准方法。在此所述的第二方法可以称为 双（下与上）点校准方法。在此所述的第三方法可以称为改型的单点校准方法。
[0077] 所有三个方法采用了位于变速箱系统的临界操作范围/临界操作范围的下端（或 其附近）的下校准点。第一和第二方法还采用位于变速箱系统的临界操作范围的上端附近 的上校准点，但是，在第一方法中，上校准点被预规定，以使得针对一个电磁阀或一组电磁 阀的P/I曲线将经过上校准点。换句话说，第一方法高效地假定供应的所有电磁阀在位于 变速箱操作范围的上端附近的一个选定压力值（上校准点）具有同一电输入需求。单点校 准方法因而在以下情况下时是特别有帮助的，即单个电磁阀的P/I曲线沿电输入（"X"）轴 线的至少一部分的地点或位置相当靠近由供应商所提供的基准P/I曲线的位置。电磁阀的 P/I曲线的形状（即，曲线沿压力或"y"轴线的斜率分布）可以相对于基准P/I曲线是非一 致的。
[0078] 第二方法使用上校准点，但是不要求各个电磁阀P/I曲线在该点与基准P/I曲线 相交。双点方法因此可以使得采用具有这样的P/I曲线的电磁阀，其中该P/I曲线相对于 基准P/I曲线位置（沿着x轴线的位置）变化或曲线形状（即，斜率角或轮廓）变化。斜 率角或者曲线形状/轮廓通过第一方法和第二方法这二者被调整。
[0079] 第三方法或改型的单点方法根本不需要上校准点。因此，在各个电磁阀P/I曲线 具有大致恒定的且与基准P/I曲线形状类似的曲线形状（即，斜率角或轮廓）时，第三方法 是特别有用的。所有三个方法采用专门构造的阀组件，该阀组件包括压力开关，以在不同基 准压力检测试剂或测量的电输入值。每种方法的细节以下描述。
[0080] 表1总结并对比了三个压力控制方法的各个方面。从表1可以看出，确定哪种方法 最适用于特定的应用至少部分地取决于各个电磁阀P/I曲线相对于基准P/I曲线的特征。 这些特征可以被事先约定（例如，对电磁阀供应商规定），如在供应电磁阀的订单签订时。 替代地或可选地，这些特征可以通过校准技术在电磁阀已被制造或被安装之后而被确定。
【主权项】
1. 一种用于校准离合器调节压力的方法，所述方法包括： 确定离合器调节系统的电输入值，所述离合器调节系统被构造成控制变速箱的至少一 个离合器的应用，所述电输入值与同所述离合器调节系统相关的基准输出压力值对应；以 及 基于所述电输入值校准所述离合器调节系统的离合器调节压力。
2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，包括在所述变速箱的操作过程中确定所 述电输入值并且校准所述离合器调节压力。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，包括无需应用所述至少一个离合器地确 定所述电输入值。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，包括在应用所述至少一个离合器之前确 定所述电输入值。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述变速箱包括速比变换器。
6. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，包括基于所述电输入值确定至少一个偏 差，并且利用所述偏差校准所述离合器调节压力。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，包括从多个计算偏差的方法中选择计算 至少一个偏差的方法。
8. -种变速箱控制系统，其包括至少一个例程，所述例程被构造成在变速箱的正常或 工厂测试操作的过程中执行权利要求1的方法。
9. 一种在至少一种机器可读取的存储媒介中实施的计算机程序产品，其包括至少一个 例程，所述例程被构造成在离合器调节系统的正常或工厂测试操作的过程中执行权利要求 1的方法。
10. -种用于校准速比变换器调节压力的方法，所述方法包括： 确定速比变换器调节系统的至少一个电输入值，所述速比变换器调节系统被构造成控 制变速箱的速比变换器的应用，所述至少一个电输入值中的每个与同所述速比变换器调节 系统相关的基准输出压力值对应；以及 基于所述至少一个电输入值校准所述速比变换器调节系统的速比变换器调节压力。
11. 根据权利要求10所述的方法，其特征在于，包括确定与所述速比变换器的第一操 作阶段相关的第一电输入值以及与所述速比变换器的第二操作阶段相关的第二电输入值， 其中所述第二操作阶段与所述第一操作模式不同；以及基于所述第一和第二电输入值校准 所述速比变换器调节压力。
