液压装置及原动装置的制造方法_2

文档序号:9277997阅读:来源:国知局
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[0035]此外,在本实施方式中,在利用供给泵104从油罐102向高压油路LI供给油时,为了去除尘埃等杂质,在高压油路LI的入侧设置对该杂质进行过滤的过滤部120。过滤部120是设置在高压油路LI的与蓄压器106连接的连接点NI和供给泵104之间,且在向高压油路LI供给油的方向上具有过滤功能的单向性的过滤装置。需要说明的是,关于过滤部120的结构的详情,在后文叙述。
[0036]而且,在本实施方式中,其特征在于,在蓄压器106与高压油路LI的连接点和过滤部120之间设有能够阻止油向过滤部120的逆流的止回阀110。即,避免高压油向与从供给泵104朝向高压油路LI的正方向相反的一侧的方向的逆流,防止过滤部120的破损。
[0037]在本实施方式中,还设有预备泵108,所述预备泵108是在作为主油泵的供给泵104发生故障时的替代泵。本实施方式的液压装置100能够将从供给泵104喷出的油向高压油路LI和低压油路L2这双方供给,并且设有在供给泵104的停止时等能够蓄积高压油路LI的压力的蓄压器106。
[0038]而且,由于从供给泵104排出的油中的杂质而蓄压器106内的橡胶气球状的气囊106a存在损伤的风险,因此过滤部(高压油过滤器)120需要设置在供给泵104与蓄压器106之间。从作为主油泵的供给泵104喷出的高压油使用于高压油系统LI和轴承系统L2等,但是高压油系统LI成为10kg/cm2的压力,轴承油系统L2成为1.2kg/cm2的压力。
[0039]因此,若在过滤部120的下游侧未设置止回阀110的情况下,在切换供给泵104与预备泵109时,为了防止高压液压的下降,蓄压器106动作,油不仅从连接点NI向高压油系统LI流动,而且经由检验阀112也从高压油系统LI向低压油路L2的方向流动(逆流),存在使具有单向性的过滤功能的过滤部破损的风险。因此,在作为高压油过滤器的过滤部120的出口侧设置止回阀110,由此防止从高压油系统LI向低压油路L2的油的逆流,实现防止过滤部120的损伤。
[0040]而且,如本实施方式那样,在利用共用的油罐102及供给泵104能够向高压油路LI和低压油路L2供给油的液压装置100中,如上所述在供给泵104的停止时等,存在油向与过滤部120具有过滤性能的正方向相反的方向逆流的风险。因此,在设于高压油路LI的过滤部120的下游侧设置止回阀110,阻止向过滤部120的逆流,由此能够防止过滤部的破损。
[0041]接下来,关于本发明的一实施方式的液压装置具备的过滤部的结构,使用附图进行说明。图2是本发明的液压装置的一实施方式具备的过滤部的概略结构图。
[0042]在本实施方式的液压装置100设置的过滤部120如图2(a)所示,在大致圆筒形状的壳体123内设有网眼细的网状的过滤元件124、滤芯部126。
[0043]过滤元件124由具有0.025微米程度的细网眼124a的柔软的无纺布等形成,如图2(a)所示,为了使过滤功能为高密度,以呈锯齿状地覆盖滤芯部126的周围的方式设置。而且,如图2(b)所示,过滤元件124在其内侧设有对过滤元件126进行支承的由塑料等硬质材料形成的网眼状的支承部129。
[0044]另一方面,滤芯部126是由以铝、不锈钢、烧结材料为首的金属等硬质材质形成的大致圆筒构件,在滤芯部126的壁面126a上形成有多个比过滤元件124的网眼124a粗的过滤孔128。S卩,过滤部120在设有网眼粗的过滤孔128的过滤支承部126的外侧安装网状的过滤元件126,成为具有从外侧向内侧的单向性的过滤性能的装置。
[0045]通过将过滤部120形成为这样的结构,从高压油的导入部121的导入口 122导入的高压油以壳体123与过滤元件124之间的间隙部125为通路而被导入。于是,如图2(a)及(b)所示,从在外侧具有的过滤元件124朝向在内侧具有的滤芯部126,进行高压油的过滤。而且,在沿正方向进行过滤时,软质的过滤元件126支承于支承部129,因此也不会发生过滤元件126被拉长而破损等的情况。
[0046]并且,滤芯部126的内侧成为油路127,在其下侧设有能够将由过滤元件124过滤后的油排出的排出部130,经由排出管132,向高压油路LI排出过滤后的油。S卩,在本实施方式中,过滤部120成为从过滤元件124的外侧朝向滤芯部126的内侧具有过滤功能的单向性的过滤装置。
