专利名称：试验站稀油润滑系统的设置结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种试验站稀油润滑系统的设置结构。
背景技术：
传统的大中型电机试验站的试验铁地I建在地表，超速试验间2通常建在地面以下3米处，稀油润滑系统的主油箱6设置位置通常比超速试验间2地面低2 3米，这样的设计导致稀油润滑系统的地面要在地面O米以下5 6米，稀油润滑系统的地基将更低。缺点1· 土建难度大，土建投资大；2.在不易挖深地基的地方很难实施。
发明内容本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足，提供一种试验站稀油润滑系统的设置结构，其减小土建难度，降低土建投资，节约成本。为了解决现有技术中的这些问题，本实用新型提供的技术方案是一种试验站稀油润滑系统的设置结构，所述电机试验站的试验铁地建于地表，设置于地下的超速试验间内布置超速电机，所述的超速电机与稀油润滑系统相连，所述的稀油润滑系统包括主油箱、副油箱以及油泵，所述的超速电机的回油输送到副油箱，所述的副油箱通过油泵抽取将油输送至稀油润滑系统的主油箱，所述的副油箱的设置位置低于超速试验间的设置位置。另外，所述的主油箱的设置位置低于地表，但可不低于超速试验间的设置位置。相比于现有技术中的解决方案，本实用新型优点是本实用新型所描述的试验站稀油润滑系统的设置结构，它在超速试验间的下边沿安装一个小油泵，小油泵带一个副油箱，超速试验时，试验电机所需的润滑油由稀油润滑系统提供，而试验电机的回油回到与小油泵相连的副油箱中，再通过小油泵将油从副油箱输送至稀油润滑系统的主油箱中。如此既减小土建难度，减少了土建投资，又解决了在某些地区不易挖深地基的困难。
以下结合附图
及实施例对本实用新型作进一步描述图I为本实用新型的稀油润滑系统的结构布置示意图；图2为传统的用于电机试验站的稀油润滑系统的结构布置示意图；其中1、试验铁地；2、超速试验间；3、超速电机；4、油泵；5、副油箱；6、主油箱。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不限于限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。实施例本实施例描述了一种试验站稀油润滑系统的设置结构，如图I所示，所述电机试验站的试验铁地I建于地表，设置于地下的超速试验间2内布置超速电机3，所述的超速电机3与稀油润滑系统相连，所述的稀油润滑系统包括主油箱6、副油箱5以及油泵4，所述的超速电机3的回油输送到副油箱5，所述的副油箱5通过油泵4抽取将油输送至稀油润滑系统的主油箱6，所述的副油箱5的设置位置低于超速试验间2的设置位置。另外，所述的主油箱6的设置位置低于地表，但可不低于超速试验间的设置位置，降低了土建难度。上述实例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求1.一种试验站稀油润滑系统的设置结构，所述电机试验站的试验铁地建于地表，设置于地下的超速试验间内布置超速电机，所述的超速电机与稀油润滑系统相连，其特征在于，所述的稀油润滑系统包括主油箱、副油箱以及油泵，所述的超速电机的回油输送到副油箱，所述的副油箱通过油泵抽取将油输送至稀油润滑系统的主油箱，所述的副油箱的设置位置低于超速试验间的设置位置。
2.根据权利要求I所述的试验站稀油润滑系统的设置结构，其特征在于，所述的主油箱的设置位置低于地表，但可不低于超速试验间的设置位置。
专利摘要本实用新型公开了一种试验站稀油润滑系统的设置结构，它在超速试验间的下边沿安装一个小油泵，小油泵带一个副油箱，超速试验时，试验电机所需的润滑油由稀油润滑系统提供，而试验电机的回油回到与小油泵相连的副油箱中，再通过小油泵将油从副油箱输送至稀油润滑系统的主油箱中。如此既减小土建难度，减少了土建投资，又解决了在某些地区不易挖深地基的困难。
文档编号F16N7/38GK202708538SQ20122037810
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者姚先芳, 张兴斌 申请人:南阳防爆(苏州)特种装备有限公司