用于控制飞机发动机机舱的千斤顶的方法、实施该方法的千斤顶式提升系统以及被如此...的制作方法_3

文档序号:9583428阅读:来源:国知局
所述钻孔69承载所述针状物37,该针状物能沿轴70沿着所述千斤顶的活塞(诸如图3的22)的作用上下活动,所述针状物37与其运动相耦合。
[0047]所述针状物37的上端(未标记)穿入所述室20并当活塞22在缩回位置时,支撑在所述千斤顶的所述活塞22的底部上。
[0048]所述钻孔69内的所述针状物37的下端68与所述球体38相接触。其呈现了这样的轮廓,以使得当所述针状物37通过所述方框71之上的所述压缩室20 (未在图4中标示)内的活塞(未标示)的下降被向下转移时,所述球体38被排斥到其水平轴钻孔的右侧。然后它把其负荷传送到所述阀门的校准。
[0049]当随着所述千斤顶被控制在伸展内,所述活塞与所述针状物37的上端脱离接触时,所述针状物37的轮廓68被所述球体38以及所述弹簧67的作用向上排斥,以使得向所述阀门施加另一个校准,如已经解释的那样。
[0050]图5a和5b是根据本发明的千斤顶式提升系统的第二实施例的两个连续状态的局部示意图。所述千斤顶40的主体用活塞42和千斤顶杆41表示。
[0051]根据本发明,杆46穿过所述千斤顶40的主体的底面,该杆起到用于检测所述千斤顶的伸展行程的确定部分的装置的作用。与第一实施例的所述针状物37相似的所述杆46被连接到另一个活塞47,该活塞在应用于所述千斤顶的主体的底面的辅助室43内滑动,并且该活塞形成压力分配器。当所述千斤顶的所述杆41被完全缩回时,所述活塞42对所述千斤顶的所述室20的底面呈现最靠近的左侧面。当所述千斤顶的控制系统控制所述千斤顶的致动时,借助于所述室43构成的压力分配器上的高压进气口 44经由通道45和48与所述室43和20连通。作为用于修改所述千斤顶的最大力值的装置,两个通气阀门51和52分别呈现了第一和第二校准。当达到启动阶段的阈值行程时,所述第一阀门51被连接到所述活塞47的行程末端点上。所述第二阀门52被连接到所述活塞42的第二行程部分的激活点上。所述第一阀门51呈现最大压力值,即PIMax,以使得当所述锁未被解锁时,由所述千斤顶施加的力的最大值不足以高到强行打开所述锁。所述第二阀门52呈现了最大压力值,即P2Max,以使得由所述千斤顶施加的力的最大值对应于所述千斤顶的全力,因为其仅以超过开始阶段的阈值行程被施加,该开始阶段的阈值对应于当所述锁未被解锁时所述锁的可能的强制力(possible forcing)。
[0052]当所述活塞47到达其最大行程时,图5b中的最右侧,所述活塞42超过所述千斤顶的伸展行程的开始阶段。所述第一阀门51的连接点被所述活塞43阻碍,并且所述第二阀门52的连接点随后被所述活塞42清除。所述活塞42随后以相应于其全力的千斤顶的力的值继续其行程。
[0053]在这个结构中,起到致动所述活塞42的作用的所述杆46通过所述千斤顶的第一部分行程的长度,确定所述提升的启动阶段的阈值行程。
[0054]图6a到6c是根据本发明的千斤顶式提升系统的第三实施例的三个连续状态的局部示意图。
[0055]在图6a中,表示有带有两个被完全缩回的杆的千斤顶,内杆57和外杆56。而且,所述千斤顶与图3中表示的千斤顶非常相似并且基本上使用相同的控制系统。
[0056]然而,所述阀门38已经被从与针状物37机械接触连接的所述千斤顶的主体的底面转移,如在前面图3和4中描述的那样,朝着所述千斤顶的主体的另一端,所述的两个杆56和57通过该另一端。为了这个目的,与图3或4的所述阀门28相似的阀门61被安装在所述千斤顶55的主体的右侧端上。使用了与图4中描述的相同的阀门,起到用于修改由所述千斤顶施加的最大力的值的装置的作用。
[0057]在图6a到6c的实施例中,在所述外杆56的外表面的确定点处使用相关的突出物58-60,而不是使用如图3或4的实施例中那样的针状物。所述突出物58-60起到用于检测所述千斤顶的伸展行程的确定部分的装置的作用。期望的是按压所述阀门61的校准弹簧62,以减小由所述千斤顶的控制系统施加的全压力。
[0058]所述突出物58-60包括接触部分59。所述突出物59在所述外杆56上的纵向伸展确定了启动阶段的阈值行程。在一个实施例中,所述突出物58-60包括在所述千斤顶的所述外杆的一端处的紧固部分58。被紧固于所述紧固部分58的所述接触部分59越过所述千斤顶的主体55的外表面。
[0059]这导致了当所述外杆56被缩回时,所述接触部分59按压所述阀门61的校准弹簧62。因此,通过按压所述校准弹簧62,所述突出物59的杠杆在所述弹簧62上施加了超负荷,以使得所述阀门61施加由所述千斤顶产生的最大力的被减小的值。
[0060]最后,所述接触部分59终止于倾斜部分60,这允许由于校准弹簧的负荷的相对连续的变化而脱离或恢复与所述校准弹簧的接触。要注意的是,在这种情况下,有可能调整所述突出物58-60的轮廓,以便于使所述校准弹簧62上的校准超负荷根据确定规律变化,以便于作为响应,所述千斤顶依据此校准超负荷施加最大力值。
[0061]所述突出物58-60在图6b中是可见的,其中所述内杆57已经执行了其完整的伸展运动。由于所述突出物58-60被其紧固部分58固定到所述外杆56的末端,被保持静止,所述校准弹簧62仍然被加载,因为所述突出物58-60保持静止。因此,由所述千斤顶施加到所述罩(未标示)的提升力值较低。
[0062]在图6c中,所述外杆56已经开始其伸展且所述突出物58-60已经离开了与所述校准弹簧62的接触。结果,作为响应,所述阀门61在所述千斤顶上施加了更高的力值,且所述外杆56随后在全提升力值的作用下继续其行程。
[0063]要注意的是,取决于所述千斤顶主体上的所述阀门61的位置,所述突出物58-60的纵向位置,以及其长度,通过或多或少地减少由所述千斤顶取决于其行程传递的最大力值,确定了经受所述千斤顶的功率改变的千斤顶行程的部分。同样地,通过或多或少地增加所述突出物58-60关于所述阀门61的所述校准弹簧62的相对高度,可以根据结构调节由所述千斤顶基于其行程传递的最大力值的减小比率。
[0064]要注意的是,在第三实施例中,具有本发明的确定长度特征的所述可移动部分主要由被置于所述千斤顶的所述可移动杆上的所述突出物58-60组成,所述突出物呈现这样的轮廓,以使得在所述可移动杆的行程期间,该轮廓激活功率减少装置。优选的功率减少装置包括图3和4的实施例的所述阀门。
[0065]在图7a和7b中,示意性地表示有根据本发明的千斤顶式提升系统的第四实施例的两个连续状态的两个局部视图。所述图7a和7b的相同部分带有相同的参考标记且这些参考标记被一般地用在这两幅图的描述中,即使它们仅位于其中之一。
[0066]在第四实施例中,所述千斤顶在其伸展期间渐进地改变角度。上述图1和图2说明了所述千斤顶在其伸展期间的旋转效果。
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