本实用新型涉及一种点火线圈，尤其是一种弱辐射笔杆点火线圈。
背景技术：
通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。
但是目前的点火线圈由于在高低压之间转化，电磁辐射很严重，而且电磁干扰严重。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种弱辐射、抗电磁干扰、能量损失小的弱辐射笔杆点火线圈。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种弱辐射笔杆点火线圈，包括点火壳，其特征在于在点火壳上包裹有防辐射网罩，在点火壳上设有一个弧形卡头，在卡头上卡接一个接地柱，在点火壳上连接一个套管，在套管内设有弹簧，所述的套管上设有爬电台。
本实用新型的进一步设置为：所述的爬电台上设有一个限位爬电槽，在限位爬电槽内包有抗辐射网，抗辐射网与防辐射网罩连接。
上述结构在使用的时候，有很好的抗干扰和防辐射功能，笔杆式的点火线圈由于将高压线圈和低压线圈设置在一起，虽然降低了能量消耗，但是辐射增大，容易受到干扰，本实用新型的设置解决了这个问题。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图。
具体实施方式
参考图1可知，本实用新型一种弱辐射笔杆点火线圈，包括点火壳1，在点火壳1上包裹有防辐射网罩2，在点火壳1上设有一个弧形卡头11，在卡头11上卡接一个接地柱12，在点火壳1上连接一个套管3，在套管3内设有弹簧4，所述的套管3上设有爬电台31，所述的爬电台31上设有一个限位爬电槽32，在限位爬电槽32内包有抗辐射网33，抗辐射网33与防辐射网罩2连接。
显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所述领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。