专利名称：一种物料打包、吊装方法及夹具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于物料打包、吊装的方法及夹具。
背景技术：
目前，各有关工厂采用的蔗渣打包、装卸的方法步骤是这样的散蔗渣流入蔗渣打包机并被推入压缩腔之后，工人用棍子把两条间隔一定距离的捆绑绳各自的一端从穿绳位置穿过压缩腔内还没有被压实的蔗渣方块的同一截面，待该截面被后来流入的蔗渣推到预设的蔗渣包长度刻度位置时，再用上述穿绳方法把上述两条捆绑绳各自的另一端以及另外两条用于捆绑下一个蔗渣包的捆绑绳的端头从穿绳位置穿过压缩腔内还没有被压实的蔗渣方块的同一截面，接下来，待压缩腔内的蔗渣方块被压得够实之后，在对面把两条捆绑绳拉紧并把这两条捆绑绳的四个端头捆绑在一起即可。一般地，各糖厂打压出来的蔗渣包的长度在50至100厘米之间，截面宽度和高度在35至45厘米之间，重量为100公斤左右，一个成年人能扛行。捆绑好的蔗渣包被推出蔗渣打包机的压缩腔之后，工人便一人一包地将之扛到承运车箱上并堆叠整齐(多人扛一包不便于作业)。而承运车辆将蔗渣包运送到目的地之后，若要把蔗渣包卸下堆叠在场地上，则再次由工人一人一包地从车箱上把蔗渣包扛到场地上堆叠整齐。若不在场地上堆叠蔗渣包，则由工人在车箱上割断蔗渣包的捆绑绳之后，把蔗渣块直接推落车箱，或把蔗渣包推落车箱之后，再割断蔗渣包的捆绑绳。从上述方法步骤可以看出，使用该方法装卸蔗渣包是一件纯体力活，劳动强度很大。因此，在实际生产过程中，蔗渣包的装卸工作时常受到装卸工人人数、情绪以及天气的影响。另外，由于装车时，在承运车箱上需要横向放置两件以上蔗渣包，因此，车辆经过长途行驶之后，车箱上的蔗渣包特别是车箱尾部的蔗渣包便时常变得凌乱不堪，在目的地解开车箱上的篷布之后，车箱上已凌乱的蔗渣包往往便会从车箱上塌下，严重者，蔗渣包在车辆行驶途中便会从车箱上塌落，甚至造成翻车事故，危及行人和车辆的安全。若把单一蔗渣包捆绑成长度等于承运车箱的长度，或在承运车箱上设置拦杆以防途中掉渣，又会给人工装卸蔗渣包带来不便。
发明内容
本发明的目的，便是解决工人装卸蔗渣包劳动强度大的问题，以及解决蔗渣包自行从车箱上塌落的问题。为达到上述目的，本发明采取以下措施在单一蔗渣包(6)还没有被推出蔗渣打包机的压缩腔之前，先用绳子(1)和绳子( 把压缩腔内的两包或两包以上的单一蔗渣包捆绑成长度等于或接近承运车箱(7)的宽度的组合蔗渣包(3)。待组合蔗渣包(3)被推出蔗渣打包机的压缩腔之后，先用吊车把夹具0 吊至组合蔗渣包C3)的上面，然后，放下夹具(22)，使夹具0 的左夹板(9)和右夹板(8)跨过组合蔗渣包C3)的两侧，接着，先转动夹板松紧调节螺杆(19)，把组合蔗渣包C3)夹紧，再把夹具0 连同组合蔗渣包(3) 一起吊装到承运车箱或其它目的位置，之后，先转动夹板松紧调节螺杆(19)，使左夹板(9)和右夹板(8)之间的开口大小扩大至合适，再把夹具02)吊出，把组合蔗渣包(3)留下。而上述方法所使用的夹具(22)，便是由夹板和夹板松紧装置构成。其中，左夹板 (9)和右夹扳⑶经由横杆(14)同时穿过左夹板(9)的吊臂(11)、吊臂(13)上端部的通孔和右夹板⑶的吊臂(10)、吊臂(12)上端部的通孔结合成夹；其两端的螺纹旋向相反的夹板松紧调节螺杆(19)的一端旋入左双柄螺母00)的螺孔内，另一端则旋入右双柄螺母的螺孔04)内；左双柄螺母OO)两侧的支杆(34)和支杆(3 各自插入左夹板(9)上的对应的螺母支耳(XT)和螺母支耳08)的耳孔内，右双柄螺母两侧的支杆 (32)和支杆(3 各自则插入右夹板(8)上的对应的螺母支耳0 和螺母支耳06)的耳孔内。