一种扫雪机专用齿轮箱的制作方法

文档序号:5726277阅读:180来源:国知局
一种扫雪机专用齿轮箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种扫雪机专用齿轮箱,包括箱体、端盖、输入轴、输出轴,输入轴竖直设置在箱体中间,所述输入轴的底端穿出箱体底部,输入轴的底端为动力输入端,输入轴的顶端与箱体顶部转动连接,所述输出轴包括相互对称的左输出轴和右输出轴,所述端盖包括左端盖和右端盖,所述左输出轴伸出左端盖端为第一动力输出端,所述右输出轴伸出右端盖端为第二动力输出端,所述输入轴的上部通过锥齿轮分别与左输出轴和右输出轴传动连接。本实用新型合理分散箱体所受扭矩,从而延长箱体使用寿命,降低使用成本;同时采用锥齿轮将输入轴的动力变向后传递到输出轴,传递动力的精度较高,而且可以设置较高转速,提高动力传递效率。
【专利说明】一种扫雪机专用齿轮箱

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种齿轮箱,尤其涉及一种扫雪机专用齿轮箱。

【背景技术】
[0002]扫雪机作为环卫工程机械,在下雪天得到广泛使用,其中用于动力传送的齿轮箱也得到不断研发和改进,目前,常规的扫雪机齿轮箱结构一般采用单输出轴,动力单向传递,导致箱体单向受力,而且结构上强度不高,所受的扭矩大,箱体容易断裂。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足,提供了一种结构简单,箱体强度高,两个输出轴同时输出,合理分散箱体所受扭矩,从而延长箱体使用寿命,降低使用成本的扫雪机专用齿轮箱。
[0004]本实用新型的技术方案:一种扫雪机专用齿轮箱,包括箱体和设置在箱体上的端盖、输入轴、输出轴,所述输入轴竖直设置在箱体中间,所述输入轴的底端穿出箱体底部,输入轴的底端为动力输入端,输入轴的顶端与箱体顶部转动连接,所述输出轴包括相互对称的左输出轴和右输出轴,所述端盖包括左端盖和右端盖,所述左输出轴伸出左端盖端为第一动力输出端,所述右输出轴伸出右端盖端为第二动力输出端,所述输入轴的上部通过锥齿轮分别与左输出轴和右输出轴传动连接,所述锥齿轮包括连接在输入轴上部的第一锥齿轮、连接在左输出轴末端的第二锥齿轮和连接在右输出轴末端的第三锥齿轮。
[0005]本实用新型采用两个输出轴同时输出,合理分散箱体所受扭矩,从而延长箱体使用寿命,降低使用成本;同时采用锥齿轮将输入轴的动力变向后传递到输出轴,传递动力的精度$父尚,而且可以设置$父尚转速,提尚动力传递效率。
[0006]优选地,所述输入轴与箱体顶部连接处设有第一圆锥滚子轴承,输入轴与箱体下部连接处设有第二圆锥滚子轴承,所述第一圆锥滚子轴承设置在第一锥齿轮的上方,所述左输出轴与箱体连接处设有第三圆锥滚子轴承和第四圆锥滚子轴承,所述右输出轴与箱体连接处设有第五圆锥滚子轴承和第六圆锥滚子轴承,所述第三圆锥滚子轴承设置在第二锥齿轮的左侧,所述第五圆锥滚子轴承设置在第三锥齿轮的右侧。
[0007]该种结构使得输出轴与箱体之间的连接更加稳固可靠,也使得输入轴与箱体之间的连接更加稳固可靠。
[0008]优选地,所述第二圆锥滚子轴承一侧设有第一调整垫片,所述第四圆锥滚子轴承一侧设有第二调整垫片,第六圆锥滚子轴承一侧设有第三调整垫片。
[0009]该种结构使得第二圆锥滚子轴承与输入轴的连接更加平稳,使得第四圆锥滚子轴承与左输出轴的连接更加平稳,使得第六圆锥滚子轴承与右输出轴的连接更加平稳。
[0010]优选地,所述输入轴与箱体下部连接处还设有重型孔用弹性挡圈和第一内骨架双层油封,所述重型孔用弹性挡圈设置在第二圆锥滚子轴承下方,所述第一内骨架双唇油封设置在重型孔用弹性挡圈下方。
[0011]该种结构使得输入轴与箱体之间的连接更加牢固可靠,同时使得输入轴与箱体之间的密封性更好。
[0012]优选地,所述第四圆锥滚子轴承与左输出轴连接处左侧设有第一重型轴用弹性挡圈和第二内骨架双唇油封,所述第六圆锥滚子轴承与右输出轴连接处右侧设有第二重型轴用弹性挡圈和第三内骨架双唇油封。
[0013]该种结构使得第四圆锥滚子轴承与左输出轴之间的连接更加牢固可靠,同时使得箱体左端密封效果更好;同时使得第六圆锥滚子轴承与右输出轴之间的连接更加牢固可靠;同时使得箱体右端密封效果更好。
[0014]优选地,所述箱体顶部还设有实心油封,所述实心油封设置在第一圆锥滚子轴承上方,所述左端盖与箱体连接处设有第一 O型密封圈,所述右端盖与箱体连接处均设有第二 O型密封圈。
[0015]该种结构使得输入轴与箱体之间的密封性更好,还使得左端盖与箱体之间的密封性和右端盖与箱体之间的密封性。
[0016]优选地,所述左端盖和右端盖均通过粗牙六角头全螺纹螺栓与箱体紧固连接。
[0017]该种结构使得左端盖与箱体的连接更加牢固,使得右端盖与箱体的连接更加牢固。
[0018]本实用新型采用两个输出轴同时输出,合理分散箱体所受扭矩,从而延长箱体使用寿命,降低使用成本;同时采用锥齿轮将输入轴的动力变向后传递到输出轴,传递动力的精度$父尚,而且可以设置$父尚转速,提尚动力传递效率。

