纯电动汽车电池的吊耳结构的制作方法

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其是涉及一种纯电动汽车电池的吊耳结构。

背景技术：

现有电池以单片钢板成形吊耳安装，安装点多，工序复杂。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种纯电动汽车电池的吊耳结构，其结构强度高，牢固可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种纯电动汽车电池的吊耳结构，其包括吊耳，该吊耳由第一L形钢板、第二L形钢板以及两个侧耳钢板构成；第一L形钢板具有构成吊耳耳背的第一竖向钢板部分、构成吊耳底部的第一水平钢板部分；安装于第一L形钢板上的第二L形钢板具有自第一水平钢板部分自由端向上延伸的第二竖向钢板部分、自第二竖向钢板部分的顶部朝向第一竖向钢板垂直延伸的第二水平钢板部分；第一L形钢板、第二L形钢板的侧边缘设置有相对布置的侧耳钢板；耳部安装孔贯穿第一水平钢板部分和第二水平钢板部分。

与现有技术相比，本实用新型提供的纯电动汽车电池的吊耳结构由双片钢板成形吊耳主体，并在两个侧部设置耳板，结构强度高，牢固可靠。

进一步，第一、第二L形钢板围护构成的空间内设置有加强筋。

进一步，所述吊耳的背部自上而下可设置三个凸起的方形凸台，而电动汽车电池架的侧壁设置与方形凸台配合的方形。

进一步，所述吊耳的第一竖向钢板部分嵌入有磁性材料。

附图说明

图1为纯电动汽车电池的吊耳结构安装效果图；

图2为纯电动汽车电池的吊耳结构剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

本实用新型的实施方式提供了一种纯电动汽车电池的吊耳结构，参见图2所示，其包括吊耳1，该吊耳由第一L形钢板、第二L形钢板以及两个侧耳钢板构成；第一L形钢板具有构成吊耳耳背的第一竖向钢板部分1a、构成吊耳底部的第一水平钢板部分1b；安装于第一L形钢板上的第二L形钢板具有自第一水平钢板部分自由端向上延伸的第二竖向钢板部分1c、自第二竖向钢板部分的顶部朝向第一竖向钢板垂直延伸的第二水平钢板部分1d；第一L形钢板、第二L形钢板的侧边缘设置有相对布置的侧耳钢板1e，侧耳钢板呈梯形状；耳部安装孔1f贯穿第一水平钢板部分和第二水平钢板部分。第一、第二L形钢板围护构成的空间2内设置有加强筋3。

该吊耳的背部自上而下可设置三个凸起的方形凸台，而电动汽车电池架的侧壁设置与方形凸台配合的方形，如此则可在焊接过程中提前将吊耳定位于方向凸台中，并且有利于工作人员提前判断各个吊耳的安装位置。作为另外一种选择，所述吊耳的第一竖向钢板部分嵌入有磁性材料，例如在第一竖向钢板部分嵌入部分磁铁材料，如此则可以将吊耳临时固定于电动汽车电池架，以便于后续的焊接作业。

参见图1，该图示出了纯电动汽车电池的吊耳结构安装于电动汽车电池上的效果图，该图示出了电动汽车电池T以及安装于电池汽车电池侧壁的纯电动汽车电池的吊耳结构S，该纯电动汽车电池的吊耳结构S可以焊接于电动汽车电池侧壁，而电池汽车电池通过纯电动汽车电池的吊耳结构S的装配孔1f而将电池汽车电池固定于车架上，从而实现电池汽车电池的可拆卸安装结构，便于后期的维护作业。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。