技术总结
本发明涉及制动器技术领域，具体为一种载重汽车后盘式制动器。包括上壳、下壳、次制动机构、主制动机构和轮盘，所述上壳的底端外侧与下壳的上端外侧均设有固定板，对应的固定板之间贯穿设有螺纹轴，所述安装板与上安装槽的内腔壁通过贯穿设置的螺钉固定，所述制动片支撑板设置在次制动片与液压缸之间，所述弹性支脚的顶端通过第一弹簧连接套管的内腔顶端，所述制动片支撑板的上端在动力杆的外侧连接有缓冲机构，所述制动片支撑板与次制动片的侧壁均对称设有限位块，本发明能够实现分级制动的效果，提高制动器的使用质量，避免制动顿挫的现象出现，同时降低的使用时间，提高制动器的使用寿命。
技术研发人员：许星星
受保护的技术使用者：许星星
文档号码：201611220889
技术研发日：2016.12.26
技术公布日：2017.05.31