一种新型翻转装置的制作方法

本发明涉及工业控制自动化领域中的一种翻转装置。

背景技术：

随着科技的发展，人们对日常使用的电器产品的自动化程度和安全性能需求越来越高。其中包含家用电器、汽车等，这些产品多数都带有翻转件（例如盖子或门），为了实现翻转件的自动开启及关闭功能，众多厂商都在抓紧研制相应的产品机构，但是市面上的产品机构存在以下问题：一、驱动机构结构设计不够合理，存在工作不稳定情况；二、翻转机构带动盖板翻转打开时，负荷大，摩擦阻力大，翻转机构带动盖板翻转关闭时，在重力的作用下，闭合的冲击力容易损伤人体，容易发生安全事故。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种工作更稳定、阻尼缓冲效果更好的翻转装置。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种新型翻转装置，包括分别与盖板连接的驱动机构和阻尼机构，上述驱动机构包括马达、与马达连接的蜗杆、与蜗杆啮合连接的斜齿轮、行星齿轮组和与盖板平行设置的输出轴，马达驱动蜗杆旋转，蜗杆带动斜齿轮旋转，斜齿轮带动行星齿轮组旋转，行星齿轮组带动输出轴转动；

上述阻尼机构包括壳体一和盖体一，壳体一内水平设有一管槽，管槽内依次设有垫片一、压缩弹簧一、垫片二、阻尼移动块和旋转轴，在旋转轴中部设有带螺纹面的咬合体，旋转轴左端依次穿过阻尼移动块和垫片二置于压缩弹簧一内，并且咬合体与阻尼移动块咬合连接，在盖体一内侧安装有轴承，旋转轴右端与轴承连接，并且旋转轴伸出盖体一。

作为对上述方案的改进，上述阻尼机构还包括压缩弹簧二，压缩弹簧二套于压缩弹簧一上；上述阻尼机构还包括一安装于壳体一上调节螺钉，调节螺钉内端抵于垫片一侧面。

一种新型翻转装置，包括分别与盖板连接的驱动机构和阻尼机构，上述驱动机构包括马达、与马达连接的蜗杆、与蜗杆啮合连接的斜齿轮、行星齿轮组和与盖板平行设置的输出轴，马达驱动蜗杆旋转，蜗杆带动斜齿轮旋转，斜齿轮带动行星齿轮组旋转，行星齿轮组带动输出轴转动；

上述阻尼机构包括壳体二和盖体二，壳体二内水平安装有异型凸轮轴，异型凸轮轴两端分别连接有轴承，异型凸轮轴一端且伸出盖体二，在壳体二内异型凸轮轴凸轮的下方垂直设有安装槽，在安装槽内安装有压缩弹簧三，在压缩弹簧三的上端设有钢珠，钢珠与异型凸轮轴的凸轮接触连接。

作为对上述方案的优化，上述驱动机构还包括输出齿轮组，行星齿轮组与输出齿轮组传动连接，输出轴安装于输出齿轮组上；上述输出齿轮组安装于箱体一内，在箱体一内设有密封垫，输出轴伸出于箱体一。

作为对上述方案的优化，上述马达和蜗杆均安装于箱体二内，在箱体二内设有密封垫；上述箱体二外侧安装有一内设齿圈的圈体，行星齿轮组安装于圈体内。

本发明具有以下显著效果：

本发明翻转装置结构设计合理，通过采用上述结构，驱动机构带动输出轴转动时，输出轴能够平稳转动，带动盖板等翻转件进行翻转，实现盖板等翻转件的自动开启或关闭，传输非常稳定，噪音非常低；而阻尼机构的设置，能在盖板等翻转件打开时提供助力，减轻马达负荷，也能在盖板等翻转件关闭时提供缓冲力，克服了盖板等翻转件在电动闭合时突然加速翻转的问题，缓解了盖板等翻转件电动闭合时产生突变现象，使自动翻盖机构具备实用性，提高使用安全性能，能够很好的应用在产品中，提高企业的市场竞争力和品牌形象。

附图说明

附图1是本发明实施例一立体结构示意图；

附图2是实施例一驱动机构分解结构示意图；

附图3是实施例一阻尼机构分解结构示意图；

附图4是本发明实施例二立体结构示意图；

附图5是实施例二阻尼机构分解结构示意图。

其中1驱动机构 10盖板 11马达 12蜗杆 13斜齿轮 14行星齿轮组 15输出轴 16输出齿轮组 17箱体一 18箱体二 181密封垫 19圈体 2阻尼机构 20调节螺钉 21壳体一 22盖体一 211管槽 23垫片一 24压缩弹簧一 25压缩弹簧二 26垫片二 27阻尼移动块 28旋转轴 281咬合体 29轴承 21＇壳体二 22＇盖体二 23＇异型凸轮轴 231＇凸轮 24＇压缩弹簧三 25＇钢珠。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本发明进行进一步详细描述。

实施例一：如附图1～3所示，本实施例揭示的新型翻转装置包括驱动机构1和阻尼机构2，驱动机构1和阻尼机构2分别与盖板10连接，并且带动盖板10翻转打开和合闭。

本实施例中，驱动机构1包括马达11、与马达11连接的蜗杆12、与蜗杆12啮合连接的斜齿轮13、行星齿轮组14和与盖板10平行设置的输出轴15；马达11和蜗杆12均安装于箱体二18内，在箱体二18内设有密封垫171，从而达到防水、防尘和降低噪音的效果；在箱体二18外侧安装有一内设齿圈的圈体19，行星齿轮组14安装于圈体19内，行星齿轮为多组，行星齿轮在圈体19内与圈体内齿轮啮合连接。

