一种高精度液压缸的制作方法

文档序号:11472510阅读:284来源:国知局

本实用新型属于液压缸技术领域,具体涉及一种高精度液压缸。



背景技术:

液压缸应用在冶金锻压设备、矿山工程机械、化工石油设备、军工及航空等领域,特别是大型油压机设备中,更突出了它的优势。油压机是制品成型生产中应用最广的设备之一,工作特点是通过液压机的直线拉伸过程动力传递能量来完成各种压力加工,它需要高压力,高精度,特别是随着微电子技术、液压技术等的发展和普及应用,液压机有了更进一步的发展,同时也要求它的动力设备更精密。一般液压缸精度低,滑动面粗糙,工作时容易划伤缸筒内孔和活塞杆表面,从而使液压缸漏液,达不到预期的动力。



技术实现要素:

本实用新型为解决现有液压缸精度低的技术问题,提供了一种高精度液压缸。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种高精度液压缸,包括缸体、活塞、活塞杆和缸盖,缸体的一端安装缸盖,缸体内设置有一活塞,活塞将缸体分隔成两个密封腔,活塞杆的一端与活塞连接,另一端穿出缸盖,所述缸体内孔及活塞杆外表面的粗糙度为0.2um、直线度≤0.03mm/m、圆度为0.005mm,所述活塞与缸体之间设置有第一密封环、第二密封环和若干支撑环,第一密封环设置在活塞的中部,第一密封环的左右两侧分别对称设置第二密封环,所述支撑环分别设置在左右两侧第二密封环的外侧以及第一密封环与第二密封环之间,所述缸盖与活塞杆相对摩擦的部位设置摩擦环。

所述支撑环与缸体内孔相接触的面以及摩擦环与活塞杆相接触的面上均设有细小油槽。

所述支撑环与摩擦环采用铜材料制作。

所述缸体内设置有温度传感器或/和位移传感器。

本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,通过提高缸体内孔和活塞外圆配合面及压盖内孔和活塞杆外圆配合面表面的光滑度,大大提高了液压缸的精度,本实用新型通过在支撑环与缸体内孔相接触的面以及摩擦环与活塞杆相接触的面上均设有细小油槽,起到了润滑作用,增加了零部件的耐磨性,提高了液压缸寿命。采用本实用新型不仅能够输出准确的压力,而且使用寿命大大提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图中:1-缸体,2-活塞,3-活塞杆,4-缸盖,5-第一密封环,6-第二密封环,7-支撑环,8-摩擦环,9-传感器。

具体实施方式

如图1所示,一种高精度液压缸,包括缸体1、活塞2、活塞杆3和缸盖4,缸体1的一端安装缸盖4,缸体1内设置有一活塞2,活塞2将缸体1分隔成两个密封腔,活塞杆3的一端与活塞2连接,另一端穿出缸盖4,所述缸体1内孔及活塞杆3外表面的粗糙度为0.2um、直线度≤0.03mm/m、圆度为0.005mm,所述活塞2与缸体1之间设置有第一密封环5、第二密封环6和若干支撑环7,第一密封环5设置在活塞2的中部,第一密封环5的左右两侧分别对称设置第二密封环6,所述支撑环7分别设置在左右两侧第二密封环6的外侧以及第一密封环5与第二密封环6之间,所述支撑环7采用铜材料制作,起导向支撑作用,支撑环7外圆精度按照国家7级精度f7设计,所述支撑环7的外表面(即支撑环7与缸体1内孔相接触的面)沿支撑环径向设置有细小油槽,所述细小油槽的直径为2mm-3mm,细小油槽能够起到润滑作用,增加零部件的耐磨性,提高液压缸寿命。所述缸盖4与活塞杆3相对摩擦的部位设置铜质摩擦环8,摩擦环8起导向支撑作用,摩擦环8与活塞杆3相接触的面上设有若干细小油槽,油槽起润滑作用。第一密封环、第二密封环均采用进口材质的高精度高性能密封件,大大增加了油缸的精准性。

另外根据实际需要,所述缸体1内设置有温度传感器或/和位移传感器,为液压缸进入数字化领域提供了必要条件。

本实用新型的缸体内径最大可达Φ1600mm,压力可达5000T。

本实用新型的液压缸不仅提高了精度,而且大大提高了其使用寿命。

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