为了阻碍蔗渣包滑落，可在左夹板(9)的下边折边(30)，以及在右夹板⑶的下边折边( )，当然，如果把夹板松紧调节螺杆(19)扭得紧些，把蔗渣包夹得紧些，蔗渣包也不会轻易从夹具0 内滑落，因此，左夹板(9)和右夹板(8)的下边也可不折边。以上所述，便是本发明的内容。与现有方法相比，由于本发明使用吊车吊移蔗渣包，从而极大地降低了装卸工人的劳动强度。此外，由于组合蔗渣包(3)的长度等于或基本等于承运车箱(7)的宽度，上层蔗渣包能够更牢固地压住下层蔗渣包，蔗渣包在车箱上能够堆叠得比较稳固，所以，蔗渣包在运输途中，便没有那么容易自行从车箱上塌落。
图1是蔗渣包及其在车箱上的堆叠示意图
图2是夹具0 及夹包示意图
图3是左夹板(9)的示意图
图4是右夹板(8)的示意图
图5是横杆(14)的示意图
图6是吊耳(15)的示意图
图7是夹板松紧调节螺杆(19)的示意图
图8是左双柄螺母OO)和右双柄螺母的螺母示意图
图9是螺母支杆(32)、(33)、(34)、(35)的示意图
图10是左双柄螺母OO)和右双柄螺母的装配示意图
具体实施例方式蔗渣打包时，如图1所示，用绳子(1)和绳子( 把三包较短的单一蔗渣包(6)捆绑成其长度等于或销长于或稍短于承运车箱(7)的宽度的组合蔗渣包(3)。单一蔗渣包(6) 则由绳子⑷和绳子(5)捆绑而成。把单一蔗渣包(6)捆绑成组合蔗渣包(3)的好处之一， 是直接开包卸车时，车上散渣较少，利于提高卸车速度。组装吊具02)时，在按图2所示，把图5所示其一端连接有吊耳(16)的横杆(14) 同时穿过吊臂(10)、吊臂(11)、吊臂(12)、吊臂(13)上端部的各个通孔之后，先把吊耳 (15)套入横杆(14)上还没有吊耳的一端，再用螺栓和螺孔(31)把吊耳(1 的挡板固定在该端面上，防止吊耳(1 脱落。在安装夹板松紧装置时，则先分别把左双柄螺母OO)和右双柄螺母各自的螺母旋在夹板松紧调节螺杆(19)的两端，再把左双柄螺母OO)的螺母放在如图3所示的左夹板(9)上的螺母支耳(XT)和螺母支耳08)之间，和把右双柄螺母的螺母放在如图4所示的右夹板(8)上的螺母支耳0 和螺母支耳06)之间，并使左双柄螺母00)和右双柄螺母各自的螺母侧面上的开口套筒对着相应的螺母支耳 (25), (26), (27)和(28)各自的耳孔，接着，把螺母支杆(32)、(33)、(34)、(35)的方头分别先穿插过相应的螺母支耳0幻、06)、07)和08)各自的耳孔，再插进对应的左双柄螺母00)和右双柄螺母各自的螺母侧面上的开口套筒内，之后，使用相应的螺纹紧固件 (36)和(37)及螺母侧面上的开口套筒把各螺母支杆(32)、(33)、(34)、(35)夹紧，各螺母支杆(32)、(33)、(34)、(35)圆柱形的另一端则各自搁在对应的螺母支耳(25), (26), (27) 和08)各自的耳孔内。使用吊具02)时，先用索具卸扣把绳索(17)的两端分别连接到横杆(14)两端的吊耳(15)和吊耳(16)上，之后，再如图2所示，先用吊车吊钩(18)钩住索绳(17)，把其左夹板(9)和右夹板(8)之间的开口大小已通过转动夹板松紧调节螺杆(19)调至合适的夹具0 吊至组合蔗渣包(3)的上面，然后，放下夹具(22)，使夹具0 的左夹板(9)和右夹板(8)跨在组合蔗渣包(3)的两侧，接着，先转动夹板松紧调节螺杆(19)，把组合蔗渣包 ⑶夹紧，再把夹具02)连同组合蔗渣包(3) —起吊装到承运车箱(7)或其它目的位置。 