船用折臂起重的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用折臂起重机，包括底座，所述底座上部通过回转支承与塔身连接，所述塔身安装有回转机构，所述回转机构与安装于塔身内部的动力源连接，所述塔身顶部铰接有基本臂，所述基本臂的头部铰接有折臂；所述基本臂底部设置有固定块，所述固定块的一端通过紧固件安装有折臂油缸，所述折臂油缸的活塞杆头部与折臂连接，所述固定块的另一端通过紧固件连接有变幅油缸的活塞杆，所述变幅油缸通过紧固件固定于塔身的一侧。本实用新型结构紧凑、合理，操作简便，占用空间资源小。
【专利说明】船用折臂起重机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重设备【技术领域】，尤其是用于工程船用的船用折臂起重机。
【背景技术】
[0002]船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械，主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。
[0003]现有技术中的船用起重机，其吊杆采用整体式结构，在操作过程中，其占用空间较大，起吊工作范围小。
实用新型内容
[0004]本 申请人:针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的船用折臂起重机，从而大大减少了占用空间，结构紧凑，起吊工作范围大。
[0005]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0006]一种船用折臂起重机，包括底座，所述底座上部通过回转支承与塔身连接，所述塔身安装有回转机构，所述回转机构与安装于塔身内部的动力源连接，所述塔身顶部铰接有基本臂，所述基本臂的头部铰接有折臂；所述基本臂底部设置有固定块，所述固定块的一端通过紧固件安装有折臂油缸，所述折臂油缸的活塞杆头部与折臂连接，所述固定块的另一端通过紧固件连接有变幅油缸的活塞杆，所述变幅油缸通过紧固件固定于塔身的一侧。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进:
[0008]所述基本臂的上部安装有控制货物起升的起升绞车，所述起升绞车通过钢丝绳连接至折臂头部的吊钩处。
[0009]本实用新型的有益效果如下:
[0010]本实用新型结构紧凑、合理，操作简便，占用空间资源小。
[0011]本实用新型通过折臂的设计，在工程船有限的甲板空间内，将一台大工作半径，大起升高度的船用伸缩起重机安装在该类型的船舶上，优化了该起重机外形结构，占用较小的甲板空，能实现多种工程作业。
[0012]本实用新型适用于驳船船型上使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]其中:1、塔身；2、回转支承；3、底座；4、起升绞车；5、基本臂；6、变幅油缸；7、固定块；8、吊钩；9、折臂油缸；10、折臂。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图，说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0016]如图1所示，本实施例的船用折臂起重机，包括底座3，底座3上部通过回转支承2与塔身I连接，塔身I安装有回转机构，回转机构与安装于塔身I内部的动力源连接，塔身I顶部铰接有基本臂5，基本臂5的头部铰接有折臂10 ;基本臂5底部设置有固定块7，固定块7的一端通过紧固件安装有折臂油缸9，折臂油缸9的活塞杆头部与折臂10连接，固定块7的另一端通过紧固件连接有变幅油缸6的活塞杆，变幅油缸6通过紧固件固定于塔身I的一侧。
[0017]基本臂5的上部安装有控制货物起升的起升绞车4，起升绞车4通过钢丝绳连接至折臂10头部的吊钩8处。
[0018]实际使用过程中，通过变幅油缸6和折臂油缸9的作用，来实现吊机的大范围工作，不工作时收回，使用方便，节约了空间。
[0019]以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
【权利要求】
1.一种船用折臂起重机，其特征在于:包括底座(3)，所述底座(3)上部通过回转支承(2)与塔身(I)连接，所述塔身(I)安装有回转机构，所述回转机构与安装于塔身(I)内部的动力源连接，所述塔身(I)顶部铰接有基本臂(5)，所述基本臂(5)的头部铰接有折臂(10);所述基本臂(5)底部设置有固定块(7)，所述固定块(7)的一端通过紧固件安装有折臂油缸(9)，所述折臂油缸(9)的活塞杆头部与折臂(10)连接，所述固定块(7)的另一端通过紧固件连接有变幅油缸(6)的活塞杆，所述变幅油缸(6)通过紧固件固定于塔身(I)的一侧。
2.如权利要求1所述的船用折臂起重机，其特征在于:所述基本臂(5)的上部安装有控制货物起升的起升绞车(4)，所述起升绞车(4)通过钢丝绳连接至折臂(10)头部的吊钩(8)处。
【文档编号】B66C23/06GK203558751SQ201320746051
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】胡江, 钱伟杰 申请人:无锡起岸重工机械有限公司