20固定至散热结构件10的方式， 运样会将刺破绝缘片40,并致使螺栓与功率管20之间的爬电距离有限，不能满足耐高压绝 缘要求;而基于本实用新型上述的所有结构，如图1和图2所示，利用压贴部322来将功率管 20压贴至散热结构件10上，无需刺破绝缘片40，相对于现有技术，能使控制器很好地满足耐 高压绝缘要求。
[0035] 在本实用新型中，如图2所示，滑槽3101包括供滑接部321321滑入并限制滑接部在 垂直于滑入方向移动的槽底部31011，W及与槽底部31011连通并供压贴部322连接至滑接 部321的槽口部31012,其中，槽底部31011的横截面呈弧形设置，且朝槽口部31012凸设。基 于此结构，由于槽底部31011的横截面呈弧形设置，在滑接部321滑入槽底部31011后，也需 要相应的变形与槽底部31011配合的形状，运将使得滑接部321具有一定的弹性恢复力，从 而增加滑接部与槽底部31011内壁面之间的相互作用力，也即是增加滑接部321与槽底部 31011之间的摩擦力，使滑接部321滑入槽底部31011之后不易出现松动。
[0036] 本实用新型中，如图2至图7所示，基座31包括一端与散热结构件10连接的竖向部 311，W及横向部312,与竖向部311另一端连接并与散热结构件10相对设置，其中，功率管20 设于横向部312和散热结构件10之间。基于此结构，该横向部312对功率管20起到了保护的 作用，能够减少功率管20因磕碰等情况而损坏;在本实施中，竖向与横向部312相互垂直设 置，滑槽3101设于横向部312。
[0037] 进一步地，如图2至图7所示，基座31与散热结构件10-体设置。运使得基座31与散 热结构件10之间无需额外的连接操作，简化了控制器整体安装复杂度，提高了控制器生产 效率，当然，采用一体的设置方式也可增强基座31与散热结构件10之间的连接强度。
[0038] 在本实用新型中，如图1所示，压贴部322与滑接部321之间设有弧形连接部323,弧 形连接部323包括相互连接第一弧形段3231和第二弧形段3232,第一弧形段3231与滑接部 321连接，第二弧形段3232与压贴部322连接，其中，第一弧形段3231的凸设方向与第二弧形 段3232的凸设方向相反。基于此结构，压贴部322压贴功率管20产生的内应力分布到第一弧 形段3231和第二弧形段3232,避免内应力集中于一点，因此，能够有效避免弹性紧固片32产 生不可恢复的弹性塑性形变，并减少弹性紧固片32出现折断的情况。
[0039] 进一步地，如图1所示，第一弧形段3231的凸点与第二弧形段3232的凸点的位置关 系在第一弧形段3231的凸设方向上前后设置。基于此结构，避免了第一弧形段3231的凸点、 第二弧形段3232的凸点和压贴部322对功率管20施压点在同一条直线上，可增加弧形连接 部323的弹性形变范围值，有利于增加压贴部322对功率管20的压贴力。
[0040] 进一步地，如图7和图8所示，功率管20设置有多个，弹性紧固片32设有多个压贴 部322。基于此结构，只需进行一次将滑接部321滑入滑槽3101的操作，W及对压贴部322施 加一次迫使压贴部322与散热结构件10之间的间距大于放置功率管20所需间距的外力，即 可完成多个功率管20的安装，进一步提高了控制器的装配效率。
[0041 ]进一步地，如图8所示，各功率管20间隔排列设置，各压贴部322沿功率管20排列方 向间隔排列设置。基于此结构，各压贴部322单独压贴功率管20,不受其他压贴部322的影 响。
[0042] 在本实用新型中，如图2至图7所示，散热结构件10的外表面设有散热波浪11。该散 热波浪11增加散热结构件10的热交换面积，从而提高散热结构件10的散热效率，同时，该散 热波浪11结构简单，不易积聚灰尘和垃圾，可长期保持良好的散热效果。
[0043] 本实用新型还提出一种电动平衡车，该电动平衡车具有上述控制器，该控制器的 具体结构参照上述实施例，由于本电动平衡车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因 此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一寶述。
[0044] W上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用W限制本实用新型，凡在本实用 新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保 护范围之内。
【主权项】
1. 一种控制器，包括散热结构件、功率管、以及用以将所述功率管固定于所述散热结构 件的紧固装置，其特征在于，所述紧固装置包括弹性紧固片和基座，其中，所述弹性紧固片 包括用于将所述功率管弹性压贴于所述散热结构件的压贴部，以及滑接部，所述基座开设 用于供所述滑接部滑入并限制所述滑接部在垂直于滑入方向移动的滑槽，所述压贴部的弹 性压贴方向与所述滑接部滑入所述滑槽的方向垂直设置。2. 如权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述滑槽包括供所述滑接部滑入并限制所 述滑接部在垂直于滑入方向移动的槽底部，以及与所述槽底部连通并供所述压贴部连接至 所述滑接部的槽口部，其中，所述槽底部的横截面呈弧形设置，且朝所述槽口部凸设。3. 如权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述基座包括竖向部和横向部，其中，所述 竖向部的一端与所述散热结构件连接，所述竖向部的另一端与所述横向部连接，所述横向 部与所述散热结构件相对设置，所述功率管设于所述横向部和所述散热结构件之间。4. 如权利要求1至3中任意一项所述的控制器，其特征在于，所述压贴部与所述滑接部 之间设有弧形连接部，所述弧形连接部包括相互连接第一弧形段和第二弧形段，所述第一 弧形段与所述滑接部连接，所述第二弧形段与所述压贴部连接，其中，所述第一弧形段的凸 设方向与所述第二弧形段的凸设方向相反。5. 如权利要求4所述的控制器，其特征在于，所述第一弧形段的凸点与所述第二弧形段 的凸点的位置关系在所述第一弧形段的凸设方向上前后设置。6. 如权利要求1至3中任意一项所述的控制器，其特征在于，所述功率管设置有多个，所 述弹性紧固片设有多个所述压贴部。7. 如权利要求6所述的控制器，其特征在于，各所述功率管间隔排列设置，各所述压贴 部沿所述功率管排列方向间隔排列设置。8. 如权利要求1至3中任意一项所述的控制器，其特征在于，所述基座与所述散热结构 件一体设置。9. 如权利要求1至3中任意一项所述的控制器，其特征在于，所述散热结构件的外表面 设有散热波浪。10. -种电动平衡车，其特征在于，具有如权利要求1至9中任意一项所述的控制器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种控制器以及具有该控制器的电动平衡车，其中，控制器包括散热结构件、功率管、以及用以将功率管固定于散热结构件的紧固装置，紧固装置包括弹性紧固片和基座，弹性紧固片包括用于将功率管弹性压贴于散热结构件的压贴部，以及滑接部，基座开设用于供滑接部滑入并限制滑接部在垂直于滑入方向移动的滑槽，压贴部的弹性压贴方向与滑接部滑入滑槽的方向垂直设置。本实用新型通过在将滑接部滑入滑槽内后，再对压贴部施加外力迫使压贴部与散热结构件之间的间距大于放置功率管所需间距，最后将功率管放置到散热结构件的相应位置处并完成装配，整个装配过程简单、快捷，减少将功率管锁紧固定到散热结构件所需时间，提高控制器的装配效率。
【IPC分类】H05K7/12, H05K7/20
【公开号】CN205284004
【申请号】CN201521116274
【发明人】曾奇方
【申请人】广东高标电子科技有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月25日