全封闭整体液压伸缩装置结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的凸轮组合件左视剖视图；图3为本实用新型实施例提供的集成阀块结构图结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本实用新型提供了一种液压伸缩装置，以设置在其他机器或用具、装置中实现推 进动作。请参阅图1、图2和图3，图1为本实用新型实施例提供的液压伸缩装置结构示意 图，图2为本实用新型实施例提供的凸轮组合件左视剖视图，图3为本实用新型实施例提供 的集成阀块结构图结构示意图。其中，1为壳体，2为凸轮，3为凸轮销，4为滚轮，5为弹簧盖板，6为轴用弹性挡圈， 7为回程弹簧，8为活塞杆密封装置，9为活塞套，10为活塞杆，11为集成阀块，12为0型圈， 13为外壳，14为0型圈，15为0型圈，16为防尘环，17为顶杆，18为橡胶挡圈，19为顶盖，20 为0型圈，21为支撑套，22为缸套，23为0型圈，24为塑料环，25为0型圈，26为泄压弹簧， 27为回程阀芯，28为0型圈，29为泄压阀体，30为0型圈，31为泄压阀杆，32为堵头，33为 0型圈，34为阻尼套，35为0型圈，36为阻尼活塞，37为孔用弹性挡圈，38为阻尼弹簧，39为 钢球，40为单向阀弹簧，41为堵头，42为0型圈，43为0型圈，44为单向阀，45为单向阀弹簧，46为堵头，47为0型圈，48为压杆，49为旋转轴封，50为定位套。本实用新型提供的液压伸缩装置，包括凸轮组合件、集成阀块11和顶杆活塞缸组 合件；所述集成阀块11设置在所述凸轮组合件和所述顶杆活塞缸组合件之间；所述集成阀块11上设置有活塞杆10，且能保证在所述凸轮组合件的转动过程中 推动所述活塞杆10做活塞伸缩运动；所述集成阀块11上设置有连接所述集成阀块11和所述顶杆活塞缸组合件油路的 顶杆单向阀组合件，该顶杆单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆10时，处于开 启状态；所述集成阀块11上还设置有连接油箱与所述集成阀块油路的油箱单向阀组合 件，该油箱单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆时，处于关闭状态。顶杆单向阀组合件具体包括，0型圈43，单向阀44，单向阀弹簧45，堵头46和0型 圈47。单向阀弹簧45设置在单向阀44和堵头46之间，且在堵头的外圈和单向阀44的外 圈分别设有0型圈47和0型圈43。连接油箱与集成阀块油路的油箱单向阀组合件和顶杆单向阀组合件的结构相同， 具体包括钢球39，单向阀弹簧40，堵头41和0型圈42，其中钢球39的作用相当于顶杆单向 阀中的单向阀44。综上所述，本实用新型通过转动凸轮组合件的压杆，凸轮组合件将集成阀块中活 塞杆向前推进，同时集成阀块中连接集成阀块和顶杆活塞缸组合件油路的顶杆单向阀组合 件开启，使该油路导通，连接油箱与集成阀块油路的油箱单向阀组合件使该油路关闭，这样 集成阀块中活塞杆向前推进使被挤出集成阀块中高压油液进入顶杆活塞缸组合件，推进顶 杆按设计要求的推力缓慢向前进。进一步，为了优化上述技术方案，活塞杆10外圈套装有可令其回程的回程弹簧7， 使得在凸轮组合件脱开集成阀块中的活塞杆10后，集成阀块中回程弹簧7使活塞杆10复 位。活塞杆10外圈还套装有活塞套9，在其顶端还设置弹簧盖板5，所述活塞杆10和活塞 套9之间设有密封装置8，回程弹簧7设置在所述弹簧盖板5和所述活塞套9之间，在活塞 杆10的轴向设置有定位弹簧盖板5的轴用弹性挡圈6，轴用弹性挡圈6设置在弹簧盖板5 的两端。集成阀块11还设置有连接所述集成阀块11和所述顶杆活塞缸组合件油路的泄压 阀组合件，该泄压阀组合件具体包括泄压阀体29、泻压阀杆31以及和所述泄压阀杆31连 接的回程阀芯27，泄压阀杆31底端设置有泄压弹簧26，在所述凸轮组合件压缩所述泄压阀 杆31时，该泄压阀组合件处于开启状态。从而使连接顶杆活塞缸组合件与油箱的油路管导 通，使顶杆活塞缸组合件内高压工作油液流向油箱，实现顶杆在被推件回复力作用下的回 缩。在泄压阀体29和集成阀块11装配部位设置有0型圈25和0型圈28，泄压阀体29和 泻压阀杆31配合部位设置有0型圈30，用于提高整个泄压阀组合件的密封性。另外，由于在集成阀块11中还对连接顶杆活塞缸组合件和油箱油路上附加一个 节流控制阀组合件，该节流控制阀组合件具体包括堵头32，0型圈33，阻尼套34，0型圈35， 阻尼活塞36，孔用弹性挡圈37和阻尼弹簧38。在阻尼套34的内圈套装有阻尼活塞36，阻 尼活塞36的内部和阻尼套34之间设有阻尼弹簧38，阻尼套34 —端靠集成阀块11定位，另一端靠堵头32定位，在堵头32和集成阀块11之间套有0型圈33，阻尼套34和集成阀块 11之间套有0型圈35，阻尼活塞36的底部靠孔用弹性挡圈37定位。其中的阻尼套34，阻尼活塞36，阻尼弹簧38，使节流阀具有缓慢泄放顶杆活塞缸 组合件油腔内高压工作油液流到油箱的作用，从而达到顶杆的缓慢安全回复和复位。凸轮组合件具体包括压杆48和套装在所述压杆48上的凸轮2，且能保证在所述压 杆48从起始点位置正向旋转在180°范围内转角过程中，能够推动所述活塞杆10做活塞运 动；在所述压杆48从起始点位置反向旋转到超过180°范围内设定的转角时，能够开启所 述泄压阀组合件。凸轮2上通过凸轮销3连接有滚轮4。为达到该全封闭整体液压伸缩装置整体，美观，环保，小巧，无噪音，无污染，操作 便捷，安全可靠，运行平稳缓慢，该装置内部构件及工作油液全部密封组装在由壳体油箱组 成的缸体内，其中壳体1、外壳13和顶盖19共同组成该缸体，顶盖19和顶杆17的接触部位 设置有防尘环16。