或子系统相关的机载短程RF收发器检测。机载短程RF收发器可W类似于先前描述的记载 的短程RF收发器。可W在移动通信设备和机载短程收发器之间自动建立通信链路。
[0045] 在框220中，乘务员的移动通信设备可W被验证，用于将飞机操作数据从移动通 信设备发送至飞机的机载信息系统222。通过确定移动设备是否被授权用于特定或特定飞 机W及数据传送请求是否在期望时间帖内，来类似于先前描述那样验证移动通信设备。期 望时间帖可W基于包括但不必限于特定飞机的飞行计划日程表、航线日程表、用于特定飞 机的机组人员日程表、预定移动通信设备到特定乘务员的分配、移动通信设备和乘务员的 组合与特定飞机之间的匹配、W及与在认证移动通信设备时有用的任何其它数据。飞行计 划/飞行日程表的任何改变都将导致期望时间帖的改变，在期望时间帖内，设备被认为有 效。授权/认证数据库224可W与机载信息系统222相关，并且可W包括W上描述用于验 证移动通信设备的数据。还可W要求乘务员输入预置安全码。响应于移动通信设备被认证 或授权，类似于先前描述的授权或认证记录可W被生成，并且由机载信息系统存储。
[0046] 在框226中，可W作出通信设备是否被验证的确定。如果移动通信设备没有被验 证或认证，则方法200可W前进至框228。在框228中，可W将错误消息发送至移动通信设 备和驾驶舱。错误消息可W被呈现在移动通信设备的显示器上和驾驶舱中的显示器上。
[0047] 如果在框220中移动通信设备被验证，则方法200可W前进至框230。在框230中， 飞机操作数据可W被加密，并且从移动通信设备发送至机载短程RF收发器，用于由机载信 息系统222存储。
[0048] 在框232中，响应于完成将飞机操作数据从移动通信设备传送至短程RF收发器， 可W生成发送记录。发送记录可W被存储在与机载信息系统和/或另一个系统或者两者相 关的数据库234中，诸如，航空公司数据存储器158。
[0049] 在框236中，可W检测指示飞机在空中的飞机的起落架空载条件。在框238中，可 W响应于检测到起落架空载条件，去活短程RF收发器。
[0050] 图3是根据本公开的实施方式的近距离交通工具数据发送离开飞机和到飞机上 的示例300的说明。图3是图2A至图2C中的方法200和图3A至图3B中的方法300的多 个方面的表示。方法200和300可W在图3中所示的系统和组件中被实施。
[0051] 飞机操作数据可W由飞机304上的短程RF收发器302传送到分配给特定乘务员 308的预定或特定移动通信设备306。如先前论述的，响应于检测到检测飞机的起落架负重 的预定条件，短程RF收发器302可W被授权用于激活。响应于类似于先前描述的验证乘务 员308的移动通信设备306,飞机操作数据可W由机载短程RF收发器302被传送至预定移 动通信设备306。然后，乘务员308可W携带移动通信设备306离开飞机，并且被带到航站 楼或者机场登机口等候区310。
[0052] 地面短程RF收发器314可W检测乘务员308的移动通信设备306,并且可W在地 面短程RF收发器314和移动通信设备306之间建立通信链路316。移动通信设备306可W 通过与地面短程RF收发器314相关的地面信息系统317,类似于先前描述那样被验证或认 证。响应于移动通信设备306的认证，飞机操作数据可W被传送到地面短程RF收发器314。 飞机操作数据可W通过与地面短程RF收发器314相关的地面信息系统317被传送到航空 公司数据存储器318。航空公司数据存储器318可W在远程航空公司设施处。
[0053] 在出站飞行320的情况下，地面短程RF收发器314可W检测出站乘务员324的移 动通信设备322,并且建立通信链路326。出站乘务员324的移动通信设备322可W被认证， 用于接收从地面短程RF收发器314传送至机载飞机信息系统的飞机操作数据。移动通信 设备322可W基于数据根据期望时间帖内的数据传送请求类似于先前描述那样被认证或 验证，所述数据包括但不限于飞行数据日程表、航线日程表、机组人员日程表、移动通信设 备和乘务员分配与特定飞机之间的匹配。飞行计划/飞行日程表的任何改变都将导致期望 时间帖的改变，在期望时间帖内，设备被认为有效。响应于移动通信设备322的认证，飞机 操作数据可W被加密，并且被发送至移动通信设备322。然后，乘务员324可W将移动通信 设备322携带到飞机328上。
