一种用于油压调节阀的运动组件的制作方法

文档序号:12439286阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于油压调节阀的运动组件,其特征在于,包括阀体,阀体的底端内设置有衬套,该衬套的开口朝向阀体的另一端,阀体内沿其长度方向还依次设置有共轴的活塞、定阀芯和动阀芯:

该衬套内设置有可沿其长度方向来回移动的活塞,该活塞的外周侧面紧贴于衬套内壁,活塞靠近衬套底端的一端上设置有第一凸起;

定阀芯固定设置于衬套开口处,定阀芯与活塞之间设置有用于保持两者间隙的环状挡圈,该环状挡圈形成的内圈直径小于活塞的横截面直径;

动阀芯呈I状,该动阀芯上横截面面积较大的两端分别紧贴于阀体、并可沿其长度方向相对于阀体来回移动,动阀芯横截面面积较小的中部与阀体之间形成过油通道,该动阀芯靠近定阀芯的一端连接一推杆,该推杆远离动阀芯的一端穿插过定阀芯连接活塞,该推杆可相对于定阀芯沿其长度方向来回移动,定阀芯远离活塞的一端与动阀芯连接推杆的一端端面之间形成动阀芯顶端空腔;

阀体内还设置有油路结构,该油路结构包括分别连通动阀芯中部空腔的进油环槽和出油环槽,动阀芯远离推杆的一端端面与阀体之间形成回油腔,阀体上还设置有连通回油腔与外界的回油孔。

2.如权利要求1所述的用于油压调节阀的运动组件,其特征在于,动阀芯和推杆为一体结构。

3.如权利要求1所述的用于油压调节阀的运动组件,其特征在于,动阀芯连接推杆的一端端面上设置有第二凸起。

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