本实用新型属于汽车配件,具体涉及排气管的法兰。
背景技术:
整个汽车排气管由若干段排气管通过法兰固定衔接,相邻两段排气管的两个法兰连接,两个法兰面接触且相抵在一起。任一段排气管的法兰上开设安装孔,安装孔内配合有螺纹紧固件,相邻两段排气管上的两个法兰通过螺纹紧固件连接,螺纹紧固件将两个法兰压紧在一起。
法兰上开设排气管安装孔,排气管固定安装在所述排气管安装孔内。
技术实现要素:
本实用新型所解决的技术问题:如何调整法兰上排气管安装孔的孔径大小,以适应不同外径尺寸的排气管。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种用于衔接排气管的法兰,其中部开设排气管安装孔,排气管安装孔的两侧开设法兰安装孔,排气管安装孔内螺接有环形的内径调节件。
按上述技术方案,为与不同外径尺寸的排气管配合,操作者可选择内径尺寸与排气管外径尺寸吻合的内径调节件,所述内径调节件外围设有外螺纹,与排气管安装孔的内螺纹螺接。如此,只需更换与排气管外径尺寸吻合的内径调节件,即可使法兰适应各种外径尺寸的排气管。
排气管安装孔的内侧壁上设有限位环,限位环与所述内径调节件的端面相抵。所述限位环对内径调节件的轴向位置进行限位。限位环的内径大于内径调节件的内径,避免安装在排气管安装孔内的排气管外围侧壁与限位环的内侧壁接触。
所述限位环与所述内径调节件的端面之间设有弹性环,螺接在排气管安装孔内的内径调节件,其端面挤压弹性环,弹性环发生轴向的弹性变形,以防止内径调节件松动。
所述限位环上设有环形的薄膜层,所述薄膜层中密封有胶水,所述薄膜层粘贴在限位环的端面上,螺接在排气管安装孔内的内径调节件,其端面挤压薄膜层,薄膜层破裂,其内的胶水外溢,粘接限位环和内径调节件,以防止内径调节件松动。
所述内径调节件的外径等于排气管安装孔的内径,内径调节件的端面上开设一字槽。如此设计,整个内径调节件完全位于排气管安装孔内,不存在轴向凸出排气管安装孔的部分,以不影响法兰的连接功能。外部工具,通过与一字槽配合而拧动所述内径调节件。
本实用新型所述的法兰,由一块板材经冲压工艺而成型,生产效率高,产品质量好。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为一种用于衔接排气管的法兰的示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图2中B处放大图。
图中符号说明:
10、排气管安装孔;11、限位环;
20、法兰安装孔;
30、内径调节件;31、一字槽;
40、弹性环。
具体实施方式
参考图1至图3,一种用于衔接排气管的法兰,其中部开设排气管安装孔10,排气管安装孔的两侧开设法兰安装孔20。
排气管安装孔10内螺接有环形的内径调节件30。
排气管安装孔10的内侧壁上设有限位环11,限位环与所述内径调节件30的端面相抵。
所述限位环11与所述内径调节件30的端面之间设有弹性环40,弹性环的材质优选橡胶。
所述内径调节件30的外径等于排气管安装孔10的内径,内径调节件的端面上开设一字槽31。
一段排气管,操作者根据该段排气管的外径选择尺寸匹配的内径调节件30,所述内径调节件螺接在该段排气管安装孔10内,之后,该段排气管固定安装在内径调节件30中。该段排气管上的法兰与相邻的另一段排气管上的法兰连接,实现两段排气管的衔接,以此方式,可实现多段排气管的衔接,构成整个排气管。其中,排气管与法兰上排气管安装孔的固定安装可以是焊接、螺接或过盈配合。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。