[0047]若高压油向上述结构的过滤部120逆流,即,高压油从滤芯部126的内侧朝向过滤元件124的外侧流动,则呈锯齿状地收缩的柔软的材质的过滤元件126膨胀而存在破裂的风险。而且,即使未达到过滤元件126的破损,过滤元件126如气球那样扩张而使过滤元件126的网眼124a扩大,也存在使这以后的过滤性能劣化的风险。
[0048]因此,在本实施方式中,为了防止上述结构的具有单向性的过滤功能的过滤部120的破损或功能劣化,而在过滤部120的下游侧设置能够防止向过滤部120的逆流的止回阀110。这样,设置止回阀110,防止过滤部120的过滤元件126的破损、功能劣化,由此能够维持高压油侧的过滤部120的过滤功能。而且,通过防止杂质向伺服电动机、控制设备等混入,也能够提高具备设置该控制设备等的原动机的设备的可靠性。
[0049]需要说明的是,如上述那样详细说明了本发明的一实施方式,但是可以进行不从本发明的新事项及效果实质上脱离的大量的变形的情况,这对于本领域技术人员来说能够容易理解。因此,这样的变形例全部包含于本发明的范围。
[0050]例如,在说明书或附图中,至少一次,与更广义或同义的不同用语一并记载的用语在说明书或附图的任意的部位,都可以置换成该不同的用语。而且,液压装置的结构、动作也没有限定为本发明的一实施方式中说明的情况,能够进行各种的变形实施。
[0051]【标号说明】
[0052]100 液压装置
[0053]102 油罐
[0054]104 供给泵
[0055]106 蓄压器
[0056]108 预备泵
[0057]110 止回阀
[0058]120 过滤部
[0059]121 导入部
[0060]122 导入口[0061 ] 123 壳体
[0062]124 过滤元件
[0063]124a 网眼
[0064]125 间隙部
[0065]126 滤芯部
[0066]126壁面
[0067]127油路
[0068]128过滤孔
[0069]129支承部
[0070]130高压侧溢流阀
[0071]140低压侧溢流阀
[0072]LI高压油路
[0073]L2低压油路
【主权项】
1.一种液压装置,从油罐经由供给泵向高压油路和低压油路供给油,且在所述高压油路上设置有能够蓄积从所述供给泵供给的所述油的液压的蓄压器,所述液压装置的特征在于,具备: 过滤部,在所述高压油路的与所述蓄压器连接的连接点和所述供给泵之间,沿着供给所述油的方向设置;及 止回阀,设置在所述过滤部与所述连接点之间,能够阻止所述油向所述过滤部的逆流。2.根据权利要求1所述的液压装置,其特征在于, 所述过滤部具备: 导入部,导入从所述供给泵供给的所述油; 网状的过滤元件,能够过滤从所述导入部导入的所述油; 滤芯部,在壁面上形成有比所述过滤元件的网眼粗的过滤孔,并且所述壁面被所述过滤元件包围,所述滤芯部为大致圆筒形状且由硬质材料构成;及 排出部,与所述滤芯部的内部连接,能够排出由所述过滤元件过滤后的所述油。3.根据权利要求1或2所述的液压装置,其特征在于, 在所述高压油路上设置有在该高压油路的液压成为规定值以上的时打开的高压侧溢流阀, 在所述低压油路上设置有在该低压油路的液压成为规定值以上时打开的低压侧溢流阀, 所述高压侧溢流阀及所述低压侧溢流阀的溢流侧与所述油罐连接。4.一种原动装置,其特征在于,具备设置有权利要求1?3中任一项所述的液压装置的控制设备。
【专利摘要】以防止面向高压油的单向性的过滤部的破损为目的,液压装置(100)从油罐(102)经由供给泵(104)向高压油路(L1)和低压油路(L2)供给油,且在高压油路设置有能够蓄积从供给泵供给的油的液压的蓄压器(106),其特征在于,具备:过滤部(120),在高压油路的与蓄压器连接的连接点(N1)和供给泵之间,沿着供给油的方向设置;及止回阀(110),设置在过滤部与连接点之间,能够阻止油向过滤部的逆流。
【IPC分类】F15B1/26, F15B21/04, F15B20/00
【公开号】CN104995413
【申请号】CN201380073150
【发明人】桥本哲也, 奥田康彦
【申请人】三菱日立电力系统株式会社
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2013年8月27日
【公告号】WO2014155767A1
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