用于机动车线束的继电器保险丝盒的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及继电器保险丝盒技术领域，具体涉及一种用于机动车线束的继电器保险丝盒。
【背景技术】
[0002]随着汽车的广泛使用以及汽车上电器件数量的极大增多，整车的用电安全已经受到了越来越多的关注。作为整车电源的传输载体，整车线束的安全性和可靠性已经得到了越来越多的重视。整车线束需要添加许多保险丝以增加整车电路的安全性，以便整车电路在局部短路的情况下断开电路，进而保证电路中导线和用电器的安全，而保险丝最好的载体就是保险丝盒。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构紧凑、检修便捷的用于机动车线束的继电器保险丝盒。
[0004]考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种用于机动车线束的继电器保险丝盒，它包括上盖、本体、下盖、连接旋钮、汇流片、挂钩和挂扣，所述上盖上设置连接旋钮，所述上盖通过该连接旋钮与所述本体连接;所述挂扣设置所述本体上，所述挂钩设置所述下盖上，通过挂钩与挂扣的配合将所述下盖与所述本体固定;所述本体上设置有用于与车身或者车身支架固定的螺栓安装孔；以及接线柱作为嵌件固定在本体型腔内；所述汇流片插入所述本体内并与所述接线柱连接。
[0006]为了更好地实现本实用新型，进一步的技术方案是:
[0007]根据本实用新型的一个实施方案，所述本体内包含8个MICRO继电器插座、I个MINI继电器插座、2个9.5继电器插座、18路MINI保险插座、5路慢融保险插座和I个保险拔子插座;所述18路MINI保险插座和5路慢融保险插座通过一个汇流片与接线柱连接，使18路MINI保险插座和5路慢融保险插座来自同一电源，所述汇流片与所述18路MINI保险插座和5路慢融保险插座连接的各支路并联。
[0008]根据本实用新型的另一个实施方案，所述上盖采用10%玻纤增强阻燃尼龙6。
[0009]根据本实用新型的另一个实施方案，所述本体采用10%玻纤增强阻燃尼龙6。
[0010]本实用新型还可以是:
[0011]根据本实用新型的另一个实施方案，所述连接旋钮的塑料部采用10%玻纤增强阻燃尼龙6。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是:
[0013]本实用新型的一种用于机动车线束的继电器保险丝盒，具有:
[0014]1、外形较紧凑，可适用于紧凑型轿车及SUV的较紧凑安装空间内，同时其安装方式简单，可根据车身不同安装要求增加安装支架予以安装。同时其简单易操作的上盖拆装方式使其在发动机舱的部分特殊且紧凑空间内可实现继电器、保险片的便捷检修，在具有较好的适用广泛性的同时也兼顾一定的特殊针对性；
[0015]2、在较高温度下具有较强的强度和刚度，保证了使用的稳定性；
[0016]3、使用I条汇流片并联电源电路，减少了导线的使用，使电路更加简洁明了，同时可靠性得以相应的提升。
【附图说明】
[0017]为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。
[0018]图1示出了根据本实用新型一个实施例的用于机动车线束的继电器保险丝盒结构示意图。
[0019]其中，附图中的附图标记所对应的名称为:
[0020]I —上盖，2 —本体，3 —下盖，4—连接旋钮，5 —汇流片，6 —挂钩，7 —挂扣。
【具体实施方式】
[0021]下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0022]如图1所示，一种用于机动车线束用继电器保险丝盒，其继电器保险丝盒的上盖1、下盖3通过连接旋钮4和挂钩6、挂扣7与本体2进行固定;本体2上设有螺栓安装孔，可直接将保险盒固定于车身或者车身支架安装孔;汇流片5可通过另一挂钩装置安装固定在本体2内；接线柱则作为嵌件固定在本体2型腔内。
