专利名称：强制润滑轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承，特别是一种适用于大功率或高转速工作环境下的强制 润滑轴承。
背景技术：
目前，应用于转动设备的强制润滑轴承主要有两种四油楔滑动轴承与米切尔可 倾瓦推力轴承的组合结构和普通强制润滑滑动轴承与“金斯伯利”推力轴承的组合结构。 在使用过程中各有优缺点前一种形式径向瓦由于采用了四油楔结构，更有利于泵的稳定 运行，但米切尔可倾瓦推力轴承不能承受较大的轴向载荷。后一种形式“金斯伯利”推力轴 承可承受较大载荷，但不利于设备的稳定运行。同时，由于理论计算的轴向力及平衡力与实 际运行时的轴向力及平衡力存在一定的误差，因此推力轴承承受的轴向力可能接近其临界 点，大大缩短推力瓦块使用寿命。虽然前一种形式轴承有轴向力测量装置，但其测量精度粗 糙、可操作性差。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可承受较大轴向负荷的强制润滑轴承。为达到上述目的，本实用新型强制润滑轴承包括轴承端盖、设置于转动轴一端的 测速圆盘、轴承压盖、“金斯伯利”推力轴承组件、轴承箱盖、轴承箱体、四油楔滑动轴承，其 中与转动轴套接的“金斯伯利”推力轴承组件设置于轴承压盖与轴承箱盖间，与转动轴套接 的四油楔滑动轴承设置于轴承箱盖与轴承箱体内，且与“金斯伯利”推力轴承组件平行。采用上述结构后，用来承受径向力的四油楔滑动轴承在水平、垂直四个方向限制 旋转部件的运动，显著提升泵运行的可靠性和稳定性，“金斯伯利”推力轴承组件具备承受 更大轴向负荷的能力。作为本实用新型的进一步改进，在轴承压盖、轴承箱盖内壁表面设有环形测力传 感器。由于安装了环形测力传感器，能够在两个方向上及时、方便、准确的测量力的大小，从 而实现对平衡装置尺寸的测量、控制来调节残余轴向力。本实用新型的特点是能够保障设备运行稳定、可靠，具备承受更大轴向负荷能 力，及时、准确、方便测量轴向负荷的大小。
图1为本实用新型强制润滑轴承的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型强制润滑轴承有轴承端盖1、设置于转动轴一端的测速圆 盘2、轴承压盖3、“金斯伯利”推力轴承组件5、轴承箱盖7、轴承箱体8、四油楔滑动轴承9， 其中与转动轴套接的“金斯伯利”推力轴承组件安装在轴承压盖与轴承箱盖之间的空间内，与转动轴套接的四油楔滑动轴承安装于轴承箱盖与轴承箱体内，且与“金斯伯利”推力轴承 组件平行。浮动轴封环4套接于传动轴外表面且分别安装在轴承压盖3与轴承箱盖7的凹 槽内。在轴承压盖3、轴承箱盖7内壁表面安装有环形测力传感器6。在实际使用中用来承受径向力的四油楔滑动轴承在水平、垂直四个方向限制旋转 部件的运动，提升泵运行的可靠性和稳定性，金斯伯利推力轴承组件具备承受更大轴向负 荷的能力。安装了环形测力传感器，能够在两个方向上及时、方便、准确的测量力大小，从而 实现对平衡装置尺寸的控制来调节残余轴向力。本实用新型的特点是能够保障设备运行稳定、可靠，具备承受更大轴向负荷能 力，及时、准确、方便测量轴向负荷的大小。
权利要求一种强制润滑轴承，包括轴承端盖(1)、设置于转动轴一端的测速圆盘(2)、轴承压盖(3)、“金斯伯利”推力轴承组件(5)、轴承箱盖(7)、轴承箱体(8)、四油楔滑动轴承(9)，其特征是与转动轴套接的“金斯伯利”推力轴承组件(5)设置于轴承压盖(3)与轴承箱盖(7)间，与转动轴套接的四油楔滑动轴承(9)设置于轴承箱盖(7)与轴承箱体(8)内，且与“金斯伯利”推力轴承组件平行。
2.根据权利要求1所述的强制润滑轴承，其特征是在轴承压盖(3)、轴承箱盖(7)内 壁表面设有环形测力传感器(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种强制润滑轴承，包括轴承端盖、设置于转动轴一端的测速圆盘、轴承压盖“金斯伯利”推力轴承组件、轴承箱盖、轴承箱体、四油楔滑动轴承，其中与转动轴套接的“金斯伯利”推力轴承组件设置于轴承压盖与轴承箱盖间，与转动轴套接的四油楔滑动轴承设置于轴承箱盖与轴承箱体内，且与“金斯伯利”推力轴承组件平行。本实用新型能够保障设备运行稳定、可靠，具备承受更大轴向负荷能力，及时、准确、方便测量轴向负荷的大小。
文档编号F16C21/00GK201714842SQ201020113729
公开日2011年1月19日 申请日期2010年2月11日 优先权日2010年2月11日
发明者乔彬, 安广山, 岳维亮, 常亮, 徐成宝 申请人:大连深蓝泵业有限公司