专利名称：一种具有过渡层的粉末冶金闸片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有过渡层的粉末冶金闸片，属于粉末冶金摩擦材料领域。
背景技术：
粉末冶金摩擦材料，是以金属及其合金为基体，添加摩擦组元和润滑组元，用粉末 冶金方法制成的复合材料。粉末冶金摩擦材料具有足够的强度，合适而稳定的摩擦系数，工 作平稳可靠，耐磨及污染少等优点，是现代刹车材料家族中应用较广泛的材料之一。现在我国经济快速发展，铁路客货运输量迅速增加，铁路运输的高速化已成为必 然的发展趋势。目前我国已经开通时速300km以上高速列车。列车高速化对制动系统具有 很高的要求，特别是制动系统的制动闸片提出了更高的要求，其中技术最成熟、应用最广泛 的是粉末冶金制动闸片。现有的粉末冶金闸片是直接将摩擦材料烧结在钢背上，钢背在烧结之前镀一层 铜，使摩擦材料与钢背的结合，在使用过程中不会产生二者之间的分离脱落，造成行车事 故。但随着列车高速化的发展，制动闸片受到的载荷增大。并且闸片中含有石墨等大 量非金属元素，这些非金属元素在加压烧结过程中不能实现与钢背的冶金结合，使闸片摩 擦材料与钢背之间的结合处容易脱离，造成重大行车安全隐患。
发明内容本实用新型提供一种具有过渡层的粉末冶金闸片，用于克服以上的不足。本实用新型的闸片是一种在摩擦材料与钢背之间具有过渡层的闸片，优选地，过 渡层的厚度为l_2mm。本实用新型的这种闸片，通过过渡层连接摩擦材料与钢背，与摩擦材料和钢背实 现牢固结合，从而提高摩擦材料与钢背之间结合强度，特别适合于高速和重载的场合下应用。
图1是现有技术的闸片；图2是本实用新型的具有过渡层的闸片。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型。图1是现有技术的粉末冶金闸片，其中1为摩擦材料，2为钢背。摩擦材料1与钢 背2之间在加压烧结过程中，通过摩擦材料1中的金属元素与钢背2结合在一起，从而将摩 擦材料1与钢背2连接在一起。但随着高速列车以及重型运输车的发展，制动闸片受力增大，并且这种粉末冶金闸片中的石墨、摩擦剂等非金属物质含量增大，使金属基体与钢背之间的结合变差，从而容 易造成摩擦材料1与钢背2脱离，造成行车安全隐患。 图2是本实用新型的粉末冶金闸片，其中在摩擦材料1与钢背2之间具有过渡层 3。过滤层3的优选厚度为l_2mm。过渡层3可以采用与摩擦材料1中相同的金属元素和配 比制成，其中不含石墨、摩擦剂等非金属物质，在压制过程中与摩擦材料同时压制成形，在 加压烧结过程中与钢背2结合在一起。从而能够通过过渡层3实现摩擦材料1与钢背2的 牢固结合，提高摩擦材料1与钢背2之间的结合强度，保证闸片在制动过程中可靠工作，消 除安全隐患。
权利要求1.一种粉末冶金闸片，其特征在于闸片的摩擦材料(1)与钢背(2)之间具有过渡层⑶。
2.根据权利要求1所述的闸片，其特征在于过渡层(3)的厚度为l_2mm。
专利摘要本实用新型为一种粉末冶金闸片，其特征在于闸片的摩擦材料(1)与钢背(2)之间具有过渡层(3)。过渡层(3)的厚度为1-2mm。本实用新型的这种闸片，通过过渡层(3)连接摩擦材料(1)与钢背(2)，与摩擦材料(1)和钢背(2)实现牢固结合，从而提高摩擦材料(1)与钢背(2)之间结合强度，特别适合于高速和重载的场合下应用。
文档编号F16D65/02GK201779183SQ201020211770
公开日2011年3月30日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日
发明者吴佩芳, 胡晨 申请人:北京天宜上佳新材料有限公司