壳体及具有所述壳体的驱动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种驱动器壳体，尤其涉及一种具有电动机安装结构的壳体及具有所述壳体的驱动器。
【背景技术】
[0002]目前许多装置都采用具有电动机的驱动器。通常，所述电动机是通过一电动机支座安装在所述驱动器的壳体中。已知在一种驱动器中，可用一支架和螺丝来固定所述位于壳体内的电动机。在另一种驱动器中，可在所述电动机两端和所述壳体之间安装两个弹性减振器，使所述壳体免受来自所述电动机的振动。这种电动机支座能够降低驱动器的噪音水平，但是由于所述支架和减振器是与壳体分开设置的，在生产过程中需要相应的组装步骤，可能会造成组装失败。
[0003]因此，需要一种改良的驱动器来克服上述所述的不足。具体来说，需要一种组件少、性能可靠且生产过程简便的低噪音驱动器。
【发明内容】
[0004]一方面，本发明提供一种驱动器，包括一具有转轴的电动机，一连接到所述转轴的输出元件，一具有壁的壳体，一安装结构，及一套设于所述转轴上并将所述安装结构连接到所述壁的管状体。所述电动机通过所述安装结构安装到所述壳体中。
[0005]优选的，所述壳体还包括一设于所述壁和所述管状体之间的互锁结构。
[0006]优选的，所述壳体的管状体在其周向表面上具有一缺口。
[0007]优选的，所述电动机包括一外壳，所述外壳上具有一凸起/凹槽，所述壳体还包括一与所述电动机外壳上的凸起/凹槽配合的凹槽/凸起。
[0008]优选的，所述壳体为一次成型的整体元件。
[0009]优选的，所述安装结构包括一紧套于所述电动机上的套筒。
[0010]优选的，所述套筒的周向表面不设开口从而形成连续不断的表面。
[0011 ] 优选的，在所述套筒的周向表面上至少设有一个开口。
[0012]优选的，所述壳体的安装结构还包括一轴向接触所述电动机的非平面抵靠面，且所述套筒从所述非平面抵靠面轴向延伸。
[0013]优选的，所述安装结构还包括一具有V形突起的抵靠面，且所述电动机仅在V形突起的尖端处与所述抵靠面轴向接触。
[0014]优选的，所述外壳的管状体与安装结构一体与型为一不可拆卸的整体结构。
[0015]优选的，所述外壳的管状体与安装结构分别成型并彼此组装在一起。
[0016]优选的，所述壁的第二部分垂直于所述电动机的转轴。
[0017]另一方面，本发明提供一种壳体，包括一壁；一安装结构，其用于将具有转轴的电动机安装至所述壳体；及一减振器，其设于所述安装结构与壁之间，所述减振器从所述壁上一体延伸，从而所述减振器与所述壁形成一不可拆卸的整体元件。
[0018]优选的，所述减振器包括一套设于所述电动机转轴上的管状体。
[0019]优选的，所述管状体在其周向表面上具有一缺口。
[0020]优选的，所述壳体还包括一设于所述壁和所述减振器之间的互锁结构。
[0021]优选的，所述减振器从所述壁的一垂直于所述电动机转轴的部分延伸。
[0022]第三方面，本发明提供一种用于容纳一具有外壳的电动机的壳体，所述壳体包括一壁；及一安装结构，其用于将所述电动机外壳安装到所述壳体中，所述安装结构从所述壁一体延伸，从而与所述壁形成一不可拆卸的整体元件。
[0023]优选的，所述壳体还包括一减振器，其将所述安装结构沿所述电动机轴向连接至所述壁。
【附图说明】
[0024]本发明的实施例仅通过举例并结合附图进行描述，其中相同或相关的结构、组件或零件在所有附图中以同一数字表示。图中组件尺寸和特征的选择均出于便利和演示清晰的目的，且不限于数值范围。
[0025]图1为本发明一实施例中一具有壳体的驱动器的不意图；
[0026]图2为图1中驱动器的部分平面示意图；
