座I上刻度线12读取选换挡拉丝5的长度，此外，选换挡拉丝5的两端接头的相位关系和选换挡拉丝5两端的装配尺寸也可分别通过刻度线12和选换挡拉丝5是否能安装至选换挡拉丝检具上来进行检测。
[0033]本发明提供的选换挡拉丝检具的拉丝变速器端定位机构2和拉丝操纵机构端定位机构3均可在底座I上移动，从而可适应多种不同类型的选换挡拉丝5的两端接头的相位关系、选换挡拉丝5的长度、选换挡拉丝5两端的装配尺寸的检测。
[0034]为了保证第一定位滑块21更平稳地沿着底座I的第一滑动槽11中移动，所述第一滑动槽11内设置有第一定位螺母13，所述第一定位件22为螺栓，所述第一定位件22自所述第一定位滑块21中穿过并与所述第一定位螺母13相配合，此外，第一定位螺母13的设置还有利于防止第一定位件22在第一滑动槽11内转动。
[0035]为了更方便地读取刻度线12的数值，所述底座I为U型槽结构，所述第一滑动槽11位于所述底座I的底壁上，所述刻度线12位于所述底座I的侧壁上。
[0036]为了更有效地对选换挡拉丝5进行定位，所述第一定位支架23为板状结构，所述第一定位支架23上设置有底部可与选换挡拉丝5的阻尼器卡槽相抵的第一定位豁口。
[0037]为了更方便地更换第一定位支架23，所述第一定位滑块21上设置有工字型槽，所述第一定位支架23包括与所述工字型槽相配合的配合部，使用时，只要将第一定位支架23的配合部沿着工字型槽推入即可将第一定位支架23定位在第一定位滑块21上。当然，本领域技术人员可容易想到，第一定位支架23的推入方向可与第一定位滑块21在第一滑动槽11内的移动方向相垂直，以更好地将第一定位支架23定位在第一定位滑块21中。
[0038]为了保证第二定位滑块24更平稳地沿着第一滑动块21的第二滑动槽211移动，所述第二滑动槽211内设置有第二定位螺母212，所述第二定位件26为螺栓，所述第二定位件26自所述第二定位滑块24中穿过并与所述第二定位螺母212相配合。
[0039]为了保证第二定位滑块24更平稳地沿着第一滑动块21的第二滑动槽211移动，所述第二定位滑块24上还固连有位于所述第二滑动槽211中的辅助定位块27，上述固连可通过焊接或螺栓连接等方式实现。
[0040]为了更方便地读取刻度线12上的数值，所述拉丝变速器端定位机构2还包括可与所述刻度线12对齐的第一指针28，所述第一指针28与所述连接球头25固连；
[0041]所述拉丝操纵机构端定位机构3还包括可与所述刻度线12对齐的第二指针，所述第二指针与所述连接杆固连。
[0042]由于选换挡拉丝5较长，为了保证选换挡拉丝5的长度等检测更加准确，本发明的选换挡拉丝检具还包括支撑机构4，所述支撑机构4包括上支座41、下支座42和连接件43，所述下支座42包括可与所述第一滑动槽11相配合的凸起部421，所述上支座41包括可与所述选换挡拉丝5外表面相配合的凹槽411，所述上支座41和所述下支座42通过所述连接件43连接在一起，这样，支撑机构4通过下支座42可沿着第一滑动槽11移动，并通过上支座41对选换挡拉丝5进行支撑，上述连接件43可采用本领域熟知的方式例如螺栓等结构实现。支撑机构4的具体个数根据实际需要选换，本发明并不对此作进一步地限定。
[0043]为了更好地对选换挡拉丝5进行支撑，所述上支座41和所述下支座42上对应设置有用于所述连接件43穿过的腰形孔44，这样，支撑机构4的高度可通过连接件43在腰形孔44中的位置进行调节。
[0044]虽然本发明是结合以上实施例进行描述的，但本发明并不被限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本发明的实质构思和范围。
【主权项】
