间可形成朝向后盖20的压差力。
[0037]在非差动注射时，气口22接通大气，后筒腔312与前筒腔311之间形成朝向后盖20的压差力，差动腔42与前筒腔311之间也形成朝向后盖20的压差力，注射活塞50在压差力作用下带动活塞杆40向后盖20运动;在差动注射时，差动腔42与前筒腔311之间可形成朝向后盖20的差动力，注射活塞50在差动力作用下带动活塞杆40向后盖20运动。
[0038]进一步的，为使得本内差动油缸结构工作更加安全可靠且提高活塞50运动速度，优选在后盖20上设有与差动腔42联通且为差动腔42供油的后油口 21，后油口 21与前油口 11联通，且差动杆60中部开设有用于联通后油口 21和差动腔42的中心通孔61，使得油路输送更加顺畅、高效。
[0039]由于前油口11和后油口 21联通，后油口 21卸出的油补充入前油口 11，活塞50运动速度得以提升。
[0040]本发明还公开了上述内差动油缸结构的注射方法，具体的，非差动注射时，前油口11接通压力油，后油口 21接通回油，气口 22接通大气，活塞50在两边压差力作用下连带活塞杆40向后盖20方向运动，差动注射时，前油口 11和后油口 21同时接通压力油，此时前筒腔311内用于注射的作用面积SI大于差动腔42内用于注射的作用面积S3，活塞50在差动力作用下连市活塞杆40向后盖20方向运动。
[0041]为使得差动杆60与活塞杆40紧密配合，进一步优选地，差动杆60的外周侧面与活塞杆40的内侧面紧贴设置，而差动腔42内用于注射的作用面积S3为差动杆60前端面朝活塞杆40内侧底部的端面表面积，因此，差动腔42内用于注射的作用面为差动杆60前端面朝活塞杆40内侧底部的端面。
[0042]作为一种优选或可选的实施方式，后油口21、气口 22分列在差动杆60两侧，前油口11设置在差动杆60—侧且与气口 22同侧设置，前油口 11、气口 22、后油口 21的形状均设置为L形。
[0043]即是说，前油口11和后油口 21呈一上一下结构布局且前油口 11位于后油口 21的斜上方，气口 22和后油口 21也呈一上一下结构布局且优选气口 22位于后油口 21正上方，本发明中采用上述结构布局的油口和气口 22，使得油路通油更加快速、顺畅，前油口 11在进油时油液在自重作用下会加速进入前筒腔311内，同理，后油口21在回油时油液在自重作用下会加速退出差动腔42，提高工作的可靠性，提升活塞50运动速度。
[0044]为使得差动杆60与活塞杆40工装配合更加紧密，且保证差动力传递的平稳性，进一步优选地，差动杆60前端末端平整设有面朝活塞杆40内侧底部的差动端面62，差动杆60前端靠后位置设有环绕其轴线设置的坡面63，坡面63与活塞杆40内侧面之间具有间隙，且坡面63通过连接面64与差动端面62相连，差动端面62和坡面63构成了差动腔42内用于注射的作用面。
[0045]为使得活塞50、活塞杆40与前筒腔311紧密配合，再进一步优选地，活塞杆40后端末端一体式设有环形凸起43，活塞50呈环形设置且紧密包覆在环形凸起43外侧，活塞50和环形凸起43二者面朝前盖10的端面齐平，而前筒腔311内用于注射的作用面积SI为活塞50以及活塞杆40后端凸起部分面朝前盖10的端面表面积，因此，上述活塞50面朝前盖10的端面和环形凸起43面朝前盖10的端面构成前筒腔311内用于注射的作用面。
[0046]优选地，气口22内可拆卸安装有朝上设置的空气过滤器，使得气口 22工作可靠，去除了大气中的杂质，使得活塞50移动更加顺畅，提高设备的使用寿命。
