1.一种用于新能源电动汽车的高密封等级电池包结构，其特征在于，结构包括电池箱本体(1)，以及与电池箱本体(1)相匹配的顶部密封盖体(2)，所述电池箱本体(1)内部设置有用于支撑和紧固电池组的底部支撑板(3)，所述电池组(4)通过螺母紧固于底部支撑板(3)上；
所述电池箱本体(1)的侧板由箱体短侧板(1101)和箱体长侧板(1102)拼接而成，箱体长侧板(1102)底部加上有底板支撑座(11)；箱体短侧板(1101)与顶部密封盖体(2)相接的端面设置有纵向密封槽(1103)，箱体长侧板(1102)与顶部密封盖体(2)相接的端面设置有横向密封槽(1104)；
所述顶部密封盖体(2)设置为一体式结构的冲压金属薄板，顶部密封盖体(2)被冲压为6个向上凸起的矩形区域；所述6个向上凸起的矩形区域依次为第一矩形凸起区域(21)、第二矩形凸起区域(22)、第三矩形凸起区域(23)、第四矩形凸起区域(24)、第五矩形凸起区域(25)和第六矩形凸起区域(26)；
所述第一矩形凸起区域(21)、第二矩形凸起区域(22)、第三矩形凸起区域(23)和第四矩形凸起区域(24)对应于高压电池模块区域，所述第五矩形凸起区域(25)和第六矩形凸起区域(26)对应于电池管理模块区域；
所述顶部密封盖体(2)的短侧壁端面加工有与纵向密封槽(1103)相配合的纵向密封凸条(201)；
所述顶部密封盖体(2)的长侧壁端面加工有与横向密封槽(1104)相配合的横向密封凸条(202)；
所述纵向密封槽(1103)内增加有密封胶；
所述横向密封槽(1104)内增加有密封胶。
2.根据权利要求1所述的用于新能源电动汽车的高密封等级电池包结构，其特征在于，所述箱体长侧板(1102)外侧壁设置有层状散热片(1105)。
3.根据权利要求1所述的用于新能源电动汽车的高密封等级电池包结构，其特征在于，所述箱体长侧板(1102)外侧壁加工有用于辅助电池箱本体(1)与车身相固定的车身连接板(1106)。