技术总结
本实用新型提供了一种离合助力器固定支架，其中，包括：第一折弯板，所述第一折弯板上设置有用于与离合助力器固定的第一安装孔，所述第一折弯板上还设置有用于供助力器推杆穿过的豁口；第二折弯板，与所述第一折弯板垂直固定连接，所述第二折弯板上设置有用于与变速器壳体固定连接的第二安装孔。本实用新型提供的离合助力器固定支架通过在第一折弯板上设置豁口，以使助力器推杆穿过，从而在装配过程中，能够有效地对助力器推杆进行避让，从而提高了装配质量。进一步地，在第一折弯板和第二折弯板上均设置减重孔，有效地实现了固定支架的轻量化。
技术研发人员：张翔;高畅;宋天翔;李喜鹏;张纬苏;梁丽娟
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
文档号码：201621177676
技术研发日：2016.11.03
技术公布日：2017.05.10