一种靠背骨架背网检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种靠背骨架背网检测装置，属于汽车配件装配的自动化装置。

背景技术：

众所周知，在汽车座椅制造中，靠背骨架是决定座椅整体舒适性的关键因素，因此靠背装配工艺必须精确完善，本次发明即针对靠背骨架中弹簧背网的多处装配卡点状态进行全方位的精确探测，确保靠背骨架功能万无一失。传统检测方法为人工操作，主要是依靠目视检查，手动打点确认，这种操作存在以下缺点：

检测效率低。每件靠背产品均需要对6处装配点依次进行检测和打点，无法满足高绩效生产节拍需求。

劳动强度大。操作者需要不停止的用眼依次仔细观察每种产品6处卡点装配状态，并分别手动签字笔打点标记确认。

存在漏检隐患。由于检测位置及打点确认比较多，在人工疲劳状态时容易出现检测位置疏漏，打点位置缺失等遗漏和失误，对于产品质量和后续的问题追踪产生影响。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种靠背骨架背网检测装置，该靠背骨架背网检测装置代替人工操作后，取消该工位人员配备，实现全自动检测确认作业流程，大大降低人工成本，同时增加检测精度及防错能力，提高装配精度。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种靠背骨架背网检测装置，型材基础框架的上表面为工作平台，工作平台上通过移动工装连接检测机构；在工作平台上平行设置两个横移滑轨，滑移平台下表面通过滑移支座与横移滑轨滑动连接，在滑移平台下表面还连接横移气缸，横移气缸固定在工作平台上，并为滑移平台提供横移动力；在滑移平台上表面设有纵移滑轨，底板与纵移滑轨滑动连接，在滑移平台上表面连接纵移气缸，纵移气缸固定在滑移平台上，并为底板提供纵移动力；底板上表面连接的检测机构，检测机构由检测框架和若干个检测探头装置组成，每个检测探头装置与靠背骨架背网待检测的点位位置对应。

所述的检测框架设有竖直框架和水平框架，竖直框架和水平框架之间通过斜拉框支撑。

所述的检测探头装置结构为，在竖直框架的对应位置分别连接定位座，定位座内固定连接定位套，定位套内滑动连接滑杆，滑杆一端通过通过复位弹簧支撑检测头，滑杆的另一端通过过渡块连接触发探头；在定位座上固定连接固定板，固定板端部固定连接感应器。

在工作平台的两端分别设有缓冲装置，缓冲装置分别位于滑移平台的滑移极限位置处。

所述的工作平台的边缘处设有线束保护轨道，检测探头装置伸出的数据线通过线束保护轨道与外部控制系统连接。

该靠背骨架背网检测装置采用横移滑轨和横移气缸的结构，使滑移平台通过滑移支座在横移滑轨上横向移动，从而使滑移平台检测完毕后能够回到初始位置；设置纵移滑轨和纵移气缸，使底部能够纵向移动，从而检测机构横向和纵向回位后，为靠背骨架的转动提供更大的空间。

检测框架采用竖直框架、水平框架和斜拉框架结构，保证了检测框架的整体稳定性，同时保证多个测量点在竖直框架中牢固定位。

工作平台的两端分别设有缓冲装置，保证滑移平台滑移到极限位置时进行缓冲，防止过大震动对感应器的设备产生影响。

工作平台边缘设置线束保护轨道，保护线缆，使设备保持整洁，不凌乱，同时也提高线缆的使用寿命。

附图说明

图1为靠背骨架背网检测装置的整体轴测图。

图2为图1的局部放大图。

图3为感应器的连接结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种靠背骨架背网检测装置，型材基础框架1的上表面为工作平台2，工作平台上通过移动工装3连接检测机构4；在工作平台19上平行设置两个横移滑轨17，滑移平台12下表面通过滑移支座15与横移滑轨17滑动连接，在滑移平台12下表面还连接横移气缸16，横移气缸16固定在工作平台2上，并为滑移平台12提供横移动力；在滑移平台12上表面设有纵移滑轨14，底板5与纵移滑轨14滑动连接，在滑移平台12上表面连接纵移气缸13，纵移气缸13固定在滑移平台12上，并为底板5提供纵移动力；底板5上表面连接的检测机构4，检测机构4由检测框架6和若干个检测探头装置组成，每个检测探头装置与靠背骨架背网待检测的点位位置对应。

所述的检测框架6设有竖直框架6-1和水平框架6-2，竖直框架6-1和水平框架6-2之间通过斜拉框支撑。

所述的检测探头装置结构为，在竖直框架6-1的对应位置分别连接定位座7，定位座7内固定连接定位套8，定位套8内滑动连接滑杆9，滑杆9一端通过通过复位弹簧10支撑检测头20，滑杆9的另一端通过过渡块22连接触发探头23；在定位座7上固定连接固定板24，固定板24端部固定连接感应器21。

在工作平台2的两端分别设有缓冲装置18，缓冲装置18分别位于滑移平台12的滑移极限位置处。

所述的工作平台2的边缘处设有线束保护轨道11，检测探头装置伸出的数据线通过线束保护轨道11与外部控制系统连接。

靠背骨架背网检测装置的工作过程为：首先，靠背产品随流水线体到达指定位置并锁定后，滑移平台12通过底部滑移支座15在横向动力气缸机构16作用下沿着横移轨道17由最右侧的初始位置滑移至图中所示的检测位置，滑移平台12底部与气缸16的导轨已连接固定，提供牵引链接。线束保护轨道1在上述动作时一同向左卷起运行。

然后，位于检测框架6下方的底板5底部与之连接固定的纵移气缸13向前运行并带动底板5及上部检测框架6一同向前运动，直到接触到等待检测的靠背骨架工件位置。

最后，固定检测框架6前进动作时共同带动感应器21向前运动，接触靠背骨架上等待检测的六处装配卡点，六组探头分别压缩复位弹簧10向后回缩，滑杆9带动触发探头23分别触发感应器21，触发感应器21同时被点亮，证明全部装配卡点安装牢固、位置正确。

信号全部获得后，底板5带动其上六组检测探头在纵移气缸13作用下向后返回初始位置，检测过程结束。

同时为了完成靠背骨架在图中位置的其他检测作业，滑移平台12在横移气缸16和底部滑移支座15作用下再次沿着横移轨道17由图中位置向右滑移，并在缓冲装置18作用下最终停止在最右侧的初始位置，此时一个完成的检测作业流程全部结束。