12. 根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述第一操作阶段是所述变速箱的操 作开始不久的"冷"阶段。
13.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述第二操作阶段是变速箱正在运行 的"热"阶段。
14.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，包括在所述变速箱的操作过程中确定 所述至少一个电输入值并校准所述速比变换器调节压力。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，包括无需应用所述速比变换器地确定 所述电输入值。
16.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，包括在应用所述速比变换器之前确定 所述电输入值。
17.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，包括基于所述至少一个电输入值确定 至少一个偏差并且利用所述偏差校准所述速比变换器调节压力。
18.-种变速箱控制系统，其包括至少一个例程，所述例程被构造成在变速箱的正常或 工厂测试操作的过程中执行权利要求10的方法。
19. 一种在至少一种机器可读取的存储媒介中实施的计算机程序产品，其包括至少一 个例程，所述例程被构造成在离合器调节系统的正常或工厂测试操作的过程中执行权利要 求10的方法。
20. -种用于校准与速比变换器调节系统流体相联的换能器的方法，其中所述速比变 换器调节系统被构造成控制变速箱内的速比变换器应用，所述方法包括： 确定所述换能器的电输出值； 确定与所述电输出值相关的换能器压力； 将所述换能器压力与同所述速比变换器调节系统相关的速比变换器调节压力对比；以 及 基于所述换能器压力与所述速比变换器调节压力的对比来校准所述换能器。
21. 根据权利要求20所述的方法，其特征在于，所述速比变换器调节系统包括具有相 关的第一和第二调节压力的第一和第二速比变换器调节阀，包括在所述换能器处检测所述 第一和第二调节压力中的更高的那个。
22. 根据权利要求20所述的方法，其特征在于，包括在所述速比变换器的操作过程中 确定所述至少一个电输出值以及校准所述换能器。
23.根据权利要求22所述的方法，其特征在于，包括没有应用所述速比变换器地或者 在应用所述速比变换器之前地确定所述电输出值。
24.根据权利要求20所述的方法，其特征在于，包括同时校准所述换能器和所述速比 变换器调节系统。
25.-种变速箱控制系统，其包括至少一个例程，所述例程被构造成在所述变速箱的正 常或工厂测试操作的过程中执行权利要求20的方法。
26.-种在至少一种机器可读取的存储媒介中实施的计算机程序产品，其包括至少一 个例程，所述例程被构造成在速比变换器的正常或工厂测试操作的过程中执行权利要求20 的方法。
27. -种速比变换器调节系统，其包括： 电动液压致动器； 与所述电动液压致动器流体联接的阀，所述阀响应于由所述电动液压致动器输出的流 体压力能够轴向地移动至多个位置；以及 多个流体通道，其中所述多个流体通道与所述阀连通，并且所述多个流体通道被构造 成在所述速比变换器的第一操作阶段的过程中向所述阀供应第一流体压力以抵消由所述 电动液压致动器输出的流体压力，以及被构造成在所述速比变换器的第二操作阶段的过程 中向所述阀供应第二流体压力以抵消由所述电动液压致动器输出的流体压力。
【专利摘要】提供了用于控制变速箱离合器和/或速比变换器系统压力的方法、设备和系统。变速箱控制单元以及包括电动液压阀和压力开关的压力控制装置共操作以提供自校准的离合器和/或速比变换器压力控制系统。
【IPC分类】F16D25-12, F16D48-02
【公开号】CN104813056
【申请号】CN201380042814
【发明人】T·H·维尔松, C·F·朗, T·A·布朗, D·J·韦伯
【申请人】艾里逊变速箱公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2013年6月12日
【公告号】CA2876626A1, EP2861886A2, WO2014007952A2, WO2014007952A3