例性实施方式中，通过省去挖掘工作，安装位置和空间可以是灵活的，和可以轻易地进行替换和撤回。
【附图说明】
[0035]图1是根据本发明的示例性实施方式的车辆的位置对准装置的示意性安装状态视图。
[0036]图2为根据本发明的示例性实施方式的应用于车辆的位置对准装置的前对准单元的立体图。
[0037]图3是沿着图2的线II1-1II所取的根据本发明的示例性实施方式的截面图。
[0038]图4是根据本发明的示例性实施方式的应用于车辆的位置对准装置的后对准单元的立体图。
[0039]图5是根据本发明的示例性实施方式的沿着图4的线V - V所取的截面图。
[0040]图6和图7是根据本发明的示例性实施方式的车辆的位置对准装置的操作视图。
[0041]图8是根据本发明的示例性实施方式的说明车辆的检查方法的流程图。
【具体实施方式】
[0042]下文中，将参考附图详细描述本发明的示例性实施方式。
[0043]附图中示出的每个组件的大小和厚度是为了理解和方便说明书任意示出的，但是本发明不限于此。为了清楚地表达放大几个部分和区域的厚度。
[0044]为了阐明本发明，限制与说明书无关的部分和，在以下描述中，诸如“第一”和“第二，”等的术语可以仅用于区分命名相同的相关的组件的一个组件与另一个，和其顺序不受限制。
[0045]应当理解，本文所使用的术语“车辆(vehicle) ”或者“车辆的(vehicular) ”或者其他的类似术语包括广义的机动车辆，诸如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的载客车辆，包括各种小船(boat)和船舶(ship)的水运工具(watercraft)，航天器等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其他可替代的燃料电池车辆(例如，从除石油以外的资源获得的燃料)。如本文所称作的，混合动力车辆是具有两种以上动力源的车辆，例如，汽油动力和电动力车辆。
[0046]本文中所使用的术语仅是为了描述特定实施方式而并不旨在对本发明进行限制。除非上下文另有明确指示，否则，如本文所用的，单数形式“一(a)”、“一个(an)”以及“所述(the) ”旨在也包括复数形式。还应当理解，当术语“包括(comprises) ”和/或“包括(comprising) ”用于本说明书时，指示所述的特征、整体、步骤、操作、元件及/或组件的存在，但并不排除存在或附加一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元件、组件及/或其组合。如本文所用的，术语“和/或”包括所关联的列出项目中的一个或多个的任何和所有组入口 ο
[0047]此外，本发明的控制逻辑可体现为非暂存性计算机可读介质，在计算机可读介质上包含由处理器、控制器等执行的可执行程序指令。计算机可读介质的实例包括但并不限于:R0M、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、闪存驱动、智能卡和光学数据存储装置。计算机可读介质也可分布在网络耦合的计算机系统中，从而以分布式方式存储并且例如由远程信息管理服务器(telematics server)或控制器局域网络(CAN)执行该计算机可读介质。
[0048]在本发明的实施方式的描述中，为了说明的方便起见，参考图1的车辆，A方向的箭头定义为前方，B方向的箭头定义为左，和C方向的箭头是右。
[0049]根据本发明的示例性实施方式的位置对准装置1安装在车辆检查线的底表面以自动地将进入车辆检查线的车辆V在目标位置对准用于检查和调节车辆V的移动从而顺畅地和正确地进行检查工作。
[0050]根据本发明的示例性实施方式的车辆的位置对准装置1包括安装在车辆V的前轮FW的各侧的前对准单元3，和安装在后轮RW的两侧的后对准单元5，前对准单元3和后对准单元5可以具有相同的元件与操作。
[0051]因此，根据本发明的示例性实施方式的车辆的位置对准装置1可以制造作为车辆的位置对准装置1独立地安装至对应于车辆检查线的车辆V的车轮FW和RW的四个位置，不考虑前对准单元3和后对准单元5。
[0052]图1是根据本发明的示例性实施方式的车辆的位置对准装置的示意性安装状态视图。
[0053]参考图1，根据本发明的示例性实施方式的车辆的位置对准装置1包括前对准单元3、后对准单元5、和控制器7。
[0054]前对准单元3在对应于车辆V的两个前轮FW的同时相应地安装在车辆检查线9的底表面，从而控制进入车辆检查线9的车辆V的前方A的移动。
[0055]前对准单元3根据第一致动器11的操作驱使车辆V的前轮FW沿着右方向B或者沿着左方向C的同时向右或者向左移动车辆V的前方至预定位置。
[0056]后对准单元5在对应于车辆V的两个后轮RW的同时相应地安装在车辆检查线9的底表面，在根据第二致动器13的操作沿着右方向B或者左方向C驱使车辆V的后轮RW的同时向右或者向左移动车辆V的后面至预定位置。
[0057]具体地，预定位置是指预定的用于进入车辆检查线9的车辆V的各种设备的正确检查的目标位置，并且预定位置可以根据输入到控制器7的车辆V的信息而变化。
[0058]控制器7安装在车辆检查线9上以控制第一致动器11和第二致动器13的操作。
[0059]在这种情况下，控制器7可以是PLC(可编程序逻辑控制器)。具体地，PLC 7具有在相应的工业领域众所周知的一般已知的技术的构造，因此将省略其详细说明。
[0060]根据本发明的示例性实施方式的车辆的位置对准装置1可以通过安装在车辆检查线9的底表面的前对准单元3和后对准单元5正确地将在车辆检查线9上用于检查的车辆V对准在预定目标位置。
[0061]因此，根据本发明的示例性实施方式的车辆的位置对准装置1可以通过固定的各种装备促进车辆V的正确的和无缝的检查。
[0062]随后，将详细地描述前对准单元3。
[0063]图2是根据本发明的示例性实施方式的应用于车辆的位置对准装置的前对准单元的立体图，图3是沿着图2的线II1-1II所取的根据本发明的示例性实施方式的截面图。
[0064]参考图2和图3，前对准单元3包括底架15、滑动单元17、和滑动部件19。
[0065]底架15安装在车辆检查线9的底表面。
[0066]滑动单元17安装为在底架15上沿着车辆V的右方向B/左方向C可移动，并且连接至第一致动器11以在选择性地沿着右方向B或者左方向C驱使车辆V的前轮FW时将车辆V的前面对准至右位置/左位置。具体地，滑动单元17包括滑块21和导轨23。
[0067]滑块21安装为在底架15上沿着车辆V的右方向B/左方向C可移动，和形成用于车辆V的前轮FW的开口 25。
[0068]而且，滑块21在选择性地推压开口 25的一侧25a和另一侧25b时根据第一致动器11的操作移动前轮FW的外侧和内侧。
[0069]导轨23分别设置在滑块21的前下侧/后下侧，和根据根据底架15中的滑块21的移动方向形成的导向槽27引导。
[0070]因此，滑块21可以在导轨23沿着底架15上的导向槽27引导时沿着右方向B/左方向C移动。
[0071]另一方面，滑动部件19在底架15上沿着滑动单元17的左移动方向B和右移动方向C安装为多个(即，多个滑动部件19)，并且与进入滑动单元17的车辆V的前轮FW接触。
[0072]滑动部件19可以由一对彼此面对的第一自由辊19a和19b制成。
[0073]第一自由辊19a和19b沿着滑块21在底架15上移动的方向安装，并且设置在滑块21的开口 25处。
[0074]在这种情况下，第一自由辊19a和19b可以分别安装为一侧朝向开口 25的中心倾斜。具体地，它们可以形成有朝向开口 25的中心的“V”形状。
[0075]因此，一对第一自由辊19a和19b进入滑块21