【专利附图】

【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图;
[0020]图中1.箱体,2.右端盖,3.输入轴,4.右输出轴,5.第二锥齿轮,6.第一锥齿轮,7.第一内骨架双唇油封,8.第二内骨架双唇油封,9.第三内骨架双唇油封,10.第一调整垫片,11.第二调整垫片,12.第三调整垫片,13.实心油封,14.第一 O行密封圈,15.第二O行密封圈,17.重型孔用弹性挡圈,18.第一重型轴用弹性挡圈,19.第二重型轴用弹性挡圈,21.左端盖,41.左输出轴,51.第二锥齿轮,61.第一圆锥滚子轴承,62.第二圆锥滚子轴承,63.第三圆锥滚子轴承,64.第四圆锥滚子轴承,65.第五圆锥滚子轴承,66.第五圆锥滚子轴承。

【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明,但并不是对本实用新型保护范围的限制。
[0022]如图1所示,一种扫雪机专用齿轮箱,包括箱体I和设置在箱体I上的端盖、输入轴3、输出轴,输入轴3竖直设置在箱体I中间,输入轴3的底端穿出箱体I底部,输入轴3的底端为动力输入端,输入轴3的顶端与箱体I顶部转动连接,输出轴包括相互对称的左输出轴41和右输出轴4,端盖包括左端盖21和右端盖2,左输出轴41伸出左端盖21端为第一动力输出端,右输出轴4伸出右端盖2端为第二动力输出端,输入轴3的上部通过锥齿轮分别与左输出轴41和右输出轴4传动连接,锥齿轮包括连接在输入轴3上部的第一锥齿轮6、连接在左输出轴41末端的第二锥齿轮5和连接在右输出轴4末端的第三锥齿轮51。输入轴3与箱体I顶部连接处设有第一圆锥滚子轴承61,输入轴3与箱体I下部连接处设有第二圆锥滚子轴承62,第一圆锥滚子轴承61设置在第一锥齿轮6的上方,左输出轴41与箱体I连接处设有第三圆锥滚子轴承63和第四圆锥滚子轴承64,右输出轴4与箱体I连接处设有第五圆锥滚子轴承65和第六圆锥滚子轴承66,第三圆锥滚子轴承63设置在第二锥齿轮5的左侧,第五圆锥滚子轴承65设置在第三锥齿轮51的右侧。第二圆锥滚子轴承62 —侧设有第一调整垫片10,第四圆锥滚子轴承64 —侧设有第二调整垫片11,第六圆锥滚子轴承66 —侧设有第三调整垫片12。输入轴3与箱体I下部连接处还设有重型孔用弹性挡圈17和第一内骨架双层油封7,重型孔用弹性挡圈17设置在第二圆锥滚子轴承62下方,第一内骨架双唇油封7设置在重型孔用弹性挡圈17下方。第四圆锥滚子轴承64与左输出轴41连接处左侧设有第一重型轴用弹性挡圈18和第二内骨架双唇油封8,第六圆锥滚子轴承66与右输出轴4连接处右侧设有第二重型轴用弹性挡圈19和第三内骨架双唇油封9。箱体I顶部还设有实心油封13,实心油封13设置在第一圆锥滚子轴承61上方,左端盖21与箱体I连接处设有第一 O型密封圈14,右端盖2与箱体I连接处均设有第二 O型密封圈15。左端盖21和右端盖2均通过粗牙六角头全螺纹螺栓与箱体I紧固连接。
[0023]本实用新型中定义输入轴与输出轴连接端为输出轴的末端,输出轴的输出端为前端;其它部件的前后位置也以此标准衡量。
