1.一种汽车制动主缸内的第一活塞总成，包括第一活塞（65）和第一回位弹簧（62），其特征在于：还包括弹簧限位座（61），所述的弹簧限位座（61）为中空结构，所述弹簧限位座（61）远离第一活塞的一端敞口，另一端设有限位孔；所述第一回位弹簧（62）的一端与弹簧限位座（61）连接，另一端与第一活塞（65）连接；所述的第一活塞（65）上设有限位杆（64），所述的限位杆（64）与第一活塞（65）为一体式结构，所述限位杆（64）的自由端穿过限位孔伸入弹簧限位座内并在靠近自由端端部的位置设有限位片（63）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动主缸内的第一活塞总成，其特征在于：所述限位片（63）的外径大于弹簧限位座（61）上限位孔的直径。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车制动主缸内的第一活塞总成，其特征在于：所述第一活塞（65）远离第一回位弹簧（62）的一端设有推杆连接腔（66）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动主缸内的第一活塞总成，其特征在于：所述弹簧限位座（61）的侧面设有若干小孔。
5.一种汽车制动主缸，包括权利要求1-4任一项所述的第一活塞总成（6），其特征在于：还包括缸体（1）和油杯（9），所述的缸体（1）包括第一油缸（5）和第二油缸（2），所述的第一活塞总成（6）位于第一油缸（5）内；所述的第二油缸（2）内设有第二活塞（4）和第二回位弹簧（3），所述第二回位弹簧（3）的一端与缸体（1）连接，另一端与第二活塞（4）连接；所述弹簧限位座（61）的敞口端与第二活塞（4）接触。
6.根据权利要求5所述的一种汽车制动主缸，其特征在于：所述的缸体（1）和油杯（9）通过安装螺钉（8）连接；所述的缸体（1）设有两个进油孔，所述的油杯（9）上设有两个出油口，所述的进油孔分别与油杯（9）上相应的出油口连接。
7.根据权利要求5或6所述的一种汽车制动主缸，其特征在于：所述的第一活塞（65）和第二活塞（4）与缸体（1）之间分别设有皮碗（7）。