线束外部部件和线束的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种线束外部部件和包括该外部部件的线束。
【背景技术】
[0002]高压(S卩，用于高压)线束用作用为于例如混合动力汽车或电动汽车的蓄电池与逆变器单元之间的电连接的构件。一些用于蓄电池与逆变器单元之间的电连接的线束包括多个高压导电通路，和用于保护这些导电通路的外部部件(见下文的专利文献I)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:JP 2010-12868A
【发明内容】
[0006]技术问题
[0007]专利文献I中公开的线束使用树脂部件作为外部部件。关于树脂外部部件，发明者考虑使用的外部部件具有:形成为柔性部的柔性管部；和形成为非柔性部、并且从柔性管部接续的非柔性管部。然而，在该外部部件中，在将柔性管部模制成具有比期望的长度更长的长度的情况下，外部部件可能在不同于期望弯曲位置的位置处弯曲。此外，在柔性管模被制成具有比期望长度更长的长度的情况下，如果外部部件具有预定长度，则相对应地，相对于较长长度的柔性管部，非柔性管部的长度变小。因此，非柔性管部不能够以长的，即具有其期望的长度的状态来使用。
[0008]鉴于以上情况作出本发明，并且本发明的目的是提供一种线束外部部件和线束，其中能够减小尺寸变化的影响。
[0009]解决问题的方案
[0010]为解决上述问题，根据本发明的线束外部部件和线束具有以下特征⑴至⑷。
[0011](I) 一种线束外部部件，包括:柔性管部，其形成为柔性部；非柔性管部，其形成为非柔性部，并且与所述柔性管部接续；以及后装接部分，其装接到所述柔性管部与所述非柔性管部之间的边界，其中所述后装接部分包括刚性装接部，所述后装接部分被装接成使得所述刚性装接部的装接表面的至少一部分与所述柔性管部重叠。
[0012](2)根据上述(I)的线束外部部件，其中所述刚性装接部的与所述柔性管部重叠的部分被构造成非柔性管延长部，用以延长非柔性管部。
[0013](3)根据上述(I)的线束外部部件，其中所述刚性装接部的与所述柔性管部重叠的部分被构造成公差吸收部，用以减小所述柔性管部的生产公差的影响。
[0014](4) 一种线束，包括:根据上述⑴至⑶的任意一项所述的线束外部部件；以及由所述线束外部部件覆盖的导电路径。
[0015]在上述(I)的线束外部部件中，后装接部分装接到柔性管部与非柔性管部之间的边界，并且因此，柔性管部的与刚性装接部的装接表面重叠的部分用作难以弯曲的部分。因此，在上述(I)的线束外部部件中，由于柔性管部的一部分用作类似于非柔性管部的难以弯曲的部分，所以能够减小柔性管部的尺寸变化的影响。
[0016]此外，根据上述(I)的线束外部部件，例如，如果存在需要稍微减小柔性管部的长度的需求，则能够通过将后装接部分装接成在更大部位上重叠柔性管部而满足该要求，并且不需要模制具有新的部件数量的新型外部部件。从而，能够抑制成本的增长，并且能够防止复杂的构件控制。
[0017]根据上述(2)的线束外部部件，即使将柔性管部模制成具有比期望长度更长的长度，也能够通过使用后装接部分的非柔性管延长部使非柔性管部延长(即，能够缩短柔性管部)。因此，该非柔性管部能够以其比模制时的长度更长的状态，即以期望长度的状态，来使用。
[0018]根据上述(3)的线束外部部件，即使柔性管部的长度变化，也能够通过后装接部分的公差吸收部减小柔性管部的公差的影响。
[0019]根据上述(4)的线束，由于包括上述⑴至(3)的任意一项的线束外部部件，所以即使当尺寸变化时，也能够减小该尺寸变化的影响。因此，本发明能够提供良好的线束。
【附图说明】
[0020]图1是示出线束的布置的示意图；
[0021]图2是示出线束的构造的图；
[0022]图3是外部部件的图；
[0023]图4(a)至4(d)是示出刚性装接部的装接位置的图；以及
[0024]图5是示出线束的固定状态的图。
[0025]参考标记列表
[0026]I…混合动力汽车，2…发动机，3...电动机单兀，4…逆变器单兀，5…蓄电池，6…发动机室，7…车辆后部，8、9…线束，10…中间部，1L...车辆地板部，12…接线块，13…后端部，14…前端部，15...高压同轴复合导电路径(导电路径)，16…外部部件(线束外部部件)，17、17a、17b…夹具(后装接部分)，18…第一导电路径，19…第一绝缘体，20...第二导电路径，21…第二绝缘体，22...电磁屏蔽部件，23…柔性管部，24…非柔性管部，25…边界，26...非柔性管体，27…地板非柔性管部，28…刚性装接部，29…固定部，30、31…管装接部，32…铰接部，33…螺栓插入孔，34…螺栓，35…固定对象，36…装接表面，37…非柔性管延长部，38…公差吸收部，39…屏蔽连接器，40…端部
【具体实施方式】
