专利名称：一种轴用离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于船用锚绞机传递扭矩装置，具体涉及ー种轴用离合器。
背景技术：
目前，离合器广泛应用于汽车行业及各种机械行业中。在船用锚绞机传递扭矩装置中，一般使用ー种轴用离合器来传递扭矩，在现有技术中，这种轴用离合器的内齿轮为四方结构，而齿轮使用钢为制作原料，四方结构的齿轮平面面积较大，所以耗材多，成本相对
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实用新型内容实用新型目的本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种降低生产成本的轴用离合器。技术方案本实用新型所述的ー种轴用离合器，包括离合器本体，外齿轮，内齿轮，所述外齿轮与内齿轮为同轴结构，内齿轮在不影响离合器传递扭矩的前提下，由原先的四方形结构改进为方凸圆凹形结构，且改进后的内齿轮内圈直径与四方型内齿轮内圈直径相同，具体改进方法是在原四方型内齿轮的内圈边内以轴承半径切个圆弧，并将外圈多余部分切除与内圆弧接合即可，这种改进可以在原离合器轴承上同样实现齿轮间的咬合、分离及传动。有益效果本实用新型在保证离合器正常工作的同时又降低了生产成本，提高了企业的效益。
图I为四方型齿轮离合器结构示意图。图2为本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步说明如图2所不,一种轴用离合器,包括离合器本体I,离合器本体I内设有外齿轮2,所述外齿轮2的内侧还设有与外齿轮2同轴的内齿轮3，所述内齿轮3为方凸圆凹形结构，且内齿轮3的内圈直径与改进前如图I所示的四方型内齿轮内圈直径相同，具体改进方法是在图I所示内圈边内以轴承半径切个圆弧，并将外圈多余部分切除与内圆弧接合，即得改进后如图2所示的内齿轮结构。这种改进既使内齿轮与轴承结合得更紧密，又节省了生产成本，提高了企业效益。
权利要求1. ー种轴用离合器，包括离合器本体(I)，离合器本体(I)内设有外齿轮(2)，其特征在于所述外齿轮(2)的内侧还设有与外齿轮(2)同轴的内齿轮(3)，所述内齿轮(3)为方凸圆凹形结构。
专利摘要本实用新型公开了一种轴用离合器，包括离合器本体，外齿轮，内齿轮，所述外齿轮与内齿轮为同轴结构，内齿轮在不影响离合器传递扭矩的前提下，由原先的四方形结构改进为方凸圆凹形结构，且改进后的内齿轮内圈直径与四方型内齿轮内圈直径相同，这种改进可以在原离合器轴承上同样实现齿轮间的咬合、分离及传动。本实用新型在保证离合器正常工作的同时又降低了生产成本，提高了企业的效益。
文档编号F16D11/00GK202484120SQ20112044989
公开日2012年10月10日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者邵振华 申请人:江苏政田重工股份有限公司