专利名称：一种皮带张紧器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种皮带张紧器，具体是指一种适用于汽车发动 机的皮带张紧器。
背景技术：
汽车的皮带张紧器的主要作用是张紧汽车发动机曲轴皮带轮带 动汽车水泵、转向助力泵、发电机、空调泵等装置的传动皮带，以使 汽车水泵、转向助力泵、发电机、空调泵等装置保持正常工作。现有 的皮带张紧器其主要的缺陷在于缺乏有效的定位机构，工作时张紧器 振动幅度较大，严重影响发动机内皮带以及皮带张紧器本身的使用寿 命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提 供一种振动小，工作稳定，使用寿命长的皮带张紧器。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有壳体，张紧臂， 所述的壳体内设置有弹簧，所述的张紧臂的头端通过中心轴套与壳体 构成轴向联动配合，且该张紧臂的尾端同轴固定有皮带轮，其特征在 于所述的壳体的外端面上设置有安装定位孔。
进一步设置是所述的安装定位孔有两个，且该两个安装定位孔与 中心轴套的轴孔成同一直线布置。
进一步设置是所述的张紧臂上设置有扳转孔。
进一步设置是所述的张紧臂的头端的侧壁上固定联接有凸缘，所 述的扳转孔设置于该凸缘上。
本实用新型的优点在于设置了安装定位孔使得壳体的安装后更加稳固可靠，减少了工作时的振动，提高了张紧器和皮带的使用寿命。 此外设置扳转孔在需要拆装皮带的时候可以使用扳手发力将张紧器 的张紧臂拉开皮带，方便皮带的拆装。
下面结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步介绍。
说明书附图
图1本实用新型具体实施方式
1结构示意图
图2本实用新型具体实施方式
1主视图
图3本实用新型具体实施方式
1背视图
图4本实用新型具体实施方式
2结构示意图
图5本实用新型具体实施方式
2主视图
图6本实用新型具体实施方式
2背视图具体实施方式实施例l
如图l-3所示的本实用新型的具体实施方式
，包括有壳体l，张 紧臂2，所述的壳体1内设置有弹簧11，所述的张紧臂2的头端通过 中心轴套3与壳体1构成轴向联动配合，且该张紧臂2的尾端同轴固 定有皮带轮4，本实施方式所述皮带轮4通过轴承5与轴螺栓6固定 在张紧壁2的尾端，所述的壳体1的外端面上设置有安装定位孔12。 得壳体的安装后更加稳固可靠，减少了工作时的振动，提高了张紧器 和皮带的使用寿命。此外本实施方式所述的张紧臂2上设置有扳转孔 21，该扳转孔21可以为方形或三角形，本实施方式该扳转孔21为方 形以适配方头扳手，该扳转孔21在需要拆装皮带的时候可以使用扳 手发力将张紧器的张紧臂2拉开皮带，方便皮带的拆卸。实施例2
如图4-6所示的本实用新型的具体实施方式
，本实施方式与实施 例1不同之处在于所述的安装定位孔12有两个，且该两个安装定 位孔12与中心轴套3的轴孔31成同一直线布置，如此设置使得壳体 l安装后更加稳固可靠，振动小，提高了张紧器和皮带的使用寿命。
此外，本实施方式与实施例1另一个不同之处在于所述的张紧臂 2的头端的侧壁上一体固定联接有凸缘22，所述的板砖孔21设置于 该凸缘上22，设置该凸缘22方便了板砖孔21的布置。
权利要求1. 一种皮带张紧器，包括有壳体，张紧臂，所述的壳体内设置有弹簧，所述的张紧臂的头端通过中心轴套与壳体构成轴向联动配合，且该张紧臂的尾端同轴固定有皮带轮，其特征在于所述的壳体的外端面上设置有安装定位孔。
2. 根据权利要求1所述的皮带张紧器，其特征在于所述的安装定 位孔有两个，且该两个安装定位孔与中心轴套的轴孔成同一直线 布置。
3. 根据权利要求1或2所述的皮带张紧器，其特征在于所述的张 紧臂上设置有扳转孔。
4. 根据权利要求3所述的皮带张紧器，其特征在于所述的张紧臂 的头端的侧壁上一体固定联接有凸缘，所述的扳转孔设置于该凸 缘上。
专利摘要本实用新型公开了一种皮带张紧器，包括有壳体，张紧臂，所述的壳体内设置有弹簧，所述的张紧臂的头端通过中心轴套与壳体构成轴向联动配合，且该张紧臂的尾端同轴固定有皮带轮，其特征在于所述的壳体的外端面上设置有安装定位孔。本实用新型具有振动小，工作稳定，使用寿命长等优点。
文档编号F16H7/08GK201246450SQ20082016400
公开日2009年5月27日 申请日期2008年8月29日 优先权日2008年8月29日
发明者杨玉荣 申请人:杨玉荣