本实用新型属于齿轮生产检测领域，尤其涉及一种齿轮啮合误差检测工装。
背景技术：
齿轮是一种运用广泛的传动部件，啮合误差是它的一个重要参数，齿轮生产出厂之前都需要抽检齿轮的啮合误差。目前是通过一种齿轮啮合误差检测装置，这种检测装置的自动化程度高，效率高，但由于采用电脑控制，可能会出错，从而导致可靠性有待提高。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种检测方便、精度高和可靠性高的齿轮啮合误差检测工装。
本实用新型的技术方案如下：一种齿轮啮合误差检测工装，其特征在于：包括底座(1)和千分表(7)，其中底座(1)顶面滑动配合有一个左滑动座(2)和右滑动座(3)，这两个滑动座均可以左右滑动，且右滑动座(3)通过锁止手柄(4)锁止后静止不动；所述左滑动座(2)左端固设有一个连接块(5)，该连接块上横向固定有一根水平杆(6)，这根水平杆的左端与所述千分表(7)的表头接触，且千分表(7)水平安装在所述底座(1)上；
所述左滑动座(2)右端部竖直设有一个左气动塞规，该左气动塞规上套装有一个标准齿轮(8)，且所述右滑动座(3)左端部竖直设有一个右气动塞规(9)，该右气动塞规与所述左气动塞规在同一轴心线上，且右气动塞规(9)用于套装待检测的齿轮。
检测时，先向右移动右滑动座(3)，其次在右气动塞规(9)上套装待检测的齿轮，然后左移右滑动座(3)，并使待检测的齿轮与所述标准齿轮(8)啮合，此时人工转动待检测的齿轮，就会带动标准齿轮(8)及左滑动座(2)向左移动，且左滑动座(2)向左移动的距离通过千分表读出，这个读数就是待检测齿轮的啮合误差；若待检测齿轮的啮合误差超差，则成品不合格，反之则合格。
采用以上技术方案，本实用新型能简单、方便、可靠、高效地检测齿轮的啮合误差，从而达到质检的目的，且本实用新型结构简单，操作方便，具有很好的实用性。
在本案中，所述连接块(5)为L形结构，该连接块的一条直角边上垂直安装有所述水平杆(6)。
作为优选，所述水平杆(6)与千分表(7)表头接触的一端为球头端。
有益效果：本实用新型能简单、方便、可靠、高效地检测齿轮的啮合误差，从而达到质检的目的，且本实用新型结构简单，操作方便，具有很好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种齿轮啮合误差检测工装，主要由底座1、左滑动座2、右滑动座3、锁止手柄4、连接块5、水平杆6、千分表7、标准齿轮8和右气动塞规9构成。其中，底座1的顶面通过导轨滑动配合有一个左滑动座2和右滑动座3，这两个滑动座均可以左右滑动。右滑动座3通过锁止手柄4锁止后静止不动，该锁止手柄4的设置方式与现有机床的拖板锁止方式方式相同。左滑动座2左端固设有一个连接块5，该连接块5上横向固定有一根水平杆6，这根水平杆6的左端与千分表7的表头接触，且千分表7水平安装在底座1上。作为优选，连接块5为L形结构，该连接块的一条直角边上垂直安装有水平杆6。水平杆6与千分表7表头接触的一端为球头端。
左滑动座2右端部竖直设有一个左气动塞规，该左气动塞规上套装有一个标准齿轮8，且右滑动座3左端部竖直设有一个右气动塞规9，该右气动塞规与左气动塞规在同一轴心线上，且右气动塞规9用于套装待检测的齿轮。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。