组合按压式空压机右支架的检测装置的制作方法

本实用新型具体涉及一种组合按压式空压机右支架的检测装置。

背景技术：

汽车的行车安全和稳定性离不开每个零部件或零配件及其各部件的有效配合，汽车整体质量的提高更离不开每个零件的质量，空压机右支架作为一种汽车上用于安装固定空压机的零配件，对汽车的安全性和稳定性同样具有重要的作用，为了保障空压机右支架与空压机及车体的紧密有效的配合，前期在对空压机右支架生产中必须确保其空压机右支架出厂时的各项参数均能达标，而空压机右支架的结构可参见图1所示，其主要包括端面呈L形设置的侧板和底板、设置于空压机上的两个侧孔、以及设置于底板上的两个底孔（两个底孔的孔径和深度相等）等结构；而对空压机右支架的各项数据的检测就包括对底孔和侧孔的孔径、以及四者相对位置的检测。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖、操作简便、检测效率高的组合按压式空压机右支架的检测装置。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

设计一种组合按压式空压机右支架的检测装置，它包括横板、纵向设置于横板上的竖板，在所述横板上设有两个导向杆，在所述竖板内设有两个与导向杆匹配的通孔，所述导向杆的端部贯穿所述通孔后设置于所述竖板的上方，且所述竖板可沿所述导向杆上下移动，所述竖板通过导向杆纵向直立设置于所述横板上，在两个导向杆的端部上分别固定有一连接板，所述连接板与所述竖板的顶部间隔设置，还在连接板与竖板之间的导向杆上还套有上拉弹簧，所述上拉弹簧的顶端与连接板固定连接，所述上拉弹簧的底端与所述竖板的顶部固定连接，且所述竖板通过上拉弹簧悬空设置于所述横板上方；

在所述横板上设有两个与空压机右支架底板上的两个底孔孔径相同的第一检测柱，在所述竖板的侧壁上还设有两个与空压机右支架侧板上的两个侧孔形状匹配的第二检测柱，

所述空压机右支架侧板上的两个侧孔可分别套在两个第二检测柱上，此时，所述侧板紧贴所述竖板侧壁设置，且所述底板上的两个底孔分别与所述横板上的两个第一检测柱同轴设置。

在所述竖板上设有与所述侧板的形状相同的第一凹槽，在所述横板上设有与所述底板的形状相同的第二凹槽；所述第二检测柱设置于所述第一凹槽内，所述第一检测柱设置于所述第二凹槽内，所述第一凹槽的底部贯穿竖板的端部与外界贯通，且在所述空压机右支架上的侧板内嵌安装于第一凹槽内后，在将竖板向下按动时，所述底板向下移动并可内嵌于所述第二凹槽内，此时，第一检测柱插入至底孔内。

所述第一凹槽的深度小于所述侧板的厚度，所述第二凹槽的深度小于所述底板的厚度。

所述第一检测柱的长度大于所述底板的厚度，所述第二检测柱的长度大于所述侧板的厚度。

本实用新型的有益效果在于：

本设计其结构设计新颖、简单，在使用中操作简便，检测效率高，可检测空压机右支架的底孔和侧孔的孔径及侧板和底板的形状等参数是否符合相应的标准，为汽车的整体质量的提升和安全打下坚实的保障。

附图说明

图1为本实用新型的主要结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态之一结构示意图；

图3为本实用新型的使用状态之二结构示意图；

图中：1.侧板;2.底板;3.侧孔;4.底孔;5.竖板;6.横板;7.第一凹槽;8.第二凹槽;9.第二检测柱;10.导向杆;11.第一凹槽的底部;12.第一检测柱;13.通孔；14.上拉弹簧;15.连接板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例1：一种组合按压式空压机右支架的检测装置，参见图1至图3；它包括横板6、纵向设置于横板6上的竖板5，本设计在所述横板6上设有两个导向杆10，在所述竖板5内设有两个与导向杆匹配的通孔13，所述导向杆10的端部贯穿所述通孔13后设置于所述竖板5的上方，且所述竖板5可沿所述导向杆10上下移动，此时的竖板5通过导向杆10纵向直立设置于所述横板6上，进一步的，本设计还在两个导向杆10的端部上分别固定有一连接板15，所述连接板15与所述竖板5的顶部间隔设置，还在连接板15与竖板5之间的导向杆10上还套有上拉弹簧14，所述上拉弹簧14的顶端与连接板固定连接，所述上拉弹簧14的底端与所述竖板5的顶部固定连接，此时的所述竖板5通过上拉弹簧14悬空设置于所述横板6上方。

进一步的，本设计还在所述竖板5上设有与所述侧板1的形状相同的第一凹槽7，在所述横板6上设有与所述底板2的形状相同的第二凹槽8，所述第一凹槽的底部11贯穿竖板的端部与外界贯通，同时，还在所述横板6上设有两个与空压机右支架底板上的两个底孔孔径相同的第一检测柱12，在所述竖板5的侧壁上还设有两个与空压机右支架侧板上的两个侧孔形状匹配的第二检测柱9，且所述第二检测柱9的长度大于所述侧板1的厚度；所述第一检测柱12的长度大于所述底板的厚度；同时，所述的第二检测柱9设置于所述第一凹槽内，所述第一检测柱12设置于所述第二凹槽8内。

进一步的，本设计中的所述第一凹槽7的深度小于所述侧板1的厚度，所述第二凹槽8的深度小于所述底板6的厚度，且在所述空压机右支架上的侧板内嵌安装于第一凹槽内时，所述空压机右支架侧板上的两个侧孔分别套在两个第二检测柱上，且所述底板上的两个底孔分别与所述横板上的两个第一检测柱同轴设置，此时的状态如图2所示，在将竖板向下按动时，所述底板向下移动并可内嵌于所述第二凹槽内，此时，第一检测柱插入至底孔内，此时的状态如图3所示。

本装置在使用中，如图2所示，空压机右支架的侧板1内嵌安装于第一凹槽7内，所述空压机右支架侧板上的两个侧孔分别套在两个第二检测柱上，此时的所述底板凸出所述竖板的底端设置，且所述底板上的两个底孔分别与所述横板上的两个第一检测柱同轴设置，而后向下按动竖板，此时的状态如图3所示，底板2内嵌于所述第二凹槽8内，此时若两个底孔的孔径符合标准且两个孔径中心的距离符合标准，其第一检测柱将插入至底孔内；而尚若侧板上的两个侧孔的位置出现偏移或孔径过小时其侧板将不能插在第二检测柱上，而尚若底板和侧板的形状不符合标准时，其侧板将不能放入至第一凹槽内，同时，其底板也不能放入至第二凹槽内，同时其底孔的位置将与第一检测柱出现偏移，不能将第一检测柱插入至第一检测柱上，通过此方式可实现对底孔和侧孔的孔径及侧板和底板的形状及四者的相对位置进行检测，通过本装置的使用可以确保本产品出厂时的产品质量均能符合标准。而在将空压机右支架从本装置上取下时，通过本设计的上拉弹簧可将竖板及竖板上的侧板及底板向上拉起，此时其底板将与第一凹槽分离，而后可方便空压机右支架的取出。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。