技术特征：
技术总结
本发明提出了一种用于电动汽车快速充电桩的冷却板散热系统，要解决的技术问题是传统的风冷方式存在成本高、占用充电桩内部空间大、噪音大、使用寿命短、冷却效果差。本发明包括充电模块壳体、风冷散热器、载冷剂冷却器、主管，充电模块壳体内部设有电路板和冷却板，冷却板外部与充电模块壳体之间充有导热油，冷却板内部充有载冷剂，主管上设有并联连接的支管I和支管II，其中支管I穿过风冷散热器、支管II穿过载冷剂冷却器。采用上述技术方案后的本发明采用冷却板的方式给充电模块散热，防止导热油的流动冲击电路板的电器元件；对载冷剂散热时采用风冷散热器和载冷剂冷却器配合使用，达到资源的最佳整合利用。
技术研发人员：刘献飞;牛聪;张业强;吴学红;何永宁;王燕令
受保护的技术使用者：郑州轻工业学院
技术研发日：2017.08.28
技术公布日：2017.11.21