在顶杆17外圈还套装有缸套22，在顶盖19和顶杆17之间设有支撑套 21。压杆48的两端伸出所述缸体之外，方便对凸轮组合件操作。用以上结构设计的全封闭整体液压伸缩装置可被广泛应用到各种机器，用具，装 置中需作往复伸缩运动零部件的动力源附件。其输出力矩可根据设计参数变化而实现，从 而使被应用的机器，用具，装置大大增加整体安全运行可靠性，配套安装整凑美观性，低噪 整洁环保性。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他 实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定 义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因 此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理 和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求一种全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，包括凸轮组合件、集成阀块和顶杆活塞缸组合件；所述集成阀块设置在所述凸轮组合件和所述顶杆活塞缸组合件之间；所述集成阀块上设置有活塞杆，且能保证在所述凸轮组合件的转动过程中推动所述活塞杆做活塞运动；所述集成阀块上设置有连接所述集成阀块和所述顶杆活塞缸组合件油路的顶杆单向阀组合件，该顶杆单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆时，处于开启状态；所述集成阀块上还设置有连接油箱与所述集成阀块油路的油箱单向阀组合件，该油箱单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆时，处于关闭状态。
2.如权利要求1所述的全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，所述活塞杆外圈套装 有令其回程的弹簧。
3.如权利要求2所述的全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，还包括套装在所述活 塞杆外圈的活塞套和设置在活塞杆顶端的弹簧盖板，所述活塞杆和活塞套之间设有密封装 置，所述弹簧设置在所述弹簧盖板和所述活塞套之间。
4.如权利要求1所述的全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，所述集成阀块上还设 置有连接所述集成阀块和所述顶杆活塞缸组合件油路的泄压阀组合件，该泄压阀组合件具 体包括泄压阀体、泄压阀杆以及和所述泄压阀杆连接的回程阀芯，在所述凸轮组合件压缩 所述泄压阀杆时，该泄压阀组合件处于开启状态。
5.如权利要求4所述的全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，所述泄压阀杆底端设 置有弹簧。
6.如权利要求4所述的全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，还包括设置在所述集 成阀块中连接顶杆活塞缸组合件和油箱油路上的节流控制阀组合件。
7.如权利要求4所述的全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，所述凸轮组合件具 体包括压杆和套装在所述压杆上的凸轮，且能保证在所述压杆从起始点位置正向旋转在 180°范围内转角过程中，能够推动所述活塞杆做活塞运动；在所述压杆从起始点位置反向 旋转到超过180°范围内设定的转角时，能够开启所述泄压阀组合件。
8.如权利要求1-7任一项所述的全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，该装置内部 构件及工作油液全部密封组装在由壳体油箱组成的缸体内。
9.如权利要求8所述的全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，所述压杆的两端伸出 所述缸体之外。
10.如权利要求1所述的全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，所述顶杆活塞缸组合 件具体包括顶杆和套装在所述顶杆外圈的缸套，所述顶杆和套装在所述顶杆外圈的缸套之 间设有密封装置。
专利摘要本实用新型公开了一种全封闭整体液压伸缩装置，包括全封闭壳体油箱、凸轮组合件、集成阀块和顶杆活塞缸组合件；集成阀块设置在所述凸轮组合件和所述顶杆活塞缸组合件之间；集成阀块上设置有活塞杆，且能保证在凸轮组合件的转动过程中推动活塞杆做活塞运动；集成阀块上设置有连接集成阀块和顶杆活塞缸组合件油路的顶杆单向阀组合件，该顶杆单向阀组合件在凸轮组合件压缩活塞杆时，处于开启状态；集成阀块上还设置有连接油箱与集成阀块油路的油箱单向阀组合件，该油箱单向阀组合件在凸轮组合件压缩活塞杆时，处于关闭状态。集成阀块中活塞杆向前推进使被挤出集成阀块中高压油液进入顶杆活塞缸组合件，推进顶杆按设计要求的推力缓慢向前进。
文档编号F15B15/16GK201650925SQ20092035138
公开日2010年11月24日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者陶宝康 申请人:陶宝康