[0027]根据本发明的线束包括线束外部部件。该线束外部部件包括:柔性管部和非柔性管部。在该线束外部部件中，后装接部分被装接到柔性管部与非柔性管部之间的边界，并且能够通过装接该后装接部分来减小柔性管部的尺寸变化的影响。
[0028]将通过参考图1至5描述本发明的线束和线束外部部件(外部部件16)的实施例。图1是示出线束的布置的示意图。图2是示出线束的构造的图。图3是外部部件的图。图4(a)至4(d)是示出刚性装接部的装接位置的图，以及图5是示出线束的固定状态的图。
[0029]在本实施例中，将基于本实施例的线束布置在混合动力汽车(可以是电动汽车或普通车辆)中的假设给定说明。
[0030]在图1中，参考标号I表示混合动力汽车。混合动力汽车I是通过混合使用发动机2和电动机单元3的两种动力而驱动的车辆。来自蓄电池5(换言之，电池组)的电力经由逆变器单元4供应到电动机单元3。在本实施例中，发动机2、电动机单元3和逆变器单元4安装在位于前轮等附近的发动机室6中。蓄电池5安装到在后轮附近的车辆后部7中。蓄电池5可以安装到在发动机室6后方设置的车室中。
[0031]电动机单元3和逆变器单元4经由高压线束8互相电连接。蓄电池5和逆变器单元4也经由高压线束9互相电连接。线束9包括布置在车辆地板部11中的中间部10。线束9布置成基本上沿着车辆地板部11平行。车辆地板部11是已知体，并且是所谓的板部件，并且具有形成在预定位置处的通孔(未示出)。线束9穿过该通孔而插入。
[0032]线束9经由设置在蓄电池5上的接线块12电连接到蓄电池5。线束9的后端部13通过已知方法电连接到接线块12。线束9的前端部14通过已知方法电连接到逆变器单元4ο
[0033]电动机单元3包括电动机(未示出)和发电机(未示出)。逆变器单元4包括逆变器(未示出)和转换器(未示出)。电动机单元3形成为包括屏蔽盒(未示出)的电动机组件。逆变器单元4也形成为包括屏蔽盒(未示出)的逆变器组件。蓄电池5是镍氢电池或锂离子电池，并且形成为模块。注意，也能够使用诸如电容器这样的蓄电装置。只要能够在混合动力汽车I或电动车辆中使用，就不特别限制蓄电池5。
[0034]首先，将描述线束9的构造和结构。如上所述，线束9是用于高压的部件，用于将逆变器单元4与蓄电池5互相电连接，并且包括高压同轴复合导电路径15 ( S卩，导电路径)、外部部件16 ( S卩，线束外部部件)、夹具17 ( S卩，用作带有参考标号17a和17b的部分的通用术语的后装接部分)。线束9经由装接到外部部件16的夹具17而被固定在车辆地板部11等上。注意，术语“高压”意味着使用高压。
[0035]在图2中，高压同轴复合导电路径15自身包括正电路和负电路。换言之，高压同轴复合导电路径15包括双系统电路。具体地，高压同轴复合导电路径15包括:第一导电路径18，其定位在高压同轴复合导电路径15的中央并且具有圆形横截面；以及第一绝缘体19，其覆盖第一导电路径18的外周并且具有预定的厚度。高压同轴复合导电路径15包括:第二导电路径20，其设置在第一绝缘体19外侧；以及第二绝缘体21，其覆盖第二导电路径20的外周并且具有预定的厚度。高压同轴复合导电路径15还包括筒状电磁屏蔽部件22，其紧密地附着于第二绝缘体21的外表面。注意，高压同轴复合导电路径15可以还包括覆盖电磁屏蔽部件22的外周并且具有预定的厚度的护套。
[0036]电磁屏蔽部件22由已知的编织物、金属箔等制成，并且除了以上述高压同轴复合导电路径15的构造布置之外，该电磁屏蔽部件22还可以如下设置:可以略松地设置在第二绝缘体21上。
[0037]电磁屏蔽部件22可以形成为筒状以紧密地附着于第二绝缘体21的外表面，或可以形成为带状或板状以紧密缠绕在第二绝缘体21上。
[0038]除了上述高压同轴复合导电路径15，导电路径还可以是包括导体和绝缘体的已知高压电线、屏蔽电线、包胶电缆、设置有绝缘体的汇流条。导电路径的数量可以是一个或多个。
[0039]在本实施例中高压同轴复合导电路径15包括双系统，但系统的数量不限于两个，而是可以包括三系统或多系统直到η系统。具体地，当电路的数量向外增加以获得同轴且单线构造时，能够获得η系统。
[0040]在图2和3中，外部部件16(线束外部部件)是用于收纳和保护高压同轴复合导电路径15的管部，并且包括柔性管部23和非柔性管部24。外部部件16被树脂成型为整体呈大致线形形状。注意外部部件16可以由金属制成，只要其包括柔性管部和非柔性管部。
[0041]柔性管部23是在线束9的运送或布线期间被弯曲的柔性部，并且非柔性管部24从柔性管部23接续。非柔性管部24设置成非柔性部(换言之，难以弯曲的部分)。柔性管部23和非柔性管部24分别依照车辆的装接部的形状而设置在相应位置中并且形成为相应长度。
[0042]即使当柔性管部23被模制成稍微长于预期长度时，也能够通过使用后装接部分来调整该过长的长度(过长的长度能够通过下文所述的夹具17b调整)。后装接部分(夹具17b)被装接到柔性管部23和非柔性管部24之间的