专利名称：机车柴油机底座的制作方法
技术领域：
机车柴油机底座
技术领域：
本实用新型涉及一种机车柴油机底座，特别是一种适用于DF16V240ZJF型机车柴 油机的底座。
背景技术：
DF16V240ZJF型机车柴油机自重27. 5吨，目前铁路系统调运DF16V240ZJF型机车 柴油机，需要采用特制的专用吊具，与调运DF4B、DF4D型机车柴油机的吊具不能互用，每次 调运DF16V240ZJF型机车柴油机都必须更换其专用吊具，不仅投资高，且增加了劳动强度
及工作量。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能满足使用DF4B、DF4D型机车柴油机 吊具调运的、特别适用于DF16V240ZJF型机车柴油机的底座，解决了上述现有技术中存在 的调运DF16V240ZJF型机车柴油机都必须更换其专用吊具、不能与调运DF4B、DF4D型机车 柴油机的吊具互用的问题。解决上述技术问题的技术方案是一种机车柴油机底座，主要由底板、两块立板、 仿机体板和两块加强筋组成，所述的两块立板平行固定在底板上，仿机体板安装在立板上， 两块加强筋分别安装在底板两侧，并与仿机体板固定连接。本实用新型进一步的技术方案是所述的底板为其上开有螺孔的长方形板，其中 心开有通孔，并在通孔内安装有向底面延伸的筒体。所述的立板的截面形状为直角梯形。所述的仿机体板为T字形板，仿机体板为倾斜安装在立板上。本实用新型是根据DF16V240ZJF型机车柴油机机体特征及DF4B、DF4D柴油机吊具 吊钩特征设计，利用DF16V240ZJF型机车柴油机机体上有四个平衡支撑点，安装该底座，利 用DF4B、DF4D柴油机吊具的吊钩两爪，钩住底座上的仿机体板，起吊DF16V240ZJF型机车柴 油机，安装本实用新型后，利用现有的DF4B、DF4D柴油机吊具，就可吊运DF16V240ZJF型机 车柴油机，不用特制DF16V240ZJF型机车柴油机吊装专用吊具，使用过程也不必更换调具， 减少了投资和工作量，降低了劳动强度，劳动效率高，另本实用新型还具有结构合理、紧凑、 安全可靠等优点。下面，结合附图和实施例对本实用新型之一种机车柴油机底座的技术特征作进一 步的说明。
图1-1 图1-4 本实用新型之机车柴油机底座结构示意图图1-1 主视图，图1-2 左视图，图1-3 俯视图，图1-4 后视图；图2-1 图2-2 本实用新型之底板结构示意图[0013]图2-1 主视图，图2-2 右视图；图3-1 图3-2 本实用新型之立板结构示意图图3-1 主视图，图3-2 右视图；图4-1 图4-2 本实用新型之仿机体板结构示意图图4-1 后视图，图4-2 左视图；图5-1 图5-2 本实用新型之一侧加强筋结构示意图图5-1 主视图，图5-2 俯视图。图中1-底板，11-螺孔，12-通孔，13-筒体，2_立板，3_仿机体板，A、B-调运过程中吊 钩两爪钩住的仿机体板两端，4-加强筋。
具体实施方式实施例一一种机车柴油机底座(参见图1-1 图5-2)，主要由底板1、两块立板2、仿机体 板3和两块加强筋4组成，所述的底板1为其上开有螺孔11的长方形板，其中心开有通孔 12，并在通孔内安装有向底面延伸的筒体13，立板2的截面形状为直角梯形，仿机体板3为 T字形板，所述的两块立板2平行固定在底板上，仿机体板3倾斜安装在立板上，两块加强筋 4分别安装在底板两侧，并与仿机体板3固定连接。本实用新型所有组件材料可采用20号钢，其特点是焊接性能好，韧性高，正火状 态好，无回火脆性；底板上的四个螺孔，用螺栓并加弹垫与DF16V240ZJF型机车柴油机机体 连接，调动过程中，利用DF4B4B、DF4D柴油机吊具的吊钩两爪，钩住安装在底座上方的仿机 体板A、B两端，起吊DF16V240ZJF型机车柴油机。
权利要求一种机车柴油机底座，其特征在于该底座主要由底板(1)、两块立板(2)、仿机体板(3)和两块加强筋(4)组成，所述的两块立板(2)平行固定在底板上，仿机体板(3)安装在立板上，两块加强筋(4)分别安装在底板两侧，并与仿机体板固定连接。
2.根据权利要求1所述的机车柴油机底座，其特征在于所述的底板(1)为其上开有 螺孔(11)的长方形板，其中心开有通孔(12)，并在通孔内安装有向底面延伸的筒体(13)。
3.根据权利要求1或2所述的机车柴油机底座，其特征在于所述的立板(2)的截面 形状为直角梯形。
4.根据权利要求1或2所述的机车柴油机底座，其特征在于所述的仿机体板(3)为T 字形板，仿机体板为倾斜安装在立板(2)上。
5.根据权利要求3所述的机车柴油机底座，其特征在于所述的仿机体板(3)为T字 形板，仿机体板为倾斜安装在立板(2)上。
专利摘要本实用新型涉及一种机车柴油机底座，特别是一种适用于DF16V240ZJF型机车柴油机的底座。该底座主要由底板、两块立板、仿机体板和两块加强筋组成，所述的两块立板平行固定在底板上，仿机体板安装在立板上，两块加强筋分别安装在底板两侧，并与仿机体板固定连接。本实用新型是根据DF16V240ZJF型机车柴油机机体特征及DF4B、DF4D柴油机吊具吊钩特征设计，安装本实用新型后，利用现有的DF4B、DF4D柴油机吊具，就可吊运DF16V240ZJF型机车柴油机，减少了投资和工作量，降低了劳动强度，劳动效率高，另本实用新型还具有结构合理、紧凑、安全可靠等优点。
文档编号F16M5/00GK201621432SQ201020300520
公开日2010年11月3日 申请日期2010年1月12日 优先权日2010年1月12日
发明者郑盛平 申请人:柳州机车车辆厂