专利名称：全塑封的电磁线圈总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车使用的电磁阀，具体的说是一种全塑封的电磁线圈总 成。
背景技术：
随着汽车工业的发展，整车的气路控制系统使用愈加广泛，对气路的安全性、可靠 性提出了越来越高的要求，而传统的气路控制系统所使用的电磁气阀均采用在内套外设置 线圈再填充料层进行外壳包裹而成，由于填充料的充实度很难达到要求，整体的密封效果 差，导致介电性能和防水性能差，容易造成断路现象，还导致结构复杂、制造成本高，直接影 响汽车行驶的安全性能。
发明内容本实用新型提供一种全塑封的电磁线圈总成，具有密封性能好和制造成本低、使 用安全、可靠的显著特点。本实用新型包括汽车用电磁气阀的内套和电磁线圈，所采用的技术方案在于在 汽车用电磁气阀的内套外周有一个为之一体的全塑封体，该全塑封体内包裹有一个电磁线 圈，在全塑封体一侧设置有接线端子头。所述接线端子头通过插头座设置有与电磁线圈相通的接电插头。所述接线端子头采用螺旋接头设置有与电磁线圈相通的接电插头。所述接线端子头设置有与电磁线圈相通的嵌入式电线。本实用新型的有益效果体现在通过全塑封体将电磁线圈和内套包裹使之构成一 个封闭的整体，使电磁气阀的介电性能和防水性能有了可靠的保证，在制造上简化了工艺、 优化了整体质量、提高了生产效率，使各类汽车使用的电磁气阀简化了安装上的程序，提高 了使用过程中的安全性能，有效的解决了传统技术结构带来的缺陷和不足，是汽车产业当 前和未来发展的方向和要求。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型设置插头座结构示意图。图2为本实用新型设置螺旋接头结构示意图。图3为本实用新型设置嵌入式电线结构示意图。图中1、内套，2、全塑封体，3、电磁线圈，4、接线端子头，5、接电插头，6、插头座，7、 螺旋接头，8、电线。
具体实施方式
附
图1、2、3实施例所示在汽车用电磁气阀的内套1外周有一个为之一体的全塑封体2，该全塑封体2内包裹有一个电磁线圈3，在全塑封体2 —侧设置有接线端子头4。
图1所示接线端子头4通过插头座6设置有与电磁线圈3相通的接电插头5。图2所示接线端子头4采用螺旋接头6设置有与电磁线圈3相通的接电插头5。图3所示接线端子头4设置有与电磁线圈3相通的嵌入式电线8。具体实施时，可根据本实用新型
图1、图2、图3所示的实施例附图，按实际需要设 置，由此可满足汽车磁路系统的多样化设计要求。
权利要求一种全塑封的电磁线圈总成，包括汽车用电磁气阀的内套(1)和电磁线圈(3)，其特征在于在汽车用电磁气阀的内套(1)外周有一个为之一体的全塑封体(2)，该全塑封体(2)内包裹有一个电磁线圈(3)，在全塑封体(2)一侧设置有接线端子头(4)。
2.根据权利要求1所述的全塑封的电磁线圈总成，其特征在于所述接线端子头(4) 通过插头座(6)设置有与电磁线圈(3)相通的接电插头(5)。
3.根据权利要求1所述的全塑封的电磁线圈总成，其特征在于所述接线端子头(4) 采用螺旋接头(6)设置有与电磁线圈(3)相通的接电插头(5)。
4.根据权利要求1所述的全塑封的电磁线圈总成，其特征在于所述接线端子头(4) 设置有与电磁线圈(3)相通的嵌入式电线(8)。
专利摘要本实用新型提供一种全塑封的电磁线圈总成，在汽车用电磁气阀的内套外周有一个为之一体的全塑封体，该全塑封体内包裹有一个电磁线圈，在全塑封体一侧设置有接线端子头，在接线端子头上设置有接电插头或直接嵌入的电线，本实用新型采用全塑封体将电磁线圈和内套包裹构成一个封闭的整体，在一侧设置接线端子头，使电磁气阀的介电性能和防水性能得到可靠的保证，使用的安全性和可靠性得到提高，由此，可简化制造工艺、提高生产效率、优化整体质量。
文档编号F16K31/02GK201663025SQ201020151619
公开日2010年12月1日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日
发明者赵书文 申请人:赵书文