一种线束电缆固定导向管夹的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件，具体地指一种线束电缆固定导向管夹。
【背景技术】
[0002]针对直径较大的线束电缆，目前汽车上普遍采用的紧固件，如杉树型螺纹卡扣、钣金卡扣、长圆孔导向护套等都不同程度的存在固定不牢或导向不足的缺点。例如，被广泛采用的杉树型螺纹卡扣，与车身连接处只有一个固定点，在固定直径较大的线束电缆时，固定点受力较大，容易松脱，且无法起到导向作用，易与运动件发生干涉。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种固定牢固且导向稳定的线束电缆固定导向管夹。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种线束电缆固定导向管夹，其特征在于，所述固定导向管夹包括内部开有同轴通孔的套筒和套筒一侧两端向外延伸形成的侧耳，所述侧耳上开有安装孔。
[0005]优选的，所述一端侧耳上的安装孔为圆孔，另一端侧耳上的安装孔为长圆孔。
[0006]优选的，车身钣金上开有与安装孔对应的螺孔，所述侧耳与车身钣金螺栓连接。
[0007]进一步的，所述车身钣金螺孔上安装有同轴螺纹套筒，螺钉穿过安装孔和螺孔进入螺纹套筒，将导向管夹与车身钣金连接。
[0008]本实用新型中，固定导向管夹两端伸出侧耳，侧耳上开有安装孔，该安装孔与车身钣金上的螺孔相适应，通过螺栓将管夹固定在车身上；线束电缆通过固定导向管夹套筒的通孔，套筒在长度方向上规定线束电缆走向。两侧耳上的安装孔分别采用圆孔和长圆孔，避免了导向管夹与车身钣金的过配合，扩大其与车身上螺钉孔的适应范围，使得管夹的走向在一定角度范围内可调节。
[0009]本实用新型结构简单，使用方便，对大直径电缆具有固定牢固且导向稳定的优点。
【附图说明】
[0010]图1为固定导向管夹结构示意图
[0011]图2为固定导向管夹与车身钣金连接示意图
[0012]其中:1.固定导向管夹2.通孔3.套筒4.侧耳5.安装孔6.安装孔7.车身钣金8.螺纹套筒9.螺钉10.弹簧垫圈11.平垫圈。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0014]如图1-2所示，固定导向管夹I包括内部开有同轴通孔2的套筒3和套筒3 —侧两端向外延伸形成的侧耳4，两侧耳4上分别开有安装孔5和安装孔6。其中一端侧耳4上的安装孔5为圆孔，另一侧耳4上的安装孔6为长圆孔。套筒3与通孔2的横截面均为正方形，直角处倒有圆角。车身钣金7上开有与安装孔5和安装孔6对应的螺孔，车身钣金7螺孔上安装有同轴螺纹套筒8，螺钉9穿过安装孔和螺孔进入螺纹套筒8，将固定导向管夹I固定在车身钣金7上。
[0015]安装时，先将线束或电缆通过套筒3的通孔2，再把固定导向管夹I放在车身钣金7的相应位置，使安装孔5和安装孔6分别与车身钣金7上焊接的螺纹套筒8相对应，让套有平垫圈11、弹簧垫圈10的螺钉9穿过安装孔和螺纹套筒8，螺钉9为自攻螺钉，将螺钉9旋入拧紧，使固定导向管夹I固定在车身钣金7上。
[0016]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种线束电缆固定导向管夹，其特征在于，所述固定导向管夹(I)包括内部开有同轴通孔(2)的套筒(3)和套筒(3) —侧两端向外延伸形成的侧耳(4)，所述侧耳(4)上开有安装孔。
2.如权利要求1所述的线束电缆固定导向管夹，其特征在于，所述套筒(3)—端侧耳(4)上的安装孔(5)为圆孔，另一端侧耳⑷上的安装孔(6)为长圆孔。
3.如权利要求1所述的线束电缆固定导向管夹，其特征在于，车身钣金(7)上开有与所述安装孔对应的螺孔，所述侧耳(4)与车身钣金(7)螺栓连接。
4.如权利要求3所述的线束电缆固定导向管夹，其特征在于，所述车身钣金(7)螺孔上安装有同轴螺纹套筒(8)，螺钉(9)穿过所述安装孔和螺孔进入螺纹套筒(8)，将固定导向管夹(I)与车身钣金(7)连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种线束电缆固定导向管夹，其特征在于，所述固定导向管夹包括内部开有同轴通孔的套筒和套筒一侧两端向外延伸形成的侧耳，所述侧耳上开有安装孔。本实用新型结构简单，使用方便，对大直径电缆具有固定牢固且导向稳定的优点。
【IPC分类】H02G3-32
【公开号】CN204290210
【申请号】CN201420848295
【发明人】付鹏鹏, 田进, 王涛, 张帆, 王瑞林
【申请人】东风汽车公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月26日