一种大油腔自润滑轴承座的制作方法

文档序号:5717060阅读:340来源:国知局
一种大油腔自润滑轴承座的制作方法
【专利摘要】一种大油腔自润滑轴承座,包括座体,其特征在于:所述的座体包括轴孔,加强筋,安装孔,油腔,加油孔和放油孔,所述的轴孔贯穿座体,所述的座体底端设有安装孔,所述的加强筋设在座体中部,所述的油腔设置在座体底部,所述的加油孔设置在座体上方,所述的放油孔在座体的底部。本实用新型中的整体式轴承座的大油腔的设计,减少了添加润滑油的频率,减少了劳动输出,而座体中间加强筋的设计,不但保证了油腔的体积,也保证了轴承座的强度。
【专利说明】一种大油腔自润滑轴承座

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种大油腔自润滑轴承座。

【背景技术】
[0002]现有的整体式轴承座的润滑油腔都比较小,需要及时频繁的添加润滑油,否则会使得轴承得不到充分的润滑导致使用寿命减少,增加生产成本。如设计的油腔过大时,则会影响轴承座的强度,导致其使用寿命的减少。
[0003]


【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种大油腔自润滑轴承座。
[0005]本实用新型所设计的一种大油腔自润滑轴承座,包括座体,其特征在于:所述的座体包括轴孔,加强筋,安装孔,油腔,加油孔和放油孔,所述的轴孔贯穿座体,所述的座体底端设有安装孔,所述的加强筋设在座体中部,所述的油腔设置在座体底部,所述的加油孔设置在座体上方,所述的放油孔在座体的底部。
[0006]作为一种优选,所述的安装孔为4个对称的安装孔。
[0007]本实用新型中的整体式轴承座的大油腔的设计,减少了添加润滑油的频率,减少了劳动输出,而座体中间加强筋的设计,不但保证了油腔的体积,也保证了轴承座的强度。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图;
[0009]图2是本实用新型的剖视图;
[0010]图中:1、座体;2、轴孔;3、加强筋;4、安装孔;5、油腔;6、加油孔;7、放油孔。

【具体实施方式】
[0011]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0012]实施例:
[0013]如图1所示,本实施例所描述的一种大油腔自润滑轴承座,包括座体1,其特征在于:所述的座体包括轴孔2,加强筋3,安装孔4,油腔5,加油孔6和放油孔7,所述的轴孔2贯穿座体I,所述的座体I底端设有安装孔4,所述的加强筋3设在座体I中部,所述的油腔5设置在座体I底部,所述的加油孔6设置在座体I上方,所述的放油孔7在座体I的底部。
[0014]本实用新型中,所述的安装孔4为4个对称的安装孔4。
[0015]本实用新型中的整体式轴承座的大油腔5的设计,减少了添加润滑油的频率,减少了劳动输出,而座体中间加强筋3的设计,不但保证了油腔5的体积,也保证了轴承座的强度。
【权利要求】
1.一种大油腔自润滑轴承座,包括座体,其特征在于:所述的座体包括轴孔,加强筋,安装孔,油腔,加油孔和放油孔,所述的轴孔贯穿座体,所述的座体底端设有安装孔,所述的加强筋设在座体中部,所述的油腔设置在座体底部,所述的加油孔设置在座体上方,所述的放油孔在座体的底部。
2.如权利要求1所述的大油腔自润滑轴承座,其特征在于:所述的安装孔为4个对称的安装孔。
【文档编号】F16C35/00GK204099428SQ201420422018
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】顾伟 申请人:响水县智诚知识产权信息服务有限公司, 顾伟
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