把组合蔗渣包C3)吊移到目的位置之后，反向转动夹板松紧调节螺杆(19)，把左夹板(9)和右夹板(8)各自的下部折边(30)和09)边缘之间的开口挣得够大之后，即可把夹具02) 吊出，把组合蔗渣包(3)留下。当然，也可用夹具0 夹吊单一蔗渣包(6)。还可把单一蔗渣包(6)捆绑成其长度等于或销长于或稍短于承运车箱(7)的宽度的单一蔗渣包，在此种情况下，无需再把单一蔗渣包(6)捆绑成组合蔗渣包( 。但如前所述，如此长的单一蔗渣包不便于人工快速卸车。卸车时，若暂不拆包，而是暂把组合蔗渣包(3)堆叠在场地里，那么，用吊车吊钩 (18)、绳索(17)和夹具02)把组合蔗渣包(3)吊到场地上堆叠起来即可；若马上拆包，则在卸车时直接割断组合蔗渣包(3)的捆绑绳(1)、(2)和割断单一蔗渣包(6)的捆绑绳(4)、 (5)即可。当然，横杆(14)的两端的吊耳也可以是其它形式的吊耳，或者，不在横杆(14)的两端设置吊耳，绳索(17)的两端也可连接到吊具02)上的其它合适部位。不管如何，只要能方便地吊用吊具02)即可。夹具02)的左夹板(9)和右夹板(8)下部的折边(30)和Q9)也可撤销即不折边，只要夹具0 能把蔗渣包夹得够紧，蔗渣包不从夹具0 上滑落即可。左双柄螺母OO)和右双柄螺母也可以是其它形式，只要能松紧夹具02)即可。
权利要求
1.一种组合蔗渣包(3)，由单一蔗渣包(6)拼接而成，其特征在于两件或两件以上单一蔗渣包(6)通过绳索捆绑在一起。
2.一种吊装蔗渣包的方法，步骤如下先用吊车把其左夹板(9)和右夹板⑶之间的开口大小已通过转动夹板松紧调节螺杆(19)调至合适的夹具0 吊至组合蔗渣包(3)的上面，然后，放下夹具(22)，使夹具02)的左夹板(9)和右夹板⑶跨过组合蔗渣包(3) 的两侧，接着，先转动夹板松紧调节螺杆(19)，把组合蔗渣包C3)夹紧，再把夹具0 连同组合蔗渣包C3) —起吊装到承运车箱(7)或其它目的位置，之后，先转动夹板松紧调节螺杆 (19)，使左夹板(9)和右夹板(8)之间的开口大小扩大至合适，再把夹具0 吊出，把组合蔗渣包⑶留下。
3.—种权利要求2所述方法使用的夹具(22)，包含有夹板和夹板松紧装置，其特征在于横杆(14)同时穿过左夹板(9)的吊臂(11)、吊臂(13)上端部的通孔和右夹板⑶的吊臂(10)、吊臂(12)上端部的通孔，把左夹板(9)和右夹板⑶组合成夹；其两端的螺纹旋向相反的夹板松紧调节螺杆(19)的一端旋入左夹板(9)上的左双柄螺母OO)的螺孔03) 内，另一端则旋入右夹板(8)上的右双柄螺母的螺孔04)内；左双柄螺母00)两侧的支杆(34)、支杆(3 分别插进对应的左夹板(9)上的螺母支耳(XT)和螺母支耳08)各自的耳孔内；右双柄螺母两侧的支杆(32)、支杆(3 则分别插进对应的右夹板(8)上的螺母支耳0 和螺母支耳06)各自的耳孔内。
4.根据权利要求3所述的夹具(22)，其特征在于左夹板(9)的下边有折边(30)或不折边右夹板(8)的下边也有折边09)或不折边。
全文摘要
本发明涉及一种物料打包、吊装方法，公开了一种由单一蔗渣包(6)捆绑而成的组合蔗渣包(3)，以及公开了吊装蔗渣包的方法。本发明还公开了上述吊装方法使用的由夹板和夹板松紧装置构成的夹具(22)。
文档编号B66C1/42GK102190121SQ20101011610
公开日2011年9月21日 申请日期2010年3月1日 优先权日2010年3月1日
发明者陈运 申请人:陈运