[0027]图3为从图2中沿线A1-A2所取的图1驱动器的轴向剖视图；
[0028]图4为图1中驱动器的电动机的示意图；
[0029]图5为图1中壳体的第一壳体部分的不意图；
[0030]图6为图5中壳体的第一壳体部分不同方向的不意图；
[0031]图7为图1中壳体的第二壳体部分的不意图；
[0032]图8为本发明另一实施例中所述壳体的套筒的示意图；
[0033]图9为本发明又一实施例中一驱动器的不意图；
[0034]图10为本发明再一实施例中一驱动器的不意图。
【具体实施方式】
[0035]图1展不了本发明一实施例中一具有壳体12的驱动器10。图2为驱动器10的部分平面示意图。图3为从图2中沿线A1-A2所取的驱动器10的轴向剖视图。作为一种实施例，所述驱动器10适用于如车辆空调系统类的应用。所述驱动器10包括所述壳体12，电动机14，及用于将电动机14的转动传递至输出元件(未图示)的齿轮传动(图1未示)。所述电动机14、齿轮传动及输出元件置于所述壳体12内。
[0036]同时参见图4，所述电动机14优选为直流电动机，包括转轴16与外壳18，所述外壳18包括大体上垂直于所述转轴16的两个平的端板20、22。所述转轴16上设有蜗杆24。所述齿轮传动包括与所述蜗杆24啮合的蜗轮26(见图3)。为清楚展示所述壳体12的结构，所述输出元件及齿轮传动的其他组件不予图示。两圆柱形的凸台28、30分别沿所述端板20、22轴向凸出，用以支撑所述转轴16。凸缘32从外壳18远离所述蜗杆24的的端板22上轴向延伸出。凸缘32上形成有一凹槽33。
[0037]根据一优选实例，所述壳体12由塑料制成(如聚丙烯)，包括相互连接的第一壳体部分34和第二壳体部分36。图5和图6为所述第一壳体部分34不同方向的不意图，图7为所述第二壳体部分36的不意图。所述第一壳体部分34包括第一底座38和第一侧壁39。所述第二壳体部分36包括第二底座40和第二侧壁41。所述电动机14通过安装结构42安装到所述壳体12中。优选的，所述安装结构42和第一壳体部分34—体形成一整体元件。所述安装结构42包括轴向抵靠板43和从所述抵靠板43上轴向延伸的套筒44。所述电动机14插入并过盈安装到所述套筒44中。所述电动机14外壳18的端板20紧靠所述轴向抵靠板43。所述外壳18的凸缘32紧靠设于第二壳体部分36底座40上的锁定元件46。这样，所述电动机14的外壳18在轴向上被定位在所述抵靠板43和锁定元件46之间。凸棱48设于所述第一壳体部分34上并与所述外壳18的凹槽33嗤合。所述凸棱48和凹槽33形成互锁装置，防止所述电动机14相对于所述壳体12转动。在本实施例中，所述套筒44的周向表面上设有多个开口 49，使得整个套筒44的周向表面成了不连续的表面。通过这样的配置，减少了所述安装结构42的使用材料。应当指出的是，所述互锁装置并不限于上文所述及图4、图5所示的配置。例如，互锁装置也可以包括设于所述电动机14外壳18上的凸棱和设于所述壳体12第一壳体部分34内的凹槽。
[0038]所述壳体12的第一壳体部分34还包括管状体50，其位于所述轴向抵靠板43和第一侧壁39之间，用于连接所述安装结构42和所述壳体12的第一侧壁39。优选的，所述管状体50、抵靠板43及第一侧壁39 —体形成一整体元件。通孔52设于所述抵靠板43上。所述管状体50远离抵靠板43的的轴向端被从第一侧壁39上延伸的一端壁54封闭。所述蜗轴16经由所述通孔52延伸进所述管状体50内。所述管状体50套设于所述蜗轴16上但不与之接触，使得所述蜗轴16能与管状体50之间发生相对转动。所述蜗轴16的自由端56延伸至所述端壁54，