一体式主传动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一体式主传动装置，旨在解决现有的主传动装置易产生共振可靠性差的问题，包括机架、主皮带大梁、伺服电机、小同步带轮、大同步带轮、同步带；机架上设有防撞轴，防撞轴包括穿射在机架上的杆、两个挡块、弹簧；所述机架上设有用于张紧同步带的张紧装置，所述张紧装置包括上楔形块、与上楔形块相对应且固连在伺服电机上的下楔形块、穿设在机架上且与上楔形块相固连的调节螺栓、开设在机架上的四个滑槽、四个分别穿射在四个滑槽内且与伺服电机相固连的紧固螺栓。安装方便；结构简单，减小了各部件间的共振，降低了噪音，可靠性高，较传统的横向安装要省力，只需调节一个螺丝即可调节同步带松紧。
【专利说明】一体式主传动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及针织横机领域，尤其涉及一体式主传动装置。
【背景技术】
[0002]现有的横机主传动装置，如图5所示，机架由用于安装小同步带轮4的下机架12和用于安装大同步带轮5的上机架11组成，上机架11和下机架12均安装在主皮带大梁2上，上机架11和下机架12不是一个整体，在使用时容易产生共振，噪音大，可靠性差，而且没有安全防护装置。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供了一种一体式主传动装置，旨在解决现有的主传动装置易产生共振可靠性差的问题。
[0004]为了解决以上技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现:一体式主传动装置，包括机架、与机架固连在一起且左右方向设置的主皮带大梁、安装在机架下方的伺服电机、与伺服电机的转轴相连的小同步带轮、转接在机架上方的大同步带轮、与小同步带轮和大同步带轮相啮合的同步带；所述机架上设有防撞轴，所述防撞轴包括穿射在机架上的杆、分别设置在杆的左右两端的两个挡块、位于右侧的挡块和机架之间且套接在杆上的弹簧；所述机架上设有用于张紧同步带的张紧装置，所述张紧装置包括上楔形块、与上楔形块相对应且固连在伺服电机上的下楔形块、穿设在机架上且与上楔形块相固连的调节螺栓、开设在机架上的四个滑槽、四个分别穿射在四个滑槽内且与伺服电机相固连的紧固螺栓。
[0005]进一步，所述机架上还设有断电保护开关；用于通过断电来阻止机头因系统问题而往前冲。
[0006]进一步，两个挡块中至少一个为螺母，杆上设有相对应的螺纹；便于安装和调节防撞轴的缓冲力。
[0007]与现有技术相比本实用新型的优点是:该一体式主传动装置中机架为一个整体，将传统的主伺服电机座、机架及张紧调节装置集成为一体，安装方便；结构简单，所有零件均装于机架上，减小了各部件间的共振，降低了噪音，可靠性高；一体式主传动装置为悬挂式安装，较传统的横向安装要省力；同时集成有同步带张紧调节装置，只需调节一个螺丝即可调节同步带松紧。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0009]图1为本实用新型的主视图；
[0010]图2为从左前方观看本实用新型的结构示意图；
[0011]图3为从左后方观看本实用新型的结构示意图；
[0012]图4为图3中A处的局部放大图；
[0013]图5为现有主传动装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]参阅图1、图2、图3和图4，一体式主传动装置，包括机架1、与机架I固连在一起且左右方向设置的主皮带大梁2、安装在机架I下方的伺服电机3、与伺服电机3的转轴相连的小同步带轮4、转接在机架I上方的大同步带轮5、与小同步带轮4和大同步带轮5相啮合的同步带6 ;所述机架I上设有防撞轴7，所述防撞轴7包括穿射在机架I上的杆71、分别设置在杆71的左右两端的两个挡块72、位于右侧的挡块72和机架I之间且套接在杆71上的弹簧73 ;所述机架I上设有用于张紧同步带6的张紧装置，所述张紧装置包括上楔形块91、与上楔形块91相对应且固连在伺服电机3上的下楔形块92、穿设在机架I上且与上楔形块91相固连的调节螺栓93、开设在机架上的四个滑槽94、四个分别穿射在四个滑槽94内且与伺服电机3相固连的紧固螺栓95 ;所述机架I上还设有断电保护开关8 ;两个挡块72中至少一个为螺母，杆71上设有相对应的螺纹。
[0015]使用时，伺服电机3带动小同步带轮4旋转,小同步带轮4通过同步带6带动大同步带轮5转动，大同步带轮5将动力传出。
[0016]当同步带6松弛时，将旋转调节螺栓93，使上楔形块91前移，上楔形块将下楔形块92下压，下楔形块92将带动伺服电机3下移，从而将同步带6张紧，然后通过四个紧固螺栓95将伺服电机3固定住。
[0017]当机头在运行过了断电保护开关8时，还在继续往前冲，这主要是系统程序问题，会把整个机头都甩出去，断电保护开关8通过断电停止给机头提供动力，防撞轴7通过缓冲使机头停止。
[0018]该一体式主传动装置将传统的主伺服电机座、机架及张紧调节装置集成为一体，安装方便；结构简单，所有零件均装于机架上，减小了各部件间的共振，降低了噪音；一体式主传动装置为悬挂式安装，较传统的横向安装要省力；同时集成有同步带张紧调节装置，只需调节一个螺丝即可调节同步带松紧；该装置还加入了防撞及断电保护装置，触发开关即停车，提高了生产安全性；一体式主传动装置结构、安装方式及工作原理。
[0019]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【权利要求】
1.一体式主传动装置，其特征是:包括机架(I)、与机架(I)固连在一起且左右方向设置的主皮带大梁(2)、安装在机架(I)下方的伺服电机(3)、与伺服电机(3)的转轴相连的小同步带轮(4)、转接在机架(I)上方的大同步带轮(5)、与小同步带轮(4)和大同步带轮(5)相啮合的同步带￠);所述机架(I)上设有防撞轴(7)，所述防撞轴(7)包括穿射在机架(I)上的杆(71)、分别设置在杆(71)的左右两端的两个挡块(72)、位于右侧的挡块(72)和机架(I)之间且套接在杆(71)上的弹簧(73);所述机架(I)上设有用于张紧同步带(6)的张紧装置，所述张紧装置包括上楔形块(91)、与上楔形块(91)相对应且固连在伺服电机(3)上的下楔形块(92)、穿设在机架(I)上且与上楔形块(91)相固连的调节螺栓(93)、开设在机架上的四个滑槽(94)、四个分别穿射在四个滑槽(94)内且与伺服电机(3)相固连的紧固螺栓(95)。
2.根据权利要求1所述的一体式主传动装置，其特征是:所述机架(I)上还设有断电保护开关⑶。
3.根据权利要求1所述的一体式主传动装置，其特征是:两个挡块(72)中至少一个为螺母，杆(71)上设有相对应的螺纹。
【文档编号】D04B15/96GK203960506SQ201420429234
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日
【发明者】徐登波, 卓可煌 申请人:浙江丰帆数控机械有限公司