1.一种选换挡拉丝检具，其特征在于，包括底座、拉丝变速器端定位机构和拉丝操纵机构端定位机构；其中 所述底座上设置有第一滑动槽和刻度线； 所述拉丝变速器端定位机构包括第一定位滑块、第一定位件、第一定位支架、第二定位滑块、连接球头和第二定位件，所述第一定位滑块可沿着所述第一滑动槽移动并通过所述第一定位件固定在所述底座上，所述第一定位滑块远离所述底座的表面上设置有第二滑动槽，所述第一定位支架可与选换挡拉丝的阻尼器卡槽相抵，且所述第一定位支架与所述第一定位滑块可拆卸连接，所述第二定位滑块可沿着所述第二滑动槽移动并通过所述第二定位件固定在所述第一定位滑块上，所述连接球头与所述第二定位滑块固连并与选换挡拉丝的变速器连接端的球窝相配合； 所述拉丝操纵机构端定位机构包括第三定位滑块、第三定位件、第二定位支架、第四定位滑块、连接杆和第四定位件，所述第三定位滑块可沿着所述第一滑动槽移动并通过所述第三定位件固定在所述底座上，所述第三定位滑块的表面上设置有第三滑动槽，所述第二定位支架可与选换挡拉丝的阻尼器卡槽相抵，且所述第二定位支架与所述第三定位滑块可拆卸连接，所述第四定位滑块可沿着所述第三滑动槽移动并通过所述第四定位件固定在所述第三定位滑块上，所述连接杆与所述第四定位滑块固连并与选换挡拉丝的操纵机构连接端的连接孔相配合。2.根据权利要求1所述的选换挡拉丝检具，其特征在于，所述第一滑动槽内设置有第一定位螺母，所述第一定位件为螺栓，所述第一定位件自所述第一定位滑块中穿过并与所述第一定位螺母相配合。3.根据权利要求1所述的选换挡拉丝检具，其特征在于，所述底座为U型槽结构，所述第一滑动槽位于所述底座的底壁上，所述刻度线位于所述底座的侧壁上。4.根据权利要求1所述的选换挡拉丝检具，其特征在于，所述第一定位支架为板状结构，所述第一定位支架上设置有底部可与选换挡拉丝的阻尼器卡槽相抵的第一定位豁口。5.根据权利要求1所述的选换挡拉丝检具，其特征在于，所述第一定位滑块上设置有工字型槽，所述第一定位支架包括与所述工字型槽相配合的配合部。6.根据权利要求1所述的选换挡拉丝检具，其特征在于，所述第二滑动槽内设置有第二定位螺母，所述第二定位件为螺栓，所述第二定位件自所述第二定位滑块中穿过并与所述第二定位螺母相配合。7.根据权利要求6所述的选换挡拉丝检具，其特征在于，所述第二定位滑块上还固连有位于所述第二滑动槽中的辅助定位块。8.根据权利要求1所述的选换挡拉丝检具，其特征在于，所述拉丝变速器端定位机构还包括可与所述刻度线对齐的第一指针，所述第一指针与所述连接球头固连； 所述拉丝操纵机构端定位机构还包括可与所述刻度线对齐的第二指针，所述第二指针与所述连接杆固连。9.根据权利要求1所述的选换挡拉丝检具，其特征在于，还包括支撑机构，所述支撑机构包括上支座、下支座和连接件，所述下支座包括可与所述第一滑动槽相配合的凸起部，所述上支座包括可与所述选换挡拉丝外表面相配合的凹槽，所述上支座和所述下支座通过所述连接件连接在一起。10.根据权利要求9所述的选换挡拉丝检具，其特征在于，所述上支座和所述下支座上对应设置有用于所述连接件穿过的腰形孔。
【专利摘要】本发明提供了一种选换挡拉丝检具，包括设置有第一滑动槽和刻度线的底座、包括第一定位滑块、第一定位件、第一定位支架、第二定位滑块、连接球头和第二定位件的拉丝变速器端定位机构以及拉丝操纵机构端定位机构；第一定位滑块可沿着第一滑动槽移动并通过第一定位件固定，第一定位滑块上设置有第二滑动槽，第一定位支架与第一定位滑块可拆卸连接，第二定位滑块可沿着第二滑动槽移动，连接球头与选换挡拉丝的变速器连接端的球窝相配合。本发明提供的选换挡拉丝检具的拉丝变速器端定位机构和拉丝操纵机构端定位机构均可在底座上移动，从而可适应多种不同类型的选换挡拉丝的两端接头的相位关系、选换挡拉丝的长度、选换挡拉丝两端的装配尺寸的检测。
【IPC分类】F16H59/02, G01M17/00, F16C1/20
【公开号】CN105134932
【申请号】CN201510642052
【发明人】焦红莲, 孙晋松, 王志强, 王涛, 于尧
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年9月30日