技术总结
本发明涉及一种电池模块壳体，其特征在于：由不导电的材料制成的模块体（200），所述模块体包括：多个敞开的腔室（2501、……2503），所述多个敞开的腔室布置在一个平面中，以用于容纳多个电池单池（1001、……1003），所述多个电池单池分别包括电接头（1301、……1303；135i、……1353），其中所述多个腔室（2501、……2503）中的每个腔室（2501、……2503）构造用于引入所述多个电池单池（1001、……1003）中的一个电池单池（1001、……1003），多个接头孔口（2601、……2603），所述多个接头孔口在所述多个腔室（2501、……2503）中以与所述电接头（1301、……1303；1351、……1353）对应的方式布置和构造，以用于在相应地引入所述多个电池单池（1001、……1003）的电池单池（1001、……1003）时将所述电接头（1301、……1303；1351、……1353）从所述电池模块壳体中引出，其中所述模块体（200）以下述方式构造：所述多个腔室（2501、……2503）能够借助第一片结构（300）封闭；以及由不导电的材料制成的模块板（400），所述模块板包括：敞开的通道（450），所述敞开的通道构造在所述模块板（400）的主平面中，以用于容纳调温介质，所述调温介质用于调节所述多个电池单池（1001、……1003）的温度，开口（4601、4602），所述开口分别与所述通道（450）以传递介质的方式连接，以用于输入或者排出所述调温介质，其中所述模块板（400）以下述方式构造：所述通道（450）能够借助第二片结构（500）封闭；其中所述模块体（200）和所述模块板（400）以能够以下述方式相互连接的方式构造：所述调温介质能够穿过所述第一片结构（300）和所述第二片结构（500）来调节所述多个电池单池（1001、……1003）的温度。此外，本发明还涉及一种电池模块（10）、一种电池、一种电池系统、一种运输工具和一种用于制造电池模块（10）的方法。
技术研发人员：S.本茨;N.耶尔格
受保护的技术使用者：罗伯特·博世有限公司
文档号码：201580034704
技术研发日：2015.06.01
技术公布日：2017.02.15