一种具有散热功能的车载式电池箱的制作方法

本实用新型涉及电池搭载设备技术领域，尤其涉及一种具有散热功能的车载式电池箱。

背景技术：

目前，按照绿色能源的要求以及电池技术的发展，现有的电动车、电动汽车市场越来越普及，从而带来的电动车上电池的车载装配也越来越受到大家的关注，现有的电动车大多都是电池直接装在车体设置好的装配位，然后在使用过程中大多都是风吹日晒，既不防水也不防尘，而且不分温度环境的使用，众所周知，电池在高温作用下耗电加剧，而且长时间的高温会使电池的寿命大大的降低，所以如何提供一种车载的电池箱，使电池使用的环境变化升高时，能够快速的降温，使车载式电池箱内温度趋于稳定，是市场急需解决的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种具有散热功能的车载式电池箱，能够对车载电池进行密封设置，能够防水防尘，且当温度过高时，能够自动散热，避免温度过高对电池产生损坏，使电池安全等级更高。

本实用新型采用的技术方案为：

一种具有散热功能的车载式电池箱，包括设置有可开合顶盖的长方型箱体，所述的长方型箱体的一侧面上设置有凹槽，凹槽槽底上设置有控制器安装板，控制器安装板上固定设置有按钮开关、开关按钮和电压表，所述的电压表与开关按钮串联后并联在电池的两端；所述凹槽一侧壁上固定设置有控制卡、线缆固定件和电线，所述电线通过线缆固定件与控制卡连接；所述的按钮开关串联在控制卡与电池的连接回路上；所述的可开合顶盖圆周向下设置有带凹槽的延伸部，长方型箱体圆周对应设置有凸台，凹槽与凸台密封配合；

所述可开合顶盖内壁上间距转动设置有隔热板，使隔热板与可开合顶盖水平密封设置或着对流设置，所述的可开合顶盖上并列设置有多个散热片，且隔热板在水平设置时与长方型箱体构成密闭腔体；所述长方型箱体内设置有温度传感器，所述的隔热板一侧的可转动端的上、下方分别紧贴设置有限位软拨片和限位硬拨片，隔热板上还设置有PLC和微型电机，所述微型电机的输出轴与隔热板的中心转轴轴向相连。

所述的长方型箱体一侧面上设置有拉手。

所述的开关按钮通过开关按钮板密封固定在控制器安装板上。

所述的多个散热片为可拆卸设置。

还设置有侧盖板，所述侧盖板上与凹部对应位置设置有透视窗。

本实用新型通过在密封箱体的基础上，对车载电池所处箱体的温度进行实时监测，然后在电池箱上盖内设置隔热板，在电池箱上盖外上端面设置散热片，然后通过温度传感器把检测电池箱内温度发到PLC，通过PLC对比设定值，控制电机使隔热板正向或者反向倾斜转动，用限位的软板拨片来限定隔热板的位置，从而控制隔热板与电池箱构成的箱体的打开或者闭合，进而使车载电池所在箱体的热量与外界交互或者不交互；最终从而使电池箱内的温度能够根据外部环境的变化进行保温或者降温的动作效果，大大延长了车载电池的使用周期。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型所述可开合顶盖的局部剖视图。

具体实施方式

如图1和2所示，本实用新型包括设置有可开合顶盖2的长方型箱体1，所述的长方型箱体2的一侧面上设置有凹槽，凹槽槽底上设置有控制器安装板6，控制器安装板6上固定设置有按钮开关3、开关按钮10和电压表9，所述的电压表9与开关按钮10串联后并联在电池的两端；所述凹槽一侧壁上固定设置有控制卡7、线缆固定件5和电线4，所述电线4通过线缆固定件5与控制卡7连接；所述的按钮开关3串联在控制卡7与电池的连接回路上；所述的可开合顶盖2圆周向下设置有带凹槽12的延伸部，长方型箱体1圆周对应设置有凸台13，凹槽12与凸台13密封配合；使车载电池箱体整体密封更好，达到防水、防尘、防潮的效果，也对保持温度具有一定的意义。

所述可开合顶盖1内壁延伸部上间距转动设置有隔热板14，使隔热板14与可开合顶盖1水平密封设置或着对流设置，所述的可开合顶盖1上并列设置有多个散热片，且隔热板14在水平设置时与长方型箱体1构成密闭腔体；所述长方型箱体1内设置有温度传感器17，所述的隔热板14一侧的可转动端的上、下方分别紧贴设置有限位软拨片18和限位硬拨片16，隔热板14上还设置有PLC和微型电机15，所述微型电机15的输出轴与隔热板14的中心转轴轴向相连。正常使用时，隔热板14在限位软拨片18和限位硬拨片16的作用下固定在二者之间，此时隔热板14与可开合顶盖1内壁延伸部密封设置，使车载式电池箱分为两层密封室，温度传感器17实时监测车载电池箱内的温度，如果外界的温度过低，而车载电池箱温度未超过设定值时，双层密封室的保温效果即发挥作用，使电池温度不会急剧降低，增加延长电池的使用寿命和电量；而当外界温度过高时，而车载电池箱温度未超过设定值时，双层密封室的保冷效果也会发挥作用。当而车载电池箱温度超过设定值时，即高于设定值，则表示而车载电池箱温度过高，需要散热，则PLC发送控制信号到微型双向步进电机，使其逆时针转动，从而使隔热板14跨过限位软拨片18，此时使车载式电池箱密封室为一个，直接通过设置在可开合顶盖1上的散热片与外界进行热交换，从而达到降温的目的，相反如果温度传感器17检测到车载电池箱内的温度低于设定值，则控制微型双向步进电机15，使其顺时针转动，从而使隔热板14返回到限位软拨片18与限位硬拨片16之间，此时使车载式电池箱密封室为二个，继续进行温度的自动调节与控制，从而保证车载电池的环境温度稳定，大大延长电池的使用周期。

所述的长方型箱体一侧面上设置有拉手8。通过设置拉手8，方便对可开合顶盖2与长方型箱体1的拆卸分裂，也方便二者安装完毕后一体后车载电池箱的整体搬移。

所述的开关按钮通10过开关按钮板密封固定在控制器安装板6上。通过开关按钮板使固定无缝设置，更加密封，整体防尘，防水。

所述的可开合顶盖2上设置有多个散热片（图中未示出），且多个散热片为可拆卸设置。所述散热片为T字型，可开合顶盖2上设置与之配合的滑道，滑道一端开放设置，另一端限位设置，从而可以根据温度的需要进行方便的安装和拆卸各个散热片，使温度的控制更加自由。本实用新型还设置有侧盖板11，所述侧盖板11上与凹部对应位置设置有透视窗。通过透视窗即可以对凹部内各个部件状态以及电表读数进行查看，而且能够防尘、防水、防潮，使各个部件使用周期大大延长。