[0047]在本发明中，差动杆60与油缸的后盖20相对固定，差动腔42的油通过后盖20和差动杆60实现进出，为使得差动杆60安装后更加平稳，优选差动杆60后端末端一体式设有安装凸块65且中心通孔61穿过安装凸块65并与后油口 21相连，安装凸块65与差动杆60形成T形结构，且安装凸块65紧密安装在后盖20中部。这样的结构布局可以使差动杆60锁紧于后盖20，保证整体油缸结构的工作效率。
[0048]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种内差动油缸结构，其特征在于:包括: 油缸本体，包括油缸筒以及分别可拆卸安装在油缸筒两端的前盖、后盖，所述油缸筒、前盖、后盖三者合围形成筒腔； 活塞杆，活动安装在筒腔内且穿过前盖，所述活塞杆内部掏空； 活塞，安装在活塞杆末端，所述活塞将筒腔分为前筒腔和后筒腔； 差动杆，所述差动杆后端安装在后盖上，所述差动杆前端设置在活塞杆内并形成差动腔。2.根据权利要求1所述的一种内差动油缸结构，其特征在于:在前盖上设有与前筒腔联通且为前筒腔供油的前油口，在后盖上设有用于联通后筒腔和外界大气的气口。3.根据权利要求2所述的一种内差动油缸结构，其特征在于:在后盖上设有与差动腔联通且为差动腔供油的后油口，所述后油口与前油口联通，所述差动杆中部开设有用于联通后油口和差动腔的中心通孔。4.根据权利要求3所述的一种内差动油缸结构，其特征在于:所述后油口、气口分列在差动杆两侧，所述前油口设置在差动杆一侧且与气口同侧设置。5.根据权利要求3或4所述的一种内差动油缸结构，其特征在于:所述差动杆前端末端平整设有面朝活塞杆内侧底部的差动端面，所述差动杆前端靠后位置设有环绕其轴线设置的坡面，所述坡面与活塞杆内侧面之间具有间隙，且坡面通过连接面与差动端面相连，所述差动端面和坡面构成差动腔内用于注射的作用面。6.根据权利要求3或4所述的一种内差动油缸结构，其特征在于:所述活塞杆后端末端一体式设有环形凸起，所述活塞呈环形设置且紧密包覆在环形凸起外侧，所述活塞和环形凸起二者面朝前盖的端面齐平，且该两个端面构成前筒腔内用于注射的作用面。7.根据权利要求2或3或4所述的一种内差动油缸结构，其特征在于:所述气口内可拆卸安装有朝上设置的空气过滤器。8.根据权利要求3或4所述的一种内差动油缸结构，其特征在于:所述差动杆后端末端一体式设有安装凸块且中心通孔穿过安装凸块并与后油口相连，所述安装凸块与差动杆形成T形结构，且安装凸块紧密安装在后盖中部。9.一种内差动油缸结构的注射方法，其特征在于，非差动注射时，所述前油口接通压力油，所述后油口接通回油，所述气口接通大气，活塞在两边压差力作用下连带活塞杆向后盖方向运动;差动注射时，所述前油口和后油口同时接通压力油，此时前筒腔内用于注射的作用面积SI大于差动腔内用于注射的作用面积S3，活塞在差动力作用下连带活塞杆向后盖方向运动，且后油口卸出的油补充入前油口。
【专利摘要】本发明提供了一种内差动油缸结构，属于液压传动技术领域。本内差动油缸结构包括：油缸本体，包括油缸筒以及分别可拆卸安装在油缸筒两端的前盖、后盖，所述油缸筒、前盖、后盖三者合围形成筒腔；活塞杆，活动安装在筒腔内且穿过前盖，所述活塞杆内部掏空；活塞，安装在活塞杆末端，所述活塞将筒腔分为前筒腔和后筒腔；差动杆，所述差动杆后端安装在后盖上，所述差动杆前端设置在活塞杆内并形成差动腔。本内差动油缸结构具有布局紧凑、安全可靠的优点。
【IPC分类】F15B21/04, F15B15/17, B29C45/67, F15B15/20
【公开号】CN105545873
【申请号】CN201610041109
【发明人】叶群方, 高世权, 竺诗昌, 阮剑波, 蔡志科, 张龙启, 李建强, 罗杰
【申请人】海天塑机集团有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2016年1月21日