专利名称：钢丝绳液压缸张紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于钢丝绳张紧装置，具体涉及一种钢丝绳液压缸张紧装置。
背景技术：
钢丝绳牵引设备，常用于机械施工、装卸货等领域，包括钢丝绳牵引设备、钢丝绳、 被牵引物体，钢丝绳牵引设备驱动钢丝绳，把被牵引物体移动至目的位置。由于钢丝绳是柔 性传动机构，为使力通过钢丝绳能够有效的传递，必须保持钢丝绳始终处于张紧状态，这就 需要钢丝绳张紧装置。例如本申请人设计生产并申请专利的绞盘驱动移动底板自卸车，专 利号为20092(^91157. 9，公开了一种绞盘驱动移动底板自卸车，该车采用的设计方案是，车 厢设置在底盘主车架上，免除了副车架及液压举升系统，整车设计为车厢固定不动，车厢前 板设计成活动推板，采用由移动底板拖动车厢前板向后移动的卸货方式，由绞盘驱动装置 拉动移动地板实现卸货，绞盘驱动装置就是一种钢丝绳牵引设备，由钢丝绳牵引车厢前板 带动移动底板运动。
发明内容本实用新型的目的在于，提供一种钢丝绳液压缸张紧装置，该装置结构紧凑、操作 简单，制造成本底，安装与维修方便，工作效率高。本实用新型提供的钢丝绳液压缸张紧装置，钢丝绳一端连接驱动装置，另一端连 接被牵引物体，该装置包括液压缸、动滑轮、静滑轮组，所述静滑轮组、液压缸分别固定设置 在工作平台上，动滑轮与液压缸的活塞杆连接，并随活塞杆运动，钢丝绳穿过动滑轮和静滑 轮组。它还包括回位弹簧，所述回位弹簧设置在液压缸活塞杆的杆腔中。本实用新型提供的钢丝绳液压缸张紧装置，其有益效果在于，采用液压装置，根据 钢丝绳工作时的不同长度，对钢丝绳的实施自动张紧。该装置结构简单、紧凑，成本底、安装 与维修方便。
图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图。图中标注1.车厢底板；2.车厢推板；3.橡胶板传送带；4.钢丝绳；5.液压缸；6.动滑轮； 7.静滑轮组；8.驱动滚筒。
具体实施方式
下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的钢丝绳液压缸张紧装置进 行详细的说明。实施例参照图1，本实施例的钢丝绳液压缸张紧装置，设置在绞盘驱动移动底板自卸车车厢底部，该装置包括液压缸5、动滑轮6、静滑轮组7，钢丝绳4 一端连接驱动滚筒8，另一 端绕过滑轮组连接车厢推板2，静滑轮组7、液压缸5分别固定设置在车厢底板1上，动滑轮 6与液压缸5的活塞杆连接，并随活塞杆运动，它还包括回位弹簧，所述回位弹簧设置在液 压缸活塞杆的杆腔中。由于橡胶板传送带3和钢丝绳4的缠绕半径不同，所以当驱动滚筒 8旋转过程中，钢丝绳4与橡胶板传送带3的伸缩长度不等，通过液压缸的伸缩补充两者之 间的差值，从而保持钢丝绳处于张紧状态并且使钢丝绳4与橡胶板传动带3之间有效的进 行力的传递。
权利要求1. 一种钢丝绳液压缸张紧装置，钢丝绳一端连接驱动装置，另一端连接被牵引物体， 其特征在于该装置包括液压缸、动滑轮、静滑轮组，所述静滑轮组、液压缸分别固定设置在 工作平台上，动滑轮与液压缸的活塞杆连接，并随活塞杆运动，钢丝绳穿过动滑轮和静滑轮 组。
专利摘要本实用新型公开了一种钢丝绳液压缸张紧装置，钢丝绳一端连接驱动装置，另一端连接被牵引物体，该装置包括液压缸、动滑轮、静滑轮，静滑轮、液压缸分别固定设置在工作平台上，动滑轮与液压缸的活塞杆连接，并随活塞杆运动，钢丝绳穿过动滑轮和静滑轮。采用液压装置，根据钢丝绳工作时的不同长度，对钢丝绳的实施自动张紧，该装置结构简单、紧凑，成本低、安装与维修方便。
文档编号B66D1/50GK201857232SQ201020500569
公开日2011年6月8日 申请日期2010年8月19日 优先权日2010年8月19日
发明者刘鹏, 纪超, 罗国刚 申请人:重汽集团专用汽车公司