技术总结
一种立体车库调度控制方法。本发明涉及立体车库智能控制技术领域，公开了一种基于ACP方法矩阵式立体车库调度控制方法，具体包括以下步骤：101.数据信息采集；102.请求事件获取；103.信息链确定；104.车位状态获取和权值分配；105.调度方案确定；106.调度方案执行。结合大数据分析得到完善的请求事件信息，将权值分配、完善的请求事件信息和车库状态信息结合，通过ACP方法得到最优的路径方案，达到数据的融合分析和调度系统对车库车流量自适应的目的，使现有的停车资源得到最大效率的使用，降低了停车基础设施建设预算；停车过程更智能便捷，提高出行的效率，提高城市的运行效率；易用性强，可大范围推广应用，缓解人口建筑密集区域的停车难问题。
技术研发人员：姜培生;刘全杰;王飞跃;李乃强;钟小文;修龙善;曾庆军;焦健;胡永绪;金磊;安丰祥;吴刚;周世彬;徐淑苗
受保护的技术使用者：青岛华通能源投资有限责任公司
文档号码：201610538392
技术研发日：2016.07.08
技术公布日：2016.12.07