已占有车位监管系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种管理系统，尤其涉及一种已占有车位监管系统。
[0002]背景随着社会的发展，汽车已经走进千家万户，随着汽车数量的越来越多，车辆的停放问题也日益严重，为了缓解停车压力，往往采用在马路旁边划出停车位或者新建停车场，在马路边划出停车位占用了行车空间，容易造成交通拥堵以及行车事故，而新建停车场占用土地资源，虽然目前地下停车场为主要方式，但是建造成本十分高昂，目前，某些车主为了方便停车，向停车场开发者购买或者租赁车位形成已占有车位，虽然这种方式解决了部分人的停车问题，但是当车位占有人不使用已售或者已租的车位时形成已占有车位，也就是说已占有车位处于空置状态，虽然这些已占有车位空置保障了车位占有人自己的权益，但是对于整个社会来说造成了极大地资源浪费。
[0003]因此，需要提出一种管理系统，能够对空置的已占有车位进行合理的再利用，一方面有效的节约社会资源，另一方面，能够有效地缓解停车难的问题。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明的目的是提供一种已占有车位监管系统，能够对空置的已占有车位进行合理的再利用，一方面有效的节约社会资源，另一方面，能够有效地缓解停车难的问题。
[0005]本发明提供的一种已占有车位监管系统，包括车位管理中心、与所述车位管理中心通信连接的已占有车位管理单元以及与所述车位管理中心通信连接的临时用户终端；
[0006]所述已占有车位管理单元包括车位管理终端、设置于已占有车位的智能车位锁以及设置于已占有车位的检测处理模块，所述车位管理终端与所述车位管理中心通信连接，所述车位管理终端与检测处理模块通信连接，所述检测处理模块与智能车位锁通信连接并控制智能车位锁解锁和锁定。
[0007]进一步，所述车位管理中心包括监管服务器以及与所述监管服务器通信连接的车辆信息管理单元；
[0008]所述车辆信息管理单元包括第一读写器以及设置于车辆的电子标签，所述第一读写器与监管服务器通信连接；和/或
[0009]所述车辆信息管理单元包括第一摄像头，所述第一摄像头与监管服务器连接。
[0010]进一步，所述检测处理模块包括设置于车位的第二读写器、与所述读写器通信连接的中央处理电路以及与所述中央处理电路连接的有源电子标签，所述有源电子标签设置于车位；和/或
[0011]所述检测处理模块包括设置于车位的第二摄像头以及与所述第二摄像头通信连接的中央处理电路。
[0012]进一步，所述检测处理模块还包括计时电路，所述计时电路与所述中央处理电路连接。
[0013]进一步，所述临时用户终端和车位管理终端均为智能移动通信设备。
[0014]进一步，所述智能车位锁包括车位锁本体、驱动车位锁本体解锁或者锁定车位的驱动机构以及驱动控制电路，所述驱动控制电路与驱动机构连接，所述驱动控制电路与中央处理电路连接。
[0015]进一步，所述车位管理中心还包括存储服务器，所述存储服务器与所述监管服务器通信连接，所述存储服务器还与车位管理终端通信连接。
[0016]本发明的有益效果:本发明的已占有车位监管系统，能够对空置的已占有车位进行合理再利用，能够有效的缓解停车难的问题，减少社会资源的浪费，并且能够保障车位占有人的合法权益。
【附图说明】
[0017]下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
[0018]图1为本发明的原理框图。
[0019]图2为本发明的另一种实施例原理框图。
【具体实施方式】
[0020]图1为本发明的原理框图，如图所示，本发明提供的一种已占有车位监管系统，本发明提供的一种已占有车位监管系统，包括车位管理中心、与所述车位管理中心通信连接的已占有车位管理单元以及与所述车位管理中心通信连接的临时用户终端；
[0021]所述已占有车位管理单元包括车位管理终端、设置于已占有车位的智能车位锁以及设置于已占有车位的检测处理模块，所述车位管理终端与所述车位管理中心通信连接，所述车位管理终端与检测处理模块通信连接，所述检测处理模块与智能车位锁通信连接并控制智能车位锁解锁和锁定；
[0022]其中，所述临时用户终端和车位管理终端均为智能移动通信设备，智能移动通信设备采用现有的智能手机、具有通信功能的平板电脑等；所述智能车位锁包括车位锁本体、驱动车位锁本体解锁或者锁定车位的驱动机构以及驱动控制电路，所述驱动控制电路与驱动机构连接，所述驱动控制电路与中央处理电路连接；
[0023]其中，驱动机构可以采用驱动电机，也可以采用液压驱动机构，当然，在日常使用中，优先采用电机驱动，体积小，结构简单，制造成本低，车位锁本体可以采用现有的车位锁结构，在此不加以赘述；通过本发明的已占有车位监管系统，能够对空置的已占有车位进行合理再利用，能够有效的缓解停车难的问题，减少社会资源的浪费，并且能够保障车位占有人的合法权益。
[0024]本实施例中，所述车位管理中心包括监管服务器以及与所述监管服务器通信连接的车辆信息管理单元；
[0025]所述车辆信息管理单元包括第一读写器以及设置于车辆的电子标签，所述第一读写器与监管服务器通信连接；和/或
[0026]所述车辆信息管理单元包括第一摄像头，所述第一摄像头与监管服务器连接，其中，车辆信息管理单元设置在停车场的出入口处，所述监管服务器用于获取空置车位信息、车位需求信息、发布车位信息以及停车费用计算与分配等，所述监管服务器与车位管理终端以及临时用户终端均通过移动通信模块连接，第一读写器和第一摄像头可以单独使用，也可以两种方式同时使用，均用于获取车辆信息。
[0027]本实施例中，所述检测处理模块包括设置于车位的第二读写器、与所述读写器通信连接的中央处理电路以及与所述中央处理电路连接的有源电子标签，所述有源电子标签设置于车位；和/或
[0028]所述检测处理模块包括设置于车位的第二摄像头以及与所述第二摄像头通信连接的中央处理电路，所述第二读写器和第二摄像头可以单独使用，也可以两种方式同时使用，均用于获取车辆信息。
[0029]本实施例中，所述检测处理模块还包括计时电路，所述计时电路与所述中央处理电路连接，所述计时电路用于对临时停车以及已占有车位空置时间进行计时，当然，所述中央处理电路还与监管服务器通信连接。
[0030]本实施例中，所述车位管理中心还包括存储服务器，所述存储服务器与所述监管服务器通信连接，所述存储服务器还与车位管理终端通信连接，其中，存储服务器用于存储在设定的时间段范围内监管服务器所处理的所有数据，也就是说:监管服务器所接受数据、发布的数据等均存储在存储服务器内，监管服务器和车位管理终端可以读取存储服务器内的数据，但是不可以更改，当存储服务器存储的数据在设定的时间范围内即将届满时，存储服务器询问监管服务器以及车位管理终端，在该段时间范围内的数据是否都已处理完毕且关于车位管理费用是否结算清楚，当监管服务器和车位管理终端均确认后，存储服务器自行清除在这段时间内的数据，否则，存储服务器将继续保存具有争议的数据(指在存储服务器发送询问信息后任何一方没有确认的数据)，并定期询问，通过这种方式，可以保障车位占有人和车位物业