[0054] 机载短程RF收发器330可W检测移动通信设备322,并且与移动通信设备322建 立通信链路。存储在移动通信设备322上的飞机操作数据可WW类似于先前描述的方式， 响应于移动通信设备322的认证，被传送至机载短程RF收发器330。 阳化5] 图4是根据本公开的实施方式的用于短距离交通工具数据发送的系统400的示例 的示意性框图。图2A至图2C中的方法200和图3A至图3B中的方法300可W在系统400 中被实施。将关于交通工具是飞机402描述示例性系统400,但是在此描述的元件和组件还 可W用于其它交通工具和运输模式使用。
[0056] 飞机402可W包括一个或更多个飞机机载信息系统404。机载信息系统404可W 包括服务器406。服务器406可W互连到多个数据库，所述多个数据库包括但不必限于系 统数据记录数据库408、授权/认证数据库410和用于存储飞机操作数据的数据库412。系 统数据记录数据库408可W包括发送记录、授权记录或其它数据。类似于先前描述的，发送 记录可W是与从交通工具或飞机到移动通信设备414或者从移动通信设备414到交通工具 或飞机402的数据的发送有关的元数据的集合。元数据可W包括但不必限于交通工具或飞 机402的标识、一天的发送数据的时刻、发送数据的日历日期、移动通信设备414在发送时 的位置、交通工具或飞机402在发送数据时的位置、移动通信设备414的标识、移动通信设 备414的用户或所分配的乘务员的标识、与被发送的数据相关的信息、发送的持续时间、发 送的开始时间、发送的停止时间、发送数据的授权、W及可W被认为是发送记录的材料的任 何附加信息。
[0057] 授权记录可W由授权系统416产生。认证记录可W在请求发送飞机操作数据412 时创建，并且可W包括请求发送数据的交通工具或飞机402或者请求授权发送数据的移动 通信设备414的标识。授权记录可W是由授权系统146特别地生成的码。该码可W由交通 工具或飞机402和移动通信设备414解释，用于授权发送数据。认证码的解释可W提供什 么数据被授权在用于特定位置的特定时间帖内从特定交通工具或飞机402被发送至特定 移动通信设备414或者反之亦然的详情。
[005引授权/认证数据库410可W包括用于认证和授权移动通信设备414的数据，并且 基于存储在授权/认证数据库410中的数据，确认用于传送数据的请求在期望时间帖内。 例如，所述数据可W包括但不必限于飞机的飞行日程表、飞机的飞行计划、由机载信息系统 404记录的飞机操作活动、W及机组人员日程表、移动通信设备到机组人员的分配和移动通 信设备到机组人员的分配的组合、W及特定飞机分配信息。
[0059] 飞机402还可W包括机载近距离数据发送系统或子系统418W及其它飞机系统 420。其它飞机系统420可W包括但不必限于引擎系统、飞行控制系统、导航系统、通信系 统、航空电子系统和用于飞机的操作的其它系统。该一个或更多个机载飞机信息系统404、 机载近距离数据发送系统418和其它飞机系统420可W通过机载网络422可通信地和可操 作地互连。
[0060] 机载近距离数据发送系统418可W包括处理器424和短程RF收发器426。处理器 424可W被配置成控制短程RF收发器426的操作，使得收发器仅在特定预定条件（例如， 飞机的降落条件）下是活动的，并且被授权在于此描述的特定时段内发送和接收数据。短 程RF收发器426可W是蓝牙、NFC或其它短程收发器。收发器426的范围可W限于预置距 离，诸如，在约5英尺内，或者基本在飞机内或者在飞机的特定部分（例如，驾驶舱或者飞行 舱）内，运是因为短程RF收发器426被配置成从交通工具或飞机402上的乘务员的移动通 信设备414发送和接收数据。
[0061] 系统400还可W包括地面近距离发送系统428或子系统。地面近距离数据发送系 统428可W包括短程RF收发器430和用于控制短程RF收发器430的操作的处理器432。 短程RF收