技术总结
本发明涉及一种布置在机动车的变速器(2)和/或离合器(3)区域中的导引器件(1)，其中，为了使润滑剂流和/或冷却剂流的至少一部分适宜地导流和/或绕流，所述导引器件(1)被布置或能够布置在所述变速器(2)和/或所述离合器(3)的区域中，其中，所述导引器件(1)具有至少局部弯曲的第一壁区域(1a)尤其用于布置在离合器(3)的、尤其双离合器(3a)的外周部的区域中，并且所述导引器件(1)还具有至少一个第一收集腔(4)用于接收和导引润滑剂流和/或冷却剂流的一部分，其特征在于，为了构造第一收集腔(4)，所述第一壁区域(1a)的子区域(1c)至少部分地基本径向向内延伸和/或沿径向向内的方向凹腔形地构造。
技术研发人员：M.威尔肯;S.伍斯特;D.迪特里希;T.吕特尔;B.里特;R.施普伦格
受保护的技术使用者：大众汽车有限公司
文档号码：201580049657
技术研发日：2015.09.14
技术公布日：2017.05.24