[0023]具体地，上盖I通过连接旋钮4固定在本体2上，下盖3则通过挂钩6、挂扣7固定在本体2上;本体2包含8个MICRO继电器插座、I个MINI继电器插座、2个9.5继电器插座、18路MINI保险插座、5路慢融保险插座、I个保险拔子插座，能充分满足机动车发动机舱内各电器的用电性能要求；另外本体2上设有2个安装孔，可以按不同的车身安装需求设计不同的金属安装支架进行安装;本体2上包含其嵌件(接线柱)、安装有汇流片5等附件。本保险盒通过I条汇流片5进行了电路连接，实现了 5路慢融保险、18路MINI保险取自同一电源，电源从接线柱接入，电路采用并联方式，能最大限度的节约导线;保险盒在装配完导线后盖合后盖，对线束实现一定的保护;本体装配完继电器后盖合上盖I，利用连接旋钮4进行扭紧固定。
[0024]其中，本实用新型继电器保险丝盒本体2、上盖1、连接旋钮4塑料部分材料采用10%玻纤增强阻燃尼龙6(PA6GF101FR)，保证其在较高温度下也能保持较强的强度和刚度，同时该材料可达阻燃等级V-O，有效的增强了其可靠性和安全性；
[0025]综上所述，本实用新型外形较紧凑，可适用于紧凑型轿车及SUV的较紧凑安装空间内，同时其安装方式简单，可根据车身不同安装要求增加安装支架予以安装。同时其简单易操作的上盖拆装方式使其在发动机舱的部分特殊且紧凑空间内可实现继电器、保险片的便捷检修，在具有较好的适用广泛性的同时也兼顾一定的特殊针对性。在较高温度下具有较强的强度和刚度，保证了使用的稳定性。使用I条汇流片并联电源电路，减少了导线的使用，使电路更加简洁明了，同时可靠性得以相应的提升。
[0026]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。
[0027]在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
[0028]尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
【主权项】
1.一种用于机动车线束的继电器保险丝盒，其特征在于它包括上盖(I)、本体(2)、下盖(3)、连接旋钮(4)、汇流片(5)、挂钩(6)和挂扣(7)，所述上盖(I)上设置连接旋钮(4)，所述上盖(I)通过该连接旋钮(4)与所述本体(2)连接;所述挂扣(7)设置所述本体(2)上，所述挂钩(6)设置所述下盖(3)上，通过挂钩(6)与挂扣(7)的配合将所述下盖(3)与所述本体(2)固定;所述本体(2)上设置有用于与车身或者车身支架固定的螺栓安装孔；以及接线柱作为嵌件固定在本体(2)型腔内；所述汇流片(5)插入所述本体(2)内并与所述接线柱连接。2.根据权利要求1所述的用于机动车线束的继电器保险丝盒，其特征在于所述本体(2)内包含8个MICRO继电器插座、I个MINI继电器插座、2个9.5继电器插座、18路MINI保险插座、5路慢融保险插座和I个保险拔子插座;所述18路MINI保险插座和5路慢融保险插座通过一个汇流片(5)与接线柱连接，使18路MINI保险插座和5路慢融保险插座来自同一电源，所述汇流片(5)与所述18路MINI保险插座和5路慢融保险插座连接的各支路并联。3.根据权利要求1所述的用于机动车线束的继电器保险丝盒，其特征在于所述上盖(I)采用10%玻纤增强阻燃尼龙6。4.根据权利要求1所述的用于机动车线束的继电器保险丝盒，其特征在于所述本体(2)采用10%玻纤增强阻燃尼龙6。5.根据权利要求1所述的用于机动车线束的继电器保险丝盒，其特征在于所述连接旋钮(4)的塑料部采用10%玻纤增强阻燃尼龙6。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于机动车线束的继电器保险丝盒，主要由上盖、本体、下盖、汇流片等零件组成。其中，该继电器保险丝盒为直插式，本体包含8个MICRO继电器插座、1个MINI继电器插座、2个9.5继电器插座、18个MINI保险插座、4个MINI备用保险插座、5路慢融保险插座、1个保险拔子插座，本体上还安装有汇流片、接线柱等附件。本实用新型结构紧凑、检修方便，性能稳定。
【IPC分类】H01H85/20
【公开号】CN205282435
【申请号】CN201520969137
【发明人】刘斌
【申请人】四川泛华电器有限责任公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月27日