本实用新型涉及线束，尤其涉及一种BMS线束。
背景技术：
电池管理系统(BMS)是电池与用户之间的纽带，可以有效地提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。现有的电池管理系统(BMS)均采用自带转接线，转接线的一端与BMS主机对接，一端与整车线束对接，现有的BMS线束布线混乱和复杂。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种BMS线束，其能解决现有技术BMS线束布线混乱复杂的问题。
本实用新型的目的采用以下技术方案实现：
一种BMS线束，包括连接器、若干分支线束、束线器、引线器和防护筒，引线器上设有若干个引线孔，一根分支线束对应一个引线孔，所述分支线束的一端连接在连接器上，另一端均穿过防护筒后自对应的引线孔穿出，分支线束的另一端均连接有端子，所述束线器用于固定从引线器穿出的分支线束。
优选的，所述引线器与防护筒可转动连接。
优选的，所述束线器包括平板和两块竖板，平板的两侧分别连接有一弹簧，两块竖板分别通过一个弹簧连接在平板的两侧。
优选的，所述防护筒为可伸缩防护筒。
优选的，所述可伸缩防护筒由若干空心伸缩节依次连接构成。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的分支线束自防护筒引出后，通过引线器将各分支线束分开，实现独自连接应用，通过束线器将从引线器伸出的分支线束束缚在束线器中，使其整齐有序。
附图说明
图1为本实用新型的一种BMS线束的结构示意图。
图中：1、连接器；2、分支线束；3、束线器；31、平板；32、竖板；4、引线器；41、引线孔；5、防护筒；6、端子。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
如图1所示，本实用新型提供一种BMS线束，其包括连接器1、若干分支线束2、束线器3、引线器4和防护筒5，引线器4上设有若干个引线孔41，一根分支线束2对应一个引线孔41，所述分支线束2的一端连接在连接器1上，另一端均穿过防护筒5后自对应的引线孔41穿出，分支线束2的另一端均连接有端子6，束线器3用于固定从引线器4穿出的分支线束2。
作为优选，引线器4与防护筒5可转动连接，从而方便分支线束从引线器4穿出后调整角度至合适位置与需要连接的器件进行相连。
作为优选的实施方式，束线器3包括平板31和两块竖板32，平板31的两侧分别连接有一弹簧，两块竖板32分别通过一个弹簧连接在平板31的两侧。也就是一块竖板32可往远离或靠近另一块竖板32的方向运动，使得两块竖板2之间的距离可伸缩，可以容纳更多的线束。本实用新型的图1中所画线束数量仅为示例，实际应用中，从防护筒5出来的分支线束的数量与从连接器出来的分支线束的数量相等。
作为改进，防护筒5为可伸缩防护筒。可伸缩防护筒由若干空心伸缩节依次连接构成。防护筒5的长度通过伸缩节的方式实现调节，适应不同长度的分支线束2。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。