减震器活塞杆用精轧无缝钢管的制作方法

文档序号:23021900发布日期:2020-11-25 14:14阅读:来源:国知局

技术特征:

1.减震器活塞杆用精轧无缝钢管,包括钢管主体(1),所述钢管主体(1)上设有外翻边(101),其特征在于,还包括:

止落盘(204),滑动连接在钢管主体(1)上;

伸缩活塞杆(2),可拆卸连接在钢管主体(1)上,用于驱动止落盘(204)滑动;

其中,所述伸缩活塞杆(2)包括第一活塞杆(201)、第二活塞杆(202)、第三活塞杆(203);

第一弹簧(205),两端分别固定连接在第一活塞杆(201)、第二活塞杆(202)上;

第二弹簧(206),两端分别固定连接在第二活塞杆(202)、第三活塞杆(203)上;

空心槽(208),设置在伸缩活塞杆(2)内;

其中,所述空心槽(208)内填充有流体;

开合阀(207),设置在第三活塞杆(203)上,用于控制空心槽(208)的开合。

2.根据权利要求1所述的减震器活塞杆用精轧无缝钢管,其特征在于,所述开合阀(207)螺纹连接在第三活塞杆(203)上。

3.根据权利要求1所述的减震器活塞杆用精轧无缝钢管,其特征在于,还包括螺栓(102),所述螺栓(102)螺纹连接在第三活塞杆(203)、外翻边(101)上。

4.根据权利要求3所述的减震器活塞杆用精轧无缝钢管,其特征在于,所述第一弹簧(205)的弹力小于第二弹簧(206)的弹力。

5.根据权利要求1所述的减震器活塞杆用精轧无缝钢管,其特征在于,所述止落盘(204)与钢管主体(1)通过轴承相连。

6.根据权利要求5所述的减震器活塞杆用精轧无缝钢管,其特征在于,所述第三活塞杆(203)的侧边上套接有缓冲垫。


技术总结
本实用新型公开了减震器活塞杆用精轧无缝钢管,属于无缝钢管技术领域。减震器活塞杆用精轧无缝钢管,包括钢管主体,所述钢管主体上设有外翻边,还包括:止落盘,滑动连接在钢管主体上;伸缩活塞杆,可拆卸连接在钢管主体上,用于驱动止落盘滑动;其中,所述伸缩活塞杆包括第一活塞杆、第二活塞杆、第三活塞杆;第一弹簧,两端分别固定连接在第一活塞杆、第二活塞杆上;第二弹簧,两端分别固定连接在第二活塞杆、第三活塞杆上;空心槽,设置在伸缩活塞杆内;开合阀,设置在第三活塞杆上;本实用新型能够对钢管主体上的止落盘进行调节,进而能够调节减震器活塞杆的行程,调节的距离更便于控制,调节更精准、稳定,操作简单。

技术研发人员:英玉振;段崇堔;张振玉;黄瑞峰;于海涛;房立波
受保护的技术使用者:山东金宝诚管业有限公司
技术研发日:2020.03.12
技术公布日:2020.11.24
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