一种可更换轮齿的齿轮轴结构的制作方法

本实用新型涉及一种可更换轮齿的齿轮轴结构。

背景技术：

齿轮轴是传动系统中的重要部件，两个齿轮之间的轮齿通过啮合传递运动和动力，在长期的啮合中，轮齿之间在啮合过程中会因为各种原因出现轮齿齿面磨损、点蚀、剥落或者更为严重的轮齿断裂，最终导致传动失效，对于齿轮轴，当轮齿失效后，需要对整个齿轮轴进行更换才能继续满足使用，维修成本大。特别是在风力发电机组中应用的偏航变桨齿轮箱的输出小齿轮轴，出现齿轮失效后，需要更换齿轮箱才能继续使用，将造成极大的损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服以上缺陷，提供一种结构简单易于维护更换的可更换轮齿的齿轮轴结构。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种可更换轮齿的齿轮轴结构，其包括齿轮轴本体，还包括齿轮轮齿、轴向定位挡板、紧固螺栓，齿轮轮齿设在齿轮轴本体外圆形成齿轮轴，所述齿轮轮齿内圈与齿轮轴本体外圆通过花键槽或者螺纹连接，所述轴向定位挡板设置在齿轮轴本体的外端并通过紧固螺栓与齿轮轴本体的外端固定在一起，对齿轮轮齿进行轴向定位。

优选的，所述紧固螺栓为高强度螺栓。

本实用新型的有益技术效果是，由于将齿轮轮齿与齿轮轴本体分开，当齿轮轮齿出现磨损、剥落或者轮齿断裂，需要进行更换时，只需将固定于轴向挡板拆卸就可以将轮齿取出，再将新的轮齿装配上去，即可完成失效齿轮的更换。操作简单，更换成本低，可大大的降低齿轮的维修成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例主剖面图；

图2为本实用新型实施例端面剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明：

参照附图，一种可更换轮齿的齿轮轴结构，其包括齿轮轴本体1，还包括齿轮轮齿2、轴向定位挡板3、紧固螺栓，齿轮轮齿2设在齿轮轴本体1外圆形成齿轮轴，所述齿轮轮齿2内圈与齿轮轴本体1外圆通过花键槽或者螺纹连接，所述轴向定位挡板3设置在齿轮轴本体1的外端并通过紧固螺栓与齿轮轴本体1的外端固定在一起，对齿轮轮齿2进行轴向定位，所述紧固螺栓为高强度螺栓4。

本实用新型具体操作过程为，齿轮箱5为风电偏航或变桨齿轮箱，齿轮轮齿2通过花键与齿轮轴本体1连接，实现周向定位，轴向定位由轴向定位挡板3通过高强度螺栓4实现定位，所述齿轮轮齿下端面设有4个螺栓孔，通过4个高强度螺栓4进行固定，行星齿轮输入的动力通过行星轮传动后到达输出齿轮轴本体1，通过花键传递到可更换式齿轮轮齿2上再传递到与之啮合的偏航变桨齿圈上，实现运动、动力的传输。当长期运行后，齿轮轮齿2出现磨损或断裂失效，需要进行更换齿轮，只需要将高强度螺栓4拧出，拆下挡板，就可以将失效的齿轮轮齿2拆卸下来进行更换。

本实用新型由于将齿轮轮齿2与齿轮轴本体1分开，当齿轮轮齿2出现磨损、剥落或者齿轮轮齿2断裂，需要进行更换时，只需将固定于轴向定位挡板3拆卸就可以将齿轮轮齿2取出，再将新的齿轮轮齿2装配上去，即可完成失效齿轮的更换。操作简单，更换成本低，可大大的降低齿轮的维修成本。

以上只是本实用新型的一种实施方式，一个优选示范例。本实用新型申请请求保护的范围并不只限于所述实施方式，凡与本实施例等效的技术方案均属于本实用新型的保护范围。