因此，马达11工作时，马达11驱动蜗杆12旋转，蜗杆12带动斜齿轮13旋转，斜齿轮13带动行星齿轮组14旋转，行星齿轮组14带动输出轴15转动，进而输出轴15带动盖板10翻转打开或合闭。采用蜗杆12斜齿轮13与行星齿轮组14组合传动，具有获得大速比、节省空间的优点，能够获得较大扭矩输出，克服了单独采用蜗杆12斜齿轮13效率偏低和自锁的缺点，也克服了单独采用行星齿轮组14级数偏多、装配不便的缺点。

为了满足不同产品的空间布局需求，驱动机构1还包括输出齿轮组16，行星齿轮组14与输出齿轮组16传动连接，输出轴15安装于输出齿轮组16上；而且，输出齿轮组16安装于箱体一17内，在箱体一17内设有密封垫171，输出轴15伸出于箱体一17，箱体一17内的密封垫同样具有防水、防尘和降低噪音的效果。

本实施例中，阻尼机构2包括壳体一21和盖体一22，壳体一21和盖体一22通过螺丝固定连接，壳体一21内水平设有一管槽211，管槽211内依次设有垫片一23、压缩弹簧一24、垫片二26、阻尼移动块27和旋转轴28，在旋转轴28中部设有带螺纹面的咬合体281，旋转轴28左端依次穿过阻尼移动块27和垫片二26，且旋转轴28的左端置于压缩弹簧一24内，能够很好的限制住压缩弹簧一24，防止压缩弹簧一24在工作时窜动；初始状态，旋转轴28咬合体281与阻尼移动块27咬合紧密连接；在盖体一22内侧安装有轴承29，旋转轴28右端与轴承29连接，并且旋转轴28伸出盖体一22。

当驱动机构1工作带动盖板10打开时，旋转轴28顺时针转动，旋转轴28咬合体281远离与其配合的阻尼移动块27，即旋转轴28右移，压缩弹簧一24的弹力释放，从而为开盖提供助力，并且具有机械限位功能，同时减轻了驱动机构1马达11启动时的有效负荷，旋转轴28咬合体281与阻尼移动块27的咬合设计也具有减小摩擦阻力的优点。

当驱动机构1工作带动盖板10关闭时，旋转轴28逆时针转动，旋转轴28咬合体281向与其配合的阻尼移动块27移动，即旋转轴28左移，压缩弹簧一24受挤压，弹力逐渐增大，直至旋转轴28咬合体281与阻尼移动块27咬合紧密连接，扭矩增大后，从而起到消除关盖过程中重力转换造成的冲击问题。

为了进一步改善受力效果，提升缓冲功能，阻尼机构2还包括压缩弹簧二25，压缩弹簧二25套于压缩弹簧一24上。

为了调节弹簧的压缩力，进而调节缓冲力，阻尼机构2还包括一安装于壳体一21上的调节螺钉20，调节螺钉20内端抵于垫片一23的侧面，往里或往外调节调节螺钉2时，可改变弹簧的压缩力。

本实施例在阻尼机构2的作用下，盖板10可以实现停止在任意位置，通过马达11电流的控制，实现防夹功能。

实施例二：如附图4-5所示，本实施例所揭示的新型翻转装置结构整体与实施例一中结构近似，不同之处为阻尼机构2＇结构不同。

本实施例中，阻尼机构2＇包括壳体二21＇和盖体二22＇，壳体二21＇和盖体二22＇通过螺丝固定连接，在壳体二21＇内水平安装有一异型凸轮轴23＇，异型凸轮轴23＇的两端分别连接有轴承29，异型凸轮轴23＇一端伸出盖体二22＇与盖板10连接，在壳体二21＇内异型凸轮轴的凸轮231＇的下方垂直设有安装槽，在安装槽内安装有压缩弹簧三24＇，在压缩弹簧三24＇的上端设有钢珠25＇，初始状态，钢珠25＇与异型凸轮轴23＇的凸轮231＇接触连接，钢珠25＇向下压缩压缩弹簧三24＇。

当驱动机构1工作带动盖板10打开时，异型凸轮轴23＇顺时针转动，压缩弹簧三24＇的弹力释放，从而为开盖提供助力，并且具有机械限位功能，同时减轻了驱动机构1马达11启动时的有效负荷。

当驱动机构1工作带动盖板10关闭时，异型凸轮轴23＇逆时针转动，凸轮231＇推动钢珠25＇向下移动，并且钢珠25＇推动压缩弹簧三24＇，弹簧弹力增大，扭矩增大后，从而起到消除关盖过程中重力转换造成的冲击问题。

与实施例一中结构相比，本实施例结构同样具有工作稳定、阻尼缓冲效果好的优点，通过马达11电流的控制，同样可以实现防夹功能。

上述实施例为本发明实现的优选方案，并非限定性穷举，在相同构思下本发明还可以有其他变换形式。需要说明的是，在不脱离本发明发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本发明保护范围之内。