排列的多个引导叶片170。
[0069]在主体罩部102的内周面102a和马达部150的外周面150a之间构成有筒状空间160。即，主体罩部102与马达部150之间构成筒状空间160。筒状空间160具有沿上下方向并列配置的上部区域161与下部区域163。在上部区域161中，马达部150的外周面150a与主体罩部102的内周面102a的径向距离（S卩，筒状空间160的径向间隙）随着朝向下侧连续缩短。一方面，在下部区域163中，马达部150的外周面150a与主体罩部102的内周面102a的径向距离（即筒状空间160的径向间隙）随着朝向下侧连续变长。并且，上部区域161的上端161a的马达部150的外汇走面150a与主体罩部102的内周面102a的径向距离大于下部区域163的下端163a的径向距离。
[0070]本变形例的送风装置101中，通过设计有与上述的实施方式的送风装置I同样的具有上部区域161以及下部区域163的筒状空间160，能够与送风装置I起同样的效果。也就是说，能提高送风效率，进而，能够起噪音降低的效果。
[0071]马达外壳157具有沿上下方向互相被分割了的上部机壳部152和下部机壳部153。上部机壳部152与下部机壳部153的边界与位于上部区域161与下部区域163间的边界部162一致。也就是说，机壳部被筒状空间160的马达部150的外周面150a与主体罩部102的内周面102a的径向距离变得最窄的部分上下分割。换句话说，马达外壳157被筒状空间160的马达部150的外周面150a与主体罩部102的内周面102a的径向距离变得最窄的部分(在本实施方式中的边界部162)上下分割。但是，上部机壳部152在外周面150a从下端位置朝向上侧逐渐地外径变小。因此，上部机壳部152能够容易由模具成形。同样地，下部机壳部153从上端位置朝向下侧逐渐地外径变小，能够容易由模具成形。通过形成马达外壳157由边界部162沿上下方向分割的结构，制造变得容易，并能压缩成本。
[0072]另外，马达外壳157也可单一部件。图9示出了具有作为单一部件的马达外壳157A的送风装置101A。机壳部在构成筒状空间160的外周面150a处，由沿上下方向连续的一个部件构成。
[0073]因而，外周面150a成为连续的一个面。因此，通过筒状空间60的空气流的流路不存在部件的连结露出的情况，空气乱流被抑制，能够提高送风效率。另外，在机壳部由一个部件构成的情况下，马达不150的外周面150a与主体罩部102的内周面102a的径向距离变得最窄的部分处，形成分模线。优选马达外壳157A埋入导线卷线成线圈状构成的定子而一体成型。由此，能够牢固保持定子。
[0074]图10是吸尘器100的立体图。吸尘器100具有本实用新型的例示性的一实施方式的送风装置101。由此，维持流动于吸尘器100的空气流的静压的同时，能够降低噪音。就是说，提高吸尘器100的送风效率的同时，能够降低利用吸尘器100时的噪音。
[0075]作为本实用新型的送风装置，在上述实施方式中，虽示出了适用于利用送风装置的吸气的吸尘器的情况，但并不限于此，例如能够应用于吹风机。
[0076]本实用新型能利用于例如电气吸尘器或吹风机等。
[0077]有以下的本实用新型优选实施方式的详细说明，参照附图，可以更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征、要素、步骤、特点和优点。
【主权项】
1.一种送风装置，该送风装置具有： 马达部，其中心轴线朝上下方向； 叶轮，其位于所述马达部的上方，连接于所述马达部的旋转部，通过旋转，从上方向径向外侧送出气体； 叶轮罩部，其具有覆盖所述叶轮的外周以及外周缘部的上方的内表面，在中央具有吸气口； 主体罩部，其连接于所述叶轮罩部，覆盖所述马达部的外周面，与所述马达部之间构成筒状空间， 其特征在于， 所述筒状空间具有位于上部区域和位于所述上部区域的下侧的下部区域， 所述马达部的外周面与所述主体罩部的内周面的径向距离在所述上部区域随着朝向下侧连续地变短，在所述下部区域随着朝向下侧连续地变长， 所述上部区域的上端的所述径向距离大于所述下部区域的下端的所述径向距离。2.根据权利要求I记载的送风装置，其特征在于， 在所述筒状空间内，所述主体罩部的内周面与所述中心轴线的径向距离连续变化。3.根据权利要求2记载的送风装置，其特征在于， 所述主体罩部被所述筒状空间的所述马达部的外周面与所述主体罩部的内周面的径向距离的最窄部分而上下被分割。4.根据权利要求2记载的送风装置，其特征在于， 所述主体罩部是由在构成所述筒状空间的内周面沿上下方向连续的一个部件构成的。5.根据权利要求I记载的送风装置，其特征在于， 所述马达部具有外周面构成所述筒状空间的机壳部，在所述筒状空间，所述机壳部的所述外周面与所述中心轴线的径向距离连续变化。6.根据权利要求5记载的送风装置，其特征在于， 所述机壳部被所述筒状空间的所述马达部的外周面与所述主体罩部的内周面的径向距离的最窄部分而上下被分割。7.根据权利要求5记载的送风装置，其特征在于， 所述机壳部是由在构成所述筒状空间的内周面沿上下方向连续的一个部件构成的。8.根据权利要求I至7的任一项记载的送风装置，其特征在于， 该送风装置具有在所述筒状空间沿周向等间隔排列的多个引导叶片。9.根据权利要求8记载的送风装置，其特征在于， 所述多个引导叶片分别具有引导叶片上部和引导叶片下部，相对于轴向，所述引导叶片上部比所述引导叶片下部倾斜，所述引导叶片的下端位于比所述引导叶片的上端靠近叶轮的旋转方向的前方侧的位置。10.根据权利要求8记载的送风装置，其特征在于， 所述引导叶片的上端的轴向位置与所述马达部的上端的轴向位置一致。11.一种吸尘器，其特征在于， 该吸尘器具有权利要求I至10的任一项记载的送风装置。
【专利摘要】本实用新型提供送风装置以及吸尘器。送风装置具有：马达部，其中心轴线朝上下方向；叶轮，其位于马达部的上方，连接于马达部的旋转部，通过旋转，从上方向径向外侧送出气体；叶轮罩部，其具有覆盖叶轮的外周以及外周缘部的上方的内表面，在中央具有吸气口；主体罩部，其连接于叶轮罩部，覆盖马达部的外周面，与马达部之间构成筒状空间。筒状空间具有位于上部区域和位于上部区域的下侧的下部区域。马达部的外周面与主体罩部的内周面的径向距离在上部区域随着朝向下侧连续地变短，在下部区域随着朝向下侧连续地变长。上部区域的上端的径向距离大于下部区域的下端的径向距离。
【IPC分类】F04D29/44, F04D29/42, F04D29/66, A47L5/22, F04D25/08
【公开号】CN205154686
【申请号】CN201520858137
【发明人】早光亮介, 北村顺平
【申请人】日本电产株式会社
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月30日
【公告号】CN205154759U, EP3015713A1, WO2016068280A1, WO2016068282A1