[0024]本实用新型采用两个输出轴同时输出,合理分散箱体所受扭矩,从而延长箱体使用寿命,降低使用成本;同时采用锥齿轮将输入轴的动力变向后传递到输出轴,传递动力的精度$父尚,而且可以设置$父尚转速,提尚动力传递效率。
【权利要求】
1.一种扫雪机专用齿轮箱,包括箱体和设置在箱体上的端盖、输入轴、输出轴,其特征在于:所述输入轴竖直设置在箱体中间,所述输入轴的底端穿出箱体底部,输入轴的底端为动力输入端,输入轴的顶端与箱体顶部转动连接,所述输出轴包括相互对称的左输出轴和右输出轴,所述端盖包括左端盖和右端盖,所述左输出轴伸出左端盖端为第一动力输出端,所述右输出轴伸出右端盖端为第二动力输出端,所述输入轴的上部通过锥齿轮分别与左输出轴和右输出轴传动连接,所述锥齿轮包括连接在输入轴上部的第一锥齿轮、连接在左输出轴末端的第二锥齿轮和连接在右输出轴末端的第三锥齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种扫雪机专用齿轮箱,其特征在于:所述输入轴与箱体顶部连接处设有第一圆锥滚子轴承,输入轴与箱体下部连接处设有第二圆锥滚子轴承,所述第一圆锥滚子轴承设置在第一锥齿轮的上方,所述左输出轴与箱体连接处设有第三圆锥滚子轴承和第四圆锥滚子轴承,所述右输出轴与箱体连接处设有第五圆锥滚子轴承和第六圆锥滚子轴承,所述第三圆锥滚子轴承设置在第二锥齿轮的左侧,所述第五圆锥滚子轴承设置在第三锥齿轮的右侧。
3.根据权利要求2所述的一种扫雪机专用齿轮箱,其特征在于:所述第二圆锥滚子轴承一侧设有第一调整垫片,所述第四圆锥滚子轴承一侧设有第二调整垫片,第六圆锥滚子轴承一侧设有第三调整垫片。
4.根据权利要求3所述的一种扫雪机专用齿轮箱,其特征在于:所述输入轴与箱体下部连接处还设有重型孔用弹性挡圈和第一内骨架双层油封,所述重型孔用弹性挡圈设置在第二圆锥滚子轴承下方,所述第一内骨架双唇油封设置在重型孔用弹性挡圈下方。
5.根据权利要求3所述的一种扫雪机专用齿轮箱,其特征在于:所述第四圆锥滚子轴承与左输出轴连接处左侧设有第一重型轴用弹性挡圈和第二内骨架双唇油封,所述第六圆锥滚子轴承与右输出轴连接处右侧设有第二重型轴用弹性挡圈和第三内骨架双唇油封。
6.根据权利要求3所述的一种扫雪机专用齿轮箱,其特征在于:所述箱体顶部还设有实心油封,所述实心油封设置在第一圆锥滚子轴承上方,所述左端盖与箱体连接处设有第一 O型密封圈,所述右端盖与箱体连接处均设有第二 O型密封圈。
7.根据权利要求1所述的一种扫雪机专用齿轮箱,其特征在于:所述左端盖和右端盖均通过粗牙六角头全螺纹螺栓与箱体紧固连接。
【文档编号】F16H1/20GK204200967SQ201420641648
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】张晨光 申请人:杭